La aerolínea española actualmente opera un vuelo diario a São Paulo desde Madrid, y este mes reanudará su conexión con Salvador de Bahía. Según el nuevo acuerdo, a partir de ahora desplegará su código en los vuelos operados por Azul desde el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos a las ciudades de Cuiabá, Confins, Curitiba, Porto Alegre, Recife y Santos Dumont, así como los que partan desde el Aeropuerto Internacional de Salvador de Bahía a Porto Seguro, Congonhas, Confins, Recife y Caminas. Por su parte, Azul pondrá su código en los vuelos operados por Air Europa entre Madrid y Lisboa.

Además de poder hacer el viaje a todos estos destinos con un billete único y con un solo proceso de facturación, los pasajeros se beneficiarán de conexiones con un mínimo tiempo de espera y la opción de acumular millas en los respectivos programas de fidelidad de ambas aerolíneas.

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El vuelo es operado en un avión Boeing 777 cuatro veces por semana. Tiene salida de Dubái a las 08h05 y llegada a Río de Janeiro a las 15h25, de donde vuelve a partir a las 17h10 con destino a Buenos Aires, aterrizando a las 20h40. El vuelo de regreso sale del aeropuerto internacional de Ezeiza en Buenos Aires a las 22h20 y llega a Río de Janeiro a la 01h30 del día siguiente, continuado hacia Dubái a las 02h55 para llegar al hub de la compañía a las 23h35. Los billetes se pueden reservar en la web y app de Emirates o a través de agencias.

Emirates vuela además diariamente entre Dubái y Sāo Paulo en Brasil. Los clientes que viajan en clase premium, así como miembros selectos del programa Skywards, pueden disfrutar de la sala VIP de la aerolínea en los aeropuertos de Río de Janeiro, Buenos Aires y Sāo Paulo, así como de varias salas VIP y servicios de transfer con chófer hacia y desde el aeropuerto en Dubái.

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Antes de que la pandemia del Covid-19 transformase por completo la industria turística, el pronóstico para el sector MICE en Centro y Sudamérica este año era de un crecimiento del 2,6%, el mayor a nivel mundial. La creación de esta alianza busca perseguir ese mismo objetivo, promocionando a las cinco ciudades de manera conjunta y formando sinergias.

El convenio de cooperación se basa en tres ejes: el intercambio de buenas prácticas en cuanto al funcionamiento de cada buró y los protocolos para la reactivación del sector, campañas de promoción conjunta y de imagen de la Alianza, y el intercambio de leads e información de casos de éxito realizados en cada destino. En torno a estos puntos se establecerá un plan de acciones a corto, mediano y largo plazo.

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En el listado de la agencia de business travel destaca también el ascenso de Shangai en China, que pasa a ocupar el cuarto lugar y demuestra la creciente importancia de este país en la economía global. Toronto, Singapur, San Francisco, Hong Kong, Tokio y Chicago completan los top 10 de la lista, en la que no figura ningún destino español.

El ranking se basa en el número de reservas de vuelos para viajes de negocios, que se incrementó en un 110% entre 2014 y 2018 a nivel global. En el mismo periodo, los vuelos a Nueva York y París crecieron un 120%, mientras que Singapur experimentó el mayor crecimiento en todo el mundo, con un aumento del 160%.

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Un grupo de clientes seleccionado por el programa de fidelidad de la cadena hotelera será el primero en probar la nueva tecnología. Con solo registrarse y aportar la información necesaria en el puesto habilitado en la recepción del hotel, podrán entrar en su habitación sin necesidad de tarjeta o llave, gracias al reconocimiento de sus rasgos físicos.

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Un nuevo vuelo directo, operado en un Boeing 767 con 221 plazas, unirá Roma con el aeropuerto Guarulhos de Sao Paulo tres veces por semana inicialmente, incrementándose la frecuencia a cinco en julio de 2018. La salida de Roma será a las 10h00 los lunes, jueves y sábados, llegando a Sao Paulo a las 18h35 locales. El regreso será los miércoles, viernes y domingos, saliendo de Brasil a las 15h55 y llegando a la capital italiana a las 07h55 del día siguiente.

En cuanto a la nueva conexión desde Lisboa, está previsto que comience a operar en la segunda mitad de 2018, sujeto a aprobación reglamentaria. LATAM también anunció su intención de añadir vuelos directos a Sao Paulo desde Boston (Estados Unidos). Detalles de ambas rutas se confirmarán próximamente.

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Esta nueva cartera de hoteles incluye establecimientos de gama alta, media y económicos en los principales enclaves del país como Rio de Janeiro y Sao Paulo.

Los hoteles serán sometidos a una renovación progresiva de aquí a finales de 2019 y comercializados bajo las marcas ibis, ibis Styles, ibis Budget, Mercure, Novotel, Mama Shelter, MGallery y Pullman.

La adquisición, por un importe total estimado en unos 60 millones de euros, se completará en el último trimestre de 2017 tras someterse a la aprobación de las autoridades brasileñas.

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El vuelo es operado en un Boeing 767 con 191 asientos en clase económica y 30 en premium business y tiene tres frecuencias semanales. Durante octubre, despega de Sao Paulo a las 23h55 los miércoles, viernes y domingos, aterrizando en Johannesburgo a las 14h10 (hora local). El vuelo de regreso sale de Sudáfrica a las 23h10 los lunes, jueves y sábados, con llegada al destino a las 4h45. A partir de noviembre, los vuelos desde Sao Paulo pasarán a ser los lunes, miércoles y sábados, y el regreso los lunes, viernes y domingos.

LATAM Airlines espera transportar más de 50.000 pasajeros por año en la nueva ruta. Los viajeros podrán acceder a atracciones como el Parque Nacional Kruger o recorrer bodegas sudafricanas. También podrán conectar con otros destinos en el continente africano como Ciudad del Cabo, Durban y las islas de Mauricio, Seychelles y Maldivas.

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La nueva clase business cuenta con asientos flat bed totalmente reclinables con reposacabezas graduable y un reposabrazos abatible, diseñados en tonos blancos y grises. Los viajeros disponen también de un sistema de entretenimiento individual, tres posiciones de luz de lectura y toma de conexión para cargar portátiles o dispositivos móviles, así como una toma USB.

Dos de los aviones reformados cubren la ruta Madrid-Sao Paulo. El tercero vuela al aeropuerto JFK de Nueva York, pero será reemplazado por uno de los nuevos Boeing 787 en diciembre de este año, pasando previsiblemente a cubrir el servicio a Montevideo.

También está previsto que los nuevos  Boeing 787‐9 que se incorporarán a la flota a partir de 2018 tengan ocho plazas más en clase business, alcanzando un total de 30 asientos.

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Actualmente, la aerolínea opera tres vuelos semanales en esta ruta, que introdujo en 2011, pero no ofrece conexiones a otros destinos en Brasil al no disponer de un código compartido con otras líneas aéreas.

Por otro lado, Singapore Airlines confirmó que mantendrá sus vuelos a Changi en Singapur, que opera cinco veces por semana.

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