El nuevo sitio amadeusancillaryservices.es está estructurado en cuatro apartados con información de servicios referentes a maletas, mascotas, asientos y comida, los más solicitados por los clientes. También incluye vídeos explicativos y comandos pre-programados para facilitar a los agentes la gestión de la reserva.

Actualmente, 71 compañías aéreas ofrecen servicios complementarios en España a través de la plataforma Amadeus Ancillary Services, posicionando al país en tercer lugar en volumen de oferta por detrás de Alemania y Francia.

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TAP Portugal inaugurará el próximo día 1 de julio una nueva ruta en España con vuelos diarios entre Vigo y Lisboa, manteniendo su actual  servicio de transporte por superficie Galicia-Oporto.

Vigo se convertirá en  la novena ciudad española operada por TAP completado las rutas a Madrid, Barcelona, A Coruña, Oviedo, Bilbao, Valencia, Málaga y Sevilla, con un total de 168 vuelos semanales con destino a Lisboa, lo que significará un aumento en el número total de vuelos ofrecidos de un 16%.

 A partir del 27 de marzo comenzará a operar la nueva TAP Express que sustituirá a PGA (Portugalia Airlines), dotada de una flota más eficiente, con mayor calidad y capacidad reforzada con un 47% más de plazas disponibles.

 En 2015 TAP transportó 1.030.821 pasajeros en el conjunto de sus líneas entre España y Portugal, superando en 6900 el número de pasajeros transportados el año anterior.

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A través de Panamá los pasajeros pueden conectar con 74 destinos que opera COPA Airlines en América. A su vez, y a partir de la nueva alianza, los pasajeros de Latinoamérica que vuelen con TAP a través de Lisboa cuentan con mayores alternativas para enlaces hacia Europa y África.

En una fase inicial, TAP aplica su código en los vuelos de Copa entre Panamá y las ciudades colombianas de Bogotá, Barranquilla, Medellín, Cali y Cartagena. A su vez, Copa Airlines opera en code share los vuelos de TAP entre Panamá y Lisboa.

Los clientes de ambas aerolíneas cuentan con reciprocidad en los programas de viajero frecuente y reconocimiento de las categorías Star Alliance Gold y Silver en toda la red de vuelos de la alianza, que incluye 1.321 destinos en 193 países.

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Las empresas del Golfo ofrecen internet con un coste medio de 10,25 EUR. Tanto Qatar Airways como Emirates cuentan con wi-fi en sus vuelos de media y larga distancia. Etihad y Gulf Air lo proponen en sus rutas internacionales mientras que Oman Air sólo en sus destinos europeos y hacia Indonesia. Los aviones que cuentan con internet son los A319, A320 y B737 de Qatar Airways y Gulf Air; los A380 y B777 de Emirates y los A380 de Oman Air.

Turkish Airlines, Hong Kong Airlines, Air China y Philippine Airlines también brindan wi-fi de forma gratuita. Singapore Airlines, Japan Airlines, Thai Airways y ANA también cuentan con este servicio, pero es de pago.

El coste medio del servicio a bordo de las compañías europeas ronda los 10,95 euros por hora, exceptuando Norwegian que lo brinda de forma gratuita y Swiss Air que lo incluye dentro de los servicios asociados a la clase business en sus flotas A330 y A340. Lufthansa ofrece conexión en sus recorridos de larga distancia a bordo de los A330, A340, B747 y B400. Es posible conectarse además en los A330 de TAP Portugal, B777 y B300 de KLM y A330/340/600 de Iberia.

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