Según un nuevo informe de la Comisión Europea y AESA, la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea, el transporte aéreo europeo ha realizado “progresos significativos” en el cumplimiento de sus objetivos de descarbonización en los dos últimos años.
El Informe Medioambiental sobre la Aviación Europea ha destacado estos avances en lo que respecta a los llamados “combustibles sostenibles de aviación” (Sustainable Aviation Fuel, SAF) y a las mejoras en la gestión del tráfico aéreo.
Desde el último informe publicado en 2022, se han añadido como principales indicadores de progreso el reglamento ReFuelEU Aviation –con su mandato de mezcla SAF para ser menos contaminantes– y los objetivos de emisiones netas cero del ICAO (International Civil Aviation Organization), donde destaca la reducción del 5% de CO2 para 2030.
Asimismo, el informe confirma que se han sumado más aeropuertos europeos al objetivo de cero emisiones netas de CO2 para 2030, pasando de 90 a 118; y de las cuales 16 ya lo han conseguido.
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