Esta nueva conexión complementa los servicios regulares ya existentes a São Paulo y Río de Janeiro en Brasil y a Buenos Aires; e incrementará las operaciones en el continente, volando a 19 aeropuertos de Estados Unidos, Canadá, México, Brasil, Argentina y Colombia.

La aerolínea volará todos los días entre Dubái y Bogotá vía Miami (Estados Unidos), como respuesta a la creciente demanda de viajes aéreos entre ambos países y la red global de Emirates.

Para volar en los dos trayectos los pasajeros deberán cumplir con la normativa de entrada en Estados Unidos y contar con los documentos necesarios, debido a los trámites de inmigración en Miami. Los ciudadanos colombianos y emiratíes podrán entrar sin visados hasta 90 días en Dubái y Bogotá, gracias a los acuerdos de reciprocidad entre los dos países.

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Gracias a la tecnología de reconocimiento facial, los viajeros que registren previamente sus datos biométricos con la aerolínea podrán verificar su identidad de forma instantánea en los mostradores de facturación, lounges, control de inmigración o puertas de embarque, ahorrando así tiempo en los diferentes procesos. El servicio, disponible ya para ciudadanos de los Emiratos Árabes y de otros países del Consejo de Cooperación del Golfo, se ampliará en 2023 a los viajeros internacionales, que simplemente deberán dar su consentimiento previo a través de la app de Emirates o en la terminal.

La aerolínea ofrece además diferentes servicios en su aplicación móvil con el objetivo de mejorar la experiencia del viaje. Además de reservar o cambiar sus vuelos y descargar su tarjeta de embarque, los usuarios pueden hacer seguimiento de su equipaje, reservar un servicio de chófer a la llegada o preseleccionar el menú o las películas que quieren ver a bordo, entre otros. También ofrece el servicio DUBZ de facturación en casa o en el hotel, incluyendo el transporte del equipaje a la terminal, en las ciudades emiratís de Dubái y Sharjah, así como la posibilidad de utilizar los quioscos de facturación automática en el aeropuerto.

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El vuelo es operado en un avión Boeing 777 cuatro veces por semana. Tiene salida de Dubái a las 08h05 y llegada a Río de Janeiro a las 15h25, de donde vuelve a partir a las 17h10 con destino a Buenos Aires, aterrizando a las 20h40. El vuelo de regreso sale del aeropuerto internacional de Ezeiza en Buenos Aires a las 22h20 y llega a Río de Janeiro a la 01h30 del día siguiente, continuado hacia Dubái a las 02h55 para llegar al hub de la compañía a las 23h35. Los billetes se pueden reservar en la web y app de Emirates o a través de agencias.

Emirates vuela además diariamente entre Dubái y Sāo Paulo en Brasil. Los clientes que viajan en clase premium, así como miembros selectos del programa Skywards, pueden disfrutar de la sala VIP de la aerolínea en los aeropuertos de Río de Janeiro, Buenos Aires y Sāo Paulo, así como de varias salas VIP y servicios de transfer con chófer hacia y desde el aeropuerto en Dubái.

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A partir de noviembre, los clientes de Emirates que vuelen a Chicago, San Francisco o Houston en Estados Unidos podrán conectar con los vuelos de United Airlines a casi 200 ciudades en toda América con un solo billete. En los otros aeropuertos estadounidenses en los que opera la aerolinea emiratí – Boston, Dallas, Los Ángeles, Miami, New York-JFK, Orlando, Seattle y Washington DC – ambas compañías tendrán un acuerdo de interlínea.

Por otro lado, en marzo de 2023 United lanzará una nueva ruta sin escalas entre Nueva York/Newark y Dubái, desde donde los viajeros podrán continuar a más de 100 destinos en todo el mundo en los vuelos operados por Emirates y flydubai, todo con una única reserva. Además, los clientes que viajen en vuelos de código compartido tendrán acceso a las salas VIP de Emirates y United en los diferentes aeropuertos.

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El servicio diario parte de Dubái a las 03h25 y llega a Barcelona a las 08h35, de donde sale a las 10h50 con destino a Ciudad de México, llegando allí a las 16h05 del mismo día. El vuelo de regreso despega de Ciudad de México a las 19h40 y llega a Barcelona a las 13h45 del día siguiente. Desde allí continúa hasta Dubái, con salida a las 15h30 y llegada a la ciudad emiratí el día después a las 00h15. La ruta es operada en un Boeing 777-200LF con 264 asientos en clase economy y 38 butacas en business class.

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Estas innovaciones tecnológicas se suman a otros avances ya implementados por la compañía, como el uso de realidad virtual en su sitio web y su app para ofrecer una visión inmersiva de 360 grados en 3D del interior de los aviones. Los clientes pueden vivir experiencias interactivas de forma virtual, como tomar objetos en el Onboard Lounge, abrir la ducha del Spa o incluso explorar la cabina de mando.

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En futuros desarrollos, Emirates planea ofrecer a los clientes la posibilidad de explorar destinos, seleccionar una cabina y reservar y pagar su vuelo de Emirates desde la aplicación Emirates Oculus VR.

Los clientes pueden explorar sus asientos antes de facturar online con el mapa de asientos en 3D, pudiendo además proceder directamente a la reserva.

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La nueva plataforma de suscripción online permite a los miembros disfrutar de ventajas como millas de bonificación, recompensas de upgrade de categoría con descuento, acceso a las salas VIP de Emirates en aeropuertos en todo el mundo, tarifas preferentes de Cash + Miles y mucho más. Existen tres paquetes, Clásico, Avanzado y Premium, con diferentes tarifas de suscripción anual.

El Paquete Clásico, por ejemplo, ofrece a los socios un 20% de bonificación de millas Skywards, acceso a las salas VIP dos veces al año y 5 kilos de franquicia de equipaje extra. En el Avanzado, se añade un 20% de descuento en recompensas de upgrade, así como hasta cinco pases al lounge, 10 kilos de franquicia extra y una maleta adicional. Por último, en el Paquete Premium se incluye también un 20% de bonificación de millas de nivel para facilitar el ascenso de categoría, además de incrementar el acceso a las salas VIP hasta diez veces al año.

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Los clientes conectarán con los vuelos entre Ciudad de México, Barcelona y Dubái, operados cuatro veces por semana, desde los aeropuertos regionales mexicanos de Acapulco, Veracruz, Puerto Escondido, Ixtapa/Zihuatanejo, Ixtepec, Colima, Ciudad Victoria, Lázaro Cárdenas, Piedras Negras y Tepic. El acuerdo también cubre los destinos de Aeromar en Estados Unidos: Laredo y McAllen, en Texas. Además, Emirates ofrece ya la opción de volar desde y hacia más de 10 destinos en México a través de las asociaciones existentes con otras aerolíneas.

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El Grupo Iberostar, por ejemplo, pone al servicio de sus clientes un servicio de gestión de pruebas de Covid-19 en todos sus hoteles. Los huéspedes pueden informarse del proceso y coste (en el caso de pruebas PCR), y pedir cita para el test, que en muchos casos se realiza en las mismas instalaciones, cuando hacen el check-in. Además, actualmente ofrece tests de antígenos gratuítos en sus propiedades en Brasil y el Caribe para los clientes que viajen a Estados Unidos, algo que también facilitan en esa región otras cadenas internacionales, incluyendo Meliá, AM Resorts, Bahia Principe y Palladium (en sus hoteles Hard Rock).

En cuanto a las aerolíneas, Emirates lanzó una aplicación móvil, en asociación con GE Digital y TE Food, para ofrecer a sus clientes tarifas especiales en la reserva de pruebas. Los clientes de Delta en Estados Unidos, por otro lado, pueden adquirir un sencillo kit para hacerse el test en casa, de modo que pueden disfrutar de su viaje sin preocuparse de dónde encontrar un centro para realizar la prueba antes de regresar al país.

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