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Reconocimiento facial
En el aeropuerto de Madrid, los pasajeros con destino a Asturias (España) y Bruselas pueden optar por esta tecnología hasta el embarque.
Iberia, junto a Aena, IECISA, Gunnebo y Thales, presentó un proyecto piloto de reconocimiento facial instalado en la Terminal 4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Permite que los pasajeros se identifiquen en el control de seguridad general, en el “Fast Track” y en la puerta de embarque tras haber registrado previamente su perfil biométrico y sin necesidad de mostrar su documentación.
El proceso para darse de alta a través de la aplicación de Iberia incluye registrarse con sus datos y pulsar en “Área Personal”. Tras capturar una imagen del documento de identidad del viajero, éste debe hacerse un vídeo-selfie con el que el sistema de software determina si su rostro corresponde con el de la foto del documento. El perfil biométrico se envía a la base de datos de Aena. En el momento del vuelo, el pasajero tiene que asociar su tarjeta de embarque con su perfil biométrico, por lo que al realizar la facturación online de su vuelo recibirá como opción utilizar el reconocimiento facial en el control de seguridad y puerta de embarque.
Los pasajeros también podrán dar de alta su perfil biométrico a través de la aplicación de Aena y de los quioscos situados en la T4 del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, donde tendrán que escanear el código QR de su tarjeta de embarque y asociarlo a su perfil biométrico.
El sistema se probará durante un período de entre seis meses y un año y estará disponible para los pasajeros que vuelen con Iberia desde Madrid a Asturias (España) y Bruselas. Se trata de un proyecto pionero puesto que permite que sus usuarios se registren a través de una aplicación en sus dispositivos móviles, además de en los quioscos instalados en el mostrador de facturación 848 y en frente del filtro de seguridad de la T4 del aeropuerto madrileño. El sistema de reconocimiento facial se ha instalado en las puertas de embarque J40 y J58 de esa terminal.
Para poder hacer uso del sistema de reconocimiento facial en el aeropuerto madrileño es necesario ser mayor de edad, contar con un documento de identidad 3.0 (emitidos en España desde 2015) para aquellos clientes que quieran registrarse a través de la aplicación móvil, mientras que el registro en los quioscos se podrá hacer con un DNI o un pasaporte europeo en vigor. Además, es necesario disponer de un dispositivo móvil con sistema Android con lector NFC. En breve, también estará disponible para dispositivos móviles con sistema iOS.
Las aerolíneas del grupo, como Iberia o Vueling, dispondrán también de cabinas conectadas y se creará un asistente digital para personalizar los vuelos.
El holding International Airlines Group (IAG), que incorpora las aerolíneas Iberia, Vueling, Level, British Airways y Aer Lingus, anunció que aplicará a corto plazo nuevas tecnologías como el embarque biométrico por reconocimiento facial, permitiendo a los clientes hacer el trámite desde la aplicación móvil o desde casa. Entre otras novedades presentadas esta semana en la convocatoria de su programa de innovación Hangar 51, destacan también la introducción de un asistente digital para personalizar el vuelo, así como las cabinas conectadas.
Los clientes podrán planificar mejor su tiempo a bordo del avión gracias a un asistente digital donde programar las horas de sueño, trabajo o la hora de la comida. Por otro lado, la nueva cabina conectada permitirá a la tripulación tener acceso continuo a los servicios de la aerolínea, de modo que podrá, por ejemplo, gestionar un enlace con el próximo vuelo sin necesidad de esperar a tomar tierra.
Aena y Air Europa colaboran en un programa piloto en el aeropuerto de Menorca que integra filtro de seguridad y embarque en un solo proceso.
España lidera la implementación del reconocimiento facial en aeropuertos a nivel europeo, gracias a la colaboración de Aena y la aerolínea Air Europa en un programa piloto en la terminal de Menorca. A diferencia de otros proyectos similares en América, Europa o Asia, se trata del primero en integrar todos los pasos, filtro de seguridad y embarque, en un solo proceso.
La tecnología biométrica permitirá agilizar los procesos de control, identificación y acceso a las zonas de embarque. Los clientes de Air Europa que opten de manera voluntaria por participar en el proyecto podrán acceder al control de seguridad, así como al avión, sin necesidad de mostrar la tarjeta de embarque ni la documentación identificativa.
Los nuevos equipos de sistemas biométricos, desarrollados por las empresas Everis ADS y Dormakaba, se han ubicado junto a los mostradores de facturación, en el acceso al filtro de seguridad y en la puerta de embarque, donde se validan los datos biométricos del pasajero, sus rasgos faciales y documentación (el DNI o pasaporte). Si coinciden, el pasajero puede seguir adelante sin tener que volver a mostrar ningún documento, agilizándose así el proceso y mejorando la experiencia del cliente.
Los pasajeros que no quieran participar en el proyecto pueden seguir utilizando su tarjeta de embarque y documento de identificación para acceder al avión, como hasta ahora. Está previsto que la prueba piloto dure un año.
El uso de la tecnología de reconocimiento facial de Clear para verificar la identidad del conductor permite acelerar el proceso.
Hertz pone a prueba el uso de la tecnología biométrica para acelerar el proceso de alquiler de autos por medio de una asociación con la empresa tecnológica Clear. Los miembros de su programa de fidelidad Hertz Gold Plus Rewards pueden beneficiarse ya del nuevo sistema en el aeropuerto internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (Estados Unidos) y la compañía espera implementarlo en otros 40 aeropuertos este año.
El servicio Hertz Fast Lane permite a los clientes que se hayan registrado también con Clear acceder al vehículo de su elección y dirigirse directamente a la salida. Allí, cámaras y pantallas táctiles verifican la identidad del conductor por medio del reconocimiento facial y de huellas dactilares. Si los datos coinciden con la reserva, se abre la barrera y el usuario puede continuar su viaje en menos de un minuto.
La tecnología biométrica de Zenus permite hacer el registro en grandes eventos en tan sólo unos segundos.
El uso de tecnología de reconocimiento facial para el registro en eventos es ya una realidad de la mano de la empresa Zenus, y se espera que su uso será cada vez más generalizado en el sector. Por medio de la biometría, el acceso de los participantes a congresos o ferias se puede hacer de un modo mucho más rápido y seguro, garantizando al mismo tiempo su privacidad.
Con solo introducir una foto junto con sus datos a la hora de inscribirse para el evento, los participantes podrán recibir su acreditación en segundos con tan solo acercarse al quiosco de registro. El software de Zenus permite además ofrecer un servicio personalizado, haciendo posible identificar inmediatamente a asistentes VIP pre-seleccionados o, del mismo modo, a aquellos a los que no se les debe permitir el acceso. También se pueden crear mapas de calor para visualizar el tráfico durante el evento y hacer los ajustes necesarios.
La encuesta anual elaborada por Event Tech Lab en IBTM World corrobora el creciente interés por esta tecnología en el sector. El 26% de los encuestados este año en el salón, que se celebró en Barcelona del 27 al 29 de noviembre, consideran que el reconocimiento facial será el avance tecnológico más útil para los asistentes a eventos en 2019, comparado con solo el 10% en 2017. Zenus fue además el ganador del premio de tecnología para eventos, Tech Watch Award, otorgado en dicha feria.
La tecnología de reconocimiento de iris o facial se integrará en todas las zonas del aeropuerto internacional de Dubái, desde el check-in al embarque.
Emirates presenta la primera «ruta biométrica» integrada del mundo, que ofrecerá una mejor experiencia a sus clientes y un paso más fluido por el aeropuerto, con menos colas y controles de documentos, gracias al uso de tecnología de reconocimiento de iris y facial en todas las zonas de la terminal. Su implementación está ya avanzada en el hub de la aerolínea en Dubái, con pruebas internas a las que seguirán programas piloto con pasajeros.
El equipo biométrico ya instalado en la Terminal 3 del aeropuerto internacional de Dubái permitirá a los pasajeros hacer la facturación, entrar en la sala VIP de Emirates y embarcar en sus vuelos sin necesidad de presentar documentación. Este mes también se puso a prueba el nuevo Smart Tunnel, un control de pasaportes pionero en el mundo, donde los pasajeros simplemente caminan por un túnel, sin intervención humana, para completar las formalidades de inmigración.
En el futuro, Emirates lanzará también pruebas para el control biométrico en los mostradores y puertas de tránsito, y en sus servicios de conexiones con chófer. La «ruta biométrica» permitirá hacer el seguimiento en directo de los pasajeros, reforzando la seguridad y permitiendo ofrecerles un servicio más personalizado. Aunque inicialmente se centrará en los viajeros de First y Business Class, potencialmente se podría extender a los clientes en clase Economy en Dubái, así como a otros aeropuertos.
Utilizará el reconocimiento facial para los controles de seguridad, embarque y llegadas internacionales en el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta.
Delta Airlines implementará la primera terminal inteligente de Estados Unidos a partir de diciembre, en el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta. Los pasajeros podrán pasar por el control de seguridad y embarcar sin necesidad de mostrar el pasaporte gracias al uso de tecnología biométrica.
Los clientes de Delta, así como de aerolíneas asociadas como Aeroméxico, Virgin Atlantic y Air France-KLM, podrán registrarse de modo opcional en la aplicación Fly Delta, y someterse a una verificación de identidad biométrica a través del reconocimiento facial en quioscos de registro en el aeropuerto. A partir de ahí, podrán guardar el pasaporte y acceder al avión más rápidamente.
La tecnología de reconocimiento facial se utilizará también para el control de pasajeros en las puertas de llegadas de vuelos internacionales.
La app valida los datos del huésped por reconocimiento facial e integra una cerradura inteligente que se controla desde el móvil.
La aplicación móvil Hoomvip facilita la gestión del alojamiento en apartamentos turísticos en España, haciendo de esta una opción más segura gracias a la tecnología de reconocimiento facial. Los viajeros pueden validar su identidad y obtener una llave virtual para entrar y salir sin necesidad de que nadie les reciba físicamente.
Hoomvip integra el software de gestión de alojamientos turísticos, Availroom, conectado con los principales portales de reservas. Los datos de los huéspedes son validados por biometría y se envían de forma automática a la Policía y Guardia Civil para cumplir con las normativas vigentes. El sistema incluye además una cerradura inteligente para garantizar la seguridad del apartamento, que el huésped puede controlar remotamente desde su móvil.
A través de la app, el anfitrión puede transmitir toda la información sobre el apartamento que el huésped puede necesitar durante su estancia, así como mapas y recomendaciones de qué hacer o sitios a donde ir en la cercanía.
En Estados Unidos se pone también a prueba el uso de esta tecnología en los controles de llegadas de vuelos internacionales.
El aeropuerto internacional de Washington Dulles este mes puso a prueba el uso del reconocimiento facial tanto para el embarque como en el control de llegadas, reduciendo a más de la mitad en algunos casos el tiempo de este proceso e identificando casos de fraude. Al mismo tiempo, Air France presentó su nueva tarjeta de embarque biométrica en el salón FTE Global celebrado en Las Vegas del 10 al 12 de septiembre, demostrando la aplicación cada vez más generalizada de esta tecnología en el sector de la aviación.
Tras el éxito inicial de las pruebas en los controles de inmigración, se aspira a que la tecnología se extienda a más aeropuertos estadounidenses, llegando a cubrir hasta el 60% de vuelos de entrada al país a finales de 2019. Esta aplicación sigue a la introducción del embarque biométrico con el sistema de encripción Veriscan, a prueba ya en 15 aeropuertos del país para salidas internacionales. Los pasajeros posan ante una cámara que compara la imagen con las fotos en el archivo, que serán las del pasaporte en el caso de estadounidenses, o las tomadas en el momento de llegada al país para los extranjeros.
Por su parte, Air France está trabajando con las autoridades aeroportuarias de Paris para agilizar el embarque utlizando el reconocimiento facial, aunque no ha confirmado todavía la fecha de la implementación del nuevo sistema, que permitirá que el pasajero sea reconocido incluso si usa gafas para el viaje.
La tecnología se pondrá a prueba inicialmente en dos de sus hoteles en China, como parte del acuerdo con la plataforma Alibaba.
Marriott International pondrá a prueba el uso de la tecnología de reconocimiento facial para agilizar el proceso de check-in en dos de sus hoteles en China, como parte de su alianza con la plataforma comercial online Alibaba. La cadena espera poder extender este servicio a toda su cartera en el país asiático, así como en el resto del mundo en el futuro.
Los huéspedes del Hangzhou Marriott Hotel Qianjiang y Sanya Marriott Hotel Dadonghai Bay solo tendrán que escanear su documento de identidad, hacerse una foto e ingresar sus datos en la terminal. El uso de inteligencia artificial permitirá verificar la información de forma instantánea y el cliente recibirá la llave de su habitación en menos de un minuto. El proceso habitual de check-in dura un promedio de tres minutos, y mucho más en periodos de alta demanda, con la consiguiente frustración de los clientes.
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