Las categorías existentes también se unifican y adquieren nuevos nombres: la categoría Gold sustituye a Premium, mientras que Platinum sustituye a la antigua Premium Silver. Black y Black Signature son, respectivamente, las nuevas denominaciones de Comodoro y Black.  Los socios de LATAM Pass y LATAM Fidelidade recibirán nuevas tarjetas con el nombre de las categorías actualizadas a partir de este mes.

Los nuevos programas facilitan los procesos de acumulación de kilómetros (LATAM Pass) o puntos (LATAM Fidelidade), así como el acceso a categorías superiores. Los socios que soliciten upgrade de cortesía entre 48 y 12 horas antes de su vuelo recibirán la confirmación 12 horas antes del mismo, manteniendo las prioridades correspondientes en relación a los otros clientes del programa. Este beneficio será implementado de forma gradual en todos los vuelos de LAN y TAM a lo largo de 2016.

Además, los socios de LATAM Pass y LATAM Fidelidade que cuenten con cupones de upgrade en cabina podrán acceder a este beneficio en vuelos de LAN y TAM, independientemente del programa al que estén afiliados.

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A partir de diciembre, LAN Perú operará tres nuevos vuelos directos entre Lima y Washington, Montevideo y Antofagasta (Chile). A su vez, LAN Colombia desde Bogotá y TAM desde Brasilia ampliarán frecuencias a Punta Cana (República Dominicana) hasta los cuatro vuelos por semana.

A estas novedades se suma el aumento de frecuencias en la ruta Lima-Miami (Estados Unidos) operada por LAN Perú y en los vuelos de TAM de Sao Paulo a Orlando (Estados Unidos); Sao Paulo-Bogotá, Fortaleza (Brasil)-Miami y Sao Paulo-Barcelona (España).

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La parte de restaurante tiene 143 metros cuadrados e incluye 55 metros de bufé con platos fríos y calientes. En el bar se ofrecen vinos sudamericanos de bodegas de prestigio y bebidas premium.

El nuevo salón, disponible para los pasajeros de la clase Premium Business, se ubica en los pisos cuarto y quinto de la terminal y tiene acceso directo desde los mostradores de check-in preferente de LAN y TAM. Está abierto todos los días desde las 3 horas hasta la 1 de la madrugada.

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Los pasajeros de ambas compañías podrán acceder a tarifas combinadas. Los clientes de Iberia tendrán a su disposición la conexión a diez destinos brasileños operados por TAM: Belo Horizonte, Brasilia, Fortaleza, Natal, Salvador, Florianópolis, Curitiba, Manaus, Porto Alegre y Recife. Por su parte, los viajeros de TAM podrán hacer conexión en Madrid hacia vuelos de Iberia con destino a Barcelona, Tenerife, Bilbao, Asturias, Roma, Zúrich, Düsseldorf, Ginebra y Venecia. El viajero dispondrá de un solo billete para el viaje completo, independientemente de quién opere cada tramo.

En cuanto a los programas de fidelización, el usuario podrá elegir en qué compañía registra los puntos acumulados con la reserva. Ambas aerolíneas pertenecen a la alianza Oneworld.

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La alianza implica la operación conjunta de diez destinos en Brasil, a los que los clientes de Iberia podrán continuar desde Río de Janeiro y Sao Paulo, ciudades operadas por la aerolínea española: se trata de Brasilia, Belo Horizonte, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife y Salvador. Asimismo, TAM ofrecerá nueve destinos en Europa en vuelos operados por Iberia desde Madrid: Barcelona, Tenerife, Bilbao, Asturias, Roma, Zurich, Dusseldorf, Ginebra y Venecia.

Los clientes podrán adquirir estos trayectos en un único billete a través de todos los canales de ventas de Iberia y TAM. Tanto en Sao Paulo como en Madrid, ambas aerolíneas operan en las mismas terminales lo que facilita las conexiones entre vuelos.

Además, gracias a este acuerdo de códigos compartidos, ambas aerolíneas ofrecen ventajas en sus programas de fidelización, permitiendo acumular Avios o Puntos en los vuelos con independencia de la compañía que los opere.

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El sistema utiliza una estrategia de gestión de incidencias de vuelos centrada en el cliente y confiere el control total al pasajero en caso de retraso o cancelación de vuelos. El pasajero podrá acceder, automáticamente y en tiempo real, a alternativas de viaje personalizadas a través de sus dispositivos inteligentes. La personalización se logra mediante el análisis y la comprensión tanto de las características del pasajero como de su lugar de destino, la combinación de esta información con otras preferencias como el idioma y el modo de contacto.

De esta forma, las aerolíneas podrán personalizar sus ofertas comerciales para los viajeros antes, durante y después de las modificaciones de sus reservas, ofreciendo servicios como una estancia gratuita en un hotel, un upgrade a bordo o incluso otros servicios de pago, como el acceso al spa del aeropuerto. Además, también se automatiza por completo el proceso de gestión de incidencias, desde la emisión de billetes a las comunicaciones electrónicas, pasando por la actualización del inventario, la emisión de nuevas tarjetas de embarque o la transferencia de equipaje al nuevo vuelo.

La primera versión estará disponible a comienzos del 2015. El lanzamiento se realizará en asociación con la aerolínea brasileña TAM.

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Al mismo tiempo, TAM proyecta iniciar vuelos directos entre Sao Paulo y Cancún (México), así como entre la ciudad brasileña y Barcelona. El objetivo es responder a la demanda de los pasajeros que viajan a España. TAM opera actualmente vuelos directos de Sao Paulo a Madrid. La aerolínea espera también lanzar durante el primer semestre de 2015 un nuevo vuelo a Toronto con escala en Nueva York. TAM también prevé reforzar sus rutas entre Brasil y Estados Unidos con un nuevo vuelo Brasilia-Orlando, aumentando además las frecuencias entre la capital brasileña y Sao Paulo con Miami.

El Grupo LATAM Airlines intensificará el uso de sus aviones Boeing 767 con asientos full flat, con 180º de inclinación, en su Clase Premium Business. Otra novedad será la mejora de la configuración interna del Boeing 777, ofreciendo más comodidad al pasajero. A finales de 2015, la empresa será la primera del continente sudamericano en recibir el nuevo Airbus A350.

Conectividad ampliada con Norteamérica

Para Norteamérica, además de la llegada a Toronto y un nuevo vuelo Brasilia-Orlando, las proyecciones apuntan a que la ruta Sao Paulo-Miami pase a contar con frecuencias adicionales a partir del segundo semestre del próximo año. Por su parte, el vuelo Brasilia-Miami alcanzará siete frecuencias semanales durante el tercer trimestre de 2015.

En LAN, está previsto un aumento de 10 a 14 frecuencias semanales para la ruta Santiago de Chile- Miami que se implementará en el transcurso de 2015. La aerolínea prevé una ampliación del uso de la flota Boeing 787.

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El grupo LATAM anunció que operará más frecuencias entre Montevideo y Sao Paulo, así como entre la capital uruguaya y Santiago de Chile. TAM retomará su vuelo directo de Río de Janeiro a Montevideo a partir de julio.

El grupo acumula novedades tras el anunció de inclusión de TAM en la alianza Oneworld a finales de marzo, uniéndose a LAN Chile, LAN Perú, LAN Colombia y LAN Argentina, que entraron en el año 2000. Con ello la alianza de aerolíneas propone 45 nuevos destinos, acercándose a los 1.000 aeropuertos en 150 países.

LAN y TAM presentaron en marzo sus nuevos asientos, que algunos pasajeros de Brasil y Chile ya están disfrutando. En 2015 serán reacondicionados los aviones de larga distancia con la nueva configuración de las clases Economy y Premium Business.

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