La filial para vuelos domésticos de Lufthansa, Lufthansa CityLine, dejará de operar con buena parte de su flota, aunque se mantienen algunas líneas, mientras que varios aviones dejarán de ser utilizados también en rutas de largo recorrido de la compañía matriz. Por su parte, KLM anunció la supresión de 80 vuelos en el mes de mayo, afectando entre otros a destinos como Londres y Dusseldorf (Alemania).

Mientras que la noruega Norse Atlantic ha dejado de operar sus vuelos entre Los Ángeles y las ciudades europeas de Londres, París y Roma, la australiana Qantas ha confirmado la reorganización de sus vuelos, anunciando que se verán especialmente afectados los trayectos con destino a Estados Unidos.

Aumento de las tarifas

Según el medio especializado T&E (Transport & Environment), los países de la Unión Europea importan el 95% del queroseno utilizado en sus aviones. Por eso la exposición al incremento del precio del petróleo es tan alta. Estima que desde el inicio de la guerra en Irán, el aumento de las tarifas en los vuelos de largo recorrido procedentes de Europa alcanza una media de 90 euros por trayecto, superando los 120 euros en rutas como la que conecta París y Nueva York. Dentro de la Unión Europea, se estima que el aumento de precio en un vuelo entre Barcelona y Berlín ya supera los 25 euros por pasajero y tramo.

Air India aumentó los cargos derivados del combustible ya en el mes de marzo, rondando los 200 dólares por billete para los vuelos de larga distancia. Según la CNN, los viajeros estadounidenses deben prepararse para un aumento de los precios en los billetes domésticos en torno al 10% en los próximos dos meses. United por su parte declaró a Bloomberg su intención de incrementar sus tarifas un 20%.

Preocupación en IATA

El 17 de abril, IATA, principal asociación del sector aéreo, ya alertó sobre la situación. Según las palabras de su director general, Willie Walsh, “hemos estimado que para finales de mayo podríamos empezar a ver cancelaciones de vuelos en Europa por falta de combustible. Esto ya está ocurriendo en algunas zonas de Asia. Además de hacer todo lo posible por asegurar cadenas de suministro alternativas, es importante que las autoridades cuenten con planes bien comunicados y coordinados en caso de que sea necesario el racionamiento, incluyendo la flexibilización de las restricciones de espacio aéreo”.

La región Asia-Pacífico ya se está viendo profundamente afectada. Según The New York Times, la mayor parte de los 92.000 vuelos cancelados a nivel mundial a raíz de la crisis afectaron esta zona del planeta. El precio del combustible para aviones casi se ha duplicado y algunas compañías han anulado rutas de manera indefinida. Qantas, Air New Zealand, Lion Air de Indonesia, VietJet Air, AirAsia, Air India y Cathay Pacific son algunas de las que han reducido servicios, mientras que Batik Air de Malasia ya ha recortado sus vuelos en un 35%.

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American Express Travel ha publicado la lista de destinos que estarán de moda en el 2026 asegurando que sirve de inspiración para los organizadores de viajes de incentivo. Entre los lugares más deseados destacan Marbella (España); la región india del Himalaya; Killarney, en Irlanda; Las Vegas, en Estados Unidos; la ciudad de Marrakech (Marruecos); las Islas Okinawa en Japón; Ciudad de Panamá; la Península Papagayo en Costa Rica; las Montañas de San Juan, en Colorado (Estados Unidos); y San Julián, en Malta.

La publicación de la lista Trending Destinations 2026 coincide con el anuncio de la incorporación de más de 400 hoteles a los programas insignia de la red de agencias: Fine Hotels & Resorts y The Hotel Collection, superando los 3.100 alojamientos seleccionados en 114 países. Estos programas reúnen una selección de hoteles premium y varios de los destinos destacados para 2026 albergan algunos de los más valorados. Entre ellos destacan hoteles como The Phoenicia Malta o el Sofitel Legend Casco Viejo en Ciudad de Panamá.

Según el estudio de American Express, el 72% de los encuestados sitúa la gastronomía y la vida social entre sus principales prioridades a la hora de viajar, por delante incluso de actividades de entretenimiento o eventos deportivos que puedan coincidir con su estancia.

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