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Ofrecerá doce nuevos vuelos desde Madrid al aeropuerto de Orly a partir de marzo de 2020 e incrementa sus frecuencias desde Cancún (México) a siete vuelos semanales.
Air France ofrecerá doce nuevos vuelos semanales desde Madrid a París-Orly a partir del 29 de marzo de 2020, y tiene previsto añadir nuevas rutas al aeropuerto parisino de Charles de Gaulle desde las ciudades españolas de Alicante (un vuelo semanal desde el 3 de abril) y Sevilla (conexión diaria a partir del 1 de junio). Asimismo, durante los próximos meses (hasta marzo de 2020) la aerolínea incrementará sus frecuencias en la ruta entre Cancún (México) y París-Charles de Gaulle a siete vuelos semanales.
Los nuevos vuelos desde Madrid serán operados con aviones Airbus A318 con capacidad para 131 pasajeros (10 en Business y 116 en Economy) y complementarán la oferta existente de vuelos al aeropuerto parisino de Charles de Gaulle, incrementando a ocho vuelos diarios la conexión entre ambas ciudades. Tendrán dos salidas diarias desde la capital española, a las 10h05 de lunes a sábado y a las 18h30 de lunes a viernes y los domingos, con llegada a París a las 11h55 y 20h20 respectivamente.
Instalará los nuevos compartimentos, que permiten almacenar un 60% más de maletas colocándolas de lado, en su flota de aviones A320 y A321 para vuelos de corto y medio rango.
Air France es la primera aerolínea del mundo en incorporar los maleteros eficientes ECOS diseñados por Safran Cabin, con una capacidad un 60% mayor que los actuales compartimentos para el equipaje en cabina, en su flota de aviones Airbus A320 y A321 para vuelos domésticos y europeos. El nuevo diseño, con puertas más accesibles, evitará tener que llevar algunas maletas a bodega como ocurre actualmente, y ayudará a agilizar el embarque y desembarque.
Los nuevos compartimentos permiten almacenar las maletas en posición lateral, con las ruedas al fondo, haciendo así mejor uso del espacio. De este modo, se podrán guardar hasta 166 maletas en vez de la capacidad actual de 104 en los Airbus A320, y hasta 192 en vez de 113 en los Airbus A321. Air France espera incorporar 1.342 nuevos maleteros gradualmente en su flota de 40 A320 y 11 A321 entre septiembre 2020 y septiembre 2022.
Además de esta mayor eficiencia en el almacenamiento de equipaje, Air France también anunció recientemente que espera compensar el 100% de las emisiones de carbono de sus vuelos domésticos a partir del 1 de enero de 2020 mediante su participación en proyectos medioambientales. Asimismo, la aerolínea aspira a reducir sus emisiones por pasajero/kilómetro a la mitad, marcándose un objetivo de tres litros de combustible por pasajero por cada 100 kilómetros en 2030.
Los clientes que viajen desde Madrid o Barcelona a cualquier destino de las aerolíneas pueden contratar el servicio Bag on Board y despreocuparse de sus maletas.
Los clientes españoles de Air France y KLM ahora pueden también encargar la recogida de su equipaje a domicilio y viajar hasta su destino final sin preocuparse por su maleta y su facturación, gracias a la colaboración del grupo de aerolíneas con la start up Bag on Board. Iberia introdujo ya este servicio hace unos meses, para los viajeros que vuelen desde Madrid o Barcelona.
El nuevo servicio está disponible para todos los clientes que viajen desde Madrid o Barcelona a cualquiera de los destinos a los que vuelan Air France o KLM, independientemente de si el viaje incluye conexiones y cambios de aeropuertos. Los viajeros pueden contratar la recogida de su equipaje en su domicilio o en su alojamiento en la web de Bag on Board, desde un día hasta cuatro horas antes del vuelo, y cancelar el servicio hasta dos horas antes de la recogida de las maletas con la devolución total del precio de 15 euros por la primera maleta y 5 euros por cada bulto adicional.
Una vez el pasajero ha hecho el check in en la web de Air France o KLM, la empresa Bag on Board recogerá sus maletas en el lugar y hora que haya estipulado, escaneando el DNI o pasaporte del viajero y su tarjeta de embarque para verificar sus datos. La maleta se sella delante de su dueño para que no pueda ser manipulada y se lleva al aeropuerto donde se hace la facturación. Una vez está facturada, el cliente recibe una notificación del proceso y ya solo se tiene que preocupar de recoger la maleta en la cinta del aeropuerto de destino.
La nueva cabina Business estará disponible en 15 de sus aeronaves Airbus A330 para el 2020, y se han renovado las salas VIP en los aeropuertos de París y Ámsterdam.
Air France-KLM continúa mejorando su oferta para los viajeros de negocios con la implementación de las nuevas cabinas Business de Air France y World Business Class de KLM a bordo de sus aeronaves Airbus A330 en cada vez más rutas, así como la renovación de las salas VIP en los aeropuertos de Ámsterdam-Schiphol y París-Charles de Gaulle.
La nueva cabina Business se introdujo por primera vez en el vuelo entre París y Accra (Ghana) en febrero, y a partir de este mes se ofrece en las rutas a Bengaluru y Delhi en India. Para el 2020 estará disponible en 15 aeronaves cubriendo conexiones entre la capital francesa y varios destinos africanos, así como Chicago, Seattle y Dallas en Estados Unidos. Entre otros, los pasajeros pueden disfrutar de asientos totalmente abatibles más anchos con una mampara movible para separarlos, así como una pantalla táctil HD de más de 18,5 pulgadas con una oferta de más de 1.400 horas de entretenimiento.
Los viajeros pueden disfrutar también de la sala VIP en el aeropuerto de París-Charles de Gaulle, que fue recientemente renovada para ampliar su extensión a 3.200 metros cuadrados con espacios para la relajación, tratamientos de belleza y un bar con cócteles creados por el Hotel Lancaster de París. La nueva sala Crown Lounge en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, por su parte, abrirá en julio con mejoras similares.
Los pasajeros podrán llegar a la terminal en 15 minutos gracias a un acuerdo con la empresa mexicana Voom.
KLM anunció un acuerdo con la compañía mexicana Voom para ofrecer traslados desde o hasta el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México cómodamente en helicóptero, sobrevolando la urbe y evitando el tráfico. Se suma así a Air France, que incorporó este servicio de «taxis aéreos» el año pasado.
Los servicios de Voom permiten hacer el transfer en menos de 15 minutos desde sus helipuertos ubicados en Montes Urales, Interlomas y el Aeropuerto Internacional de Toluca. La experiencia se ofrecerá a un precio especial con un descuento del 25% a todos los viajeros que tengan una reserva vigente con KLM.
La aerolínea francesa volará a Belgrado y Tiflis, y desde Ámsterdam habrá vuelos a Nápoles y Breslavia en 2019.
Air France y KLM añadirán cuatro destinos europeos en 2019. Los nuevos vuelos conectarán París o Ámsterdam con ciudades históricas como Belgrado (Serbia), Tiflis (Georgia), Nápoles (Italia) y Breslavia (Polonia) a partir de marzo y hasta el 23 de octubre.
La aerolínea francesa comenzará a volar diariamente a Belgrado y cinco veces por semana a Tiflis desde el aeropuerto París-Charles de Gaulle el 31 de marzo. Por su parte, KLM volará a diario a Breslavia desde el hub de Ámsterdam-Schiphol a partir del 6 de mayo y, desde el 21 de abril, lo hará a Nápoles los fines de semana, incrementando la frecuencia a vuelos diarios durante julio y agosto.
Desde España, los clientes de estas compañías aéreas podrán volar a los nuevos destinos desde ocho aeropuertos, haciendo conexión en París o Ámsterdam.
Corporate Benefits Program incluye un gestor dedicado, mayor flexibilidad en la reserva o el reconocimiento como cliente privilegiado.
Air France-KLM actualizó su programa de fidelización para empresas, Corporate Benefits Program, incluyendo nuevos beneficios para los pasajeros que viajan por negocios como un gestor dedicado, mayor flexibilidad en la reserva o el reconocimiento como cliente privilegiado.
El programa ofrece un total de 14 ventajas exclusivas en todos los vuelos Air France y KLM, así como aquellos operados por HOP! y Joon. A partir del 1 de noviembre, también se aplicarán algunas de las ventajas a los vuelos operados por Delta Air Lines, aerolínea asociada.
Entre las mejoras se incluye un servicio de atención telefónica a disposición de la agencia que gestiona la cuenta corporativa, así como el apoyo de un equipo de ventas local. El programa ofrece plazos de reserva más flexibles y se puede cambiar el nombre en el billete. Además, los pasajeros podrán escoger su asiento y tendrán embarque prioritario en los vuelos de larga distancia.
Los nuevos asientos en Economy y Premium Economy, con más espacio y servicios adicionales, se incorporarán a partir de enero de 2019.
Air France presentó las nuevas cabinas Economy (turista) y Premium Economy (turista superior) que incorporará en sus quince aviones Airbus A330 para vuelos de larga distancia a partir de enero de 2019. Con la introducción de nuevos colores, productos y servicios adicionales, la aerolínea aspira a mejorar la experiencia de sus clientes.
Los viajeros en clase Economy podrán disfrutar de asientos de espuma ergonómica con más espacio para las piernas y entre los reposabrazos, así como una bandeja más grande y una pantalla táctil HD de última generación con una amplia gama de entretenimiento. También contarán con una conexión USB para sus dispositivos electrónicos y wi-fi durante el vuelo.
En la clase Premium Economy se pondrá más énfasis en la privacidad del cliente, con un espacio de 102 centímetros entre filas, asientos más amplios con respaldo lumbar y espacio de almacenaje adicional, entre otros. Además de wi-fi a bordo, enchufe y dos puertos USB, los viajeros dispondrán de un neceser de confort que se renovará cada seis meses.
Además de la renovación de los asientos y del diseño de mantas, cojines y vajilla, la compañía introducirá pequeños detalles como un oshibon o toallita refrescante para recibir a los viajeros a bordo, o un caramelo de estilo francés a su llegada al destino como agradecimiento por volar con Air France.
Los miembros del programa Flying Blue ganarán millas por cada reserva de alojamiento realizada en la plataforma.
El grupo Air France y Booking.com anunciaron un nuevo acuerdo de colaboración por el que los miembros del programa de fidelidad de la aerolínea, Flying Blue, podrán ganar una milla por cada euro gastado en la plataforma de reservas de hotel.
Además, los clientes pueden reservar hoteles online fácilmente con Booking.com desde una página dedicada en el sitio web de Air France cuando hagan sus reservas de vuelos, y elegir entre más de 28.9 millones de alojamientos, incluyendo casas rurales, apartamentos o complejos hoteleros de primera categoría, tanto para viajes de negocios como de placer.
La oferta se suma al acuerdo ya existente entre Booking.com y otras empresas del mismo grupo como KLM, Hop! y Transavia.
En Estados Unidos se pone también a prueba el uso de esta tecnología en los controles de llegadas de vuelos internacionales.
El aeropuerto internacional de Washington Dulles este mes puso a prueba el uso del reconocimiento facial tanto para el embarque como en el control de llegadas, reduciendo a más de la mitad en algunos casos el tiempo de este proceso e identificando casos de fraude. Al mismo tiempo, Air France presentó su nueva tarjeta de embarque biométrica en el salón FTE Global celebrado en Las Vegas del 10 al 12 de septiembre, demostrando la aplicación cada vez más generalizada de esta tecnología en el sector de la aviación.
Tras el éxito inicial de las pruebas en los controles de inmigración, se aspira a que la tecnología se extienda a más aeropuertos estadounidenses, llegando a cubrir hasta el 60% de vuelos de entrada al país a finales de 2019. Esta aplicación sigue a la introducción del embarque biométrico con el sistema de encripción Veriscan, a prueba ya en 15 aeropuertos del país para salidas internacionales. Los pasajeros posan ante una cámara que compara la imagen con las fotos en el archivo, que serán las del pasaporte en el caso de estadounidenses, o las tomadas en el momento de llegada al país para los extranjeros.
Por su parte, Air France está trabajando con las autoridades aeroportuarias de Paris para agilizar el embarque utlizando el reconocimiento facial, aunque no ha confirmado todavía la fecha de la implementación del nuevo sistema, que permitirá que el pasajero sea reconocido incluso si usa gafas para el viaje.
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