La nueva categoría, cuyo nombre definitivo está por confirmar, incluirá los asientos en las filas delanteras de la clase business. Serán butacas un poco más grandes con paneles deslizantes para mayor privacidad. Los pasajeros también disfrutarán de un servicio premium de comidas y servicios a bordo. Además de en los nuevos Boeing 777X, también se instalará en los 20 Boeing 787 recientemente adquiridos por la compañía, que pueden ser operados por sus filiales Austrian Airlines o Swiss.

Al mismo tiempo, la aerolínea está considerando también la creación de otra clase intermedia entre la tarifa económica más básica y la premium economy, ofreciendo así a los clientes un abanico más amplio de opciones.

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Entre las ventajas de la nueva clase Premium Economy se incluye el check-in y embarque preferentes, facturación gratuita de hasta tres piezas de equipaje con un peso de 23 kilos, y recogida prioritaria del mismo en el desembarque. Los pasajeros en vuelos internacionales seleccionados también podrán acceder al Salón VIP LATAM disponible en los aeropuertos de Santiago de Chile, Sao Paulo, Lima, Bogotá, Miami y Buenos Aires-Ezeiza. A bordo, se sentarán en las primeras tres filas del avión, con el asiento central bloqueado para mayor espacio y privacidad, y dispondrán de un compartimento exclusivo para el equipaje de mano, así como de un servicio gratuito de snacks y bebidas.

Los viajeros podrán optar entre Economy y Premium Economy en más de 240 aviones que operan 1.280 vuelos diarios de corto y mediano alcance. Los pasajeros Economy seguirán teniendo la opción de elegir Asientos LATAM+, más amplios y con espacio reservado en los compartimentos superiores, en la mayoría de los vuelos.

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Entre las novedades se incluye una experiencia culinaria diseñada por los reconocidos chefs Pamela Fidalgo y Aninha, enfocada en mejorar la comodidad a la hora de dormir, así como energía al despertar, con menús que incorporan ingredientes típicos sudamericanos y los mejores vinos del continente. Para asegurar el descanso de los pasajeros, se implementan también nuevos protocolos de servicio para la tripulación de cabina, con menos interrupciones, y se entrega a los clientes ropa de cama y almohadas de primera calidad. Los asientos cuentan además con colchones con tecnología que regula la temperatura, asegura el flujo de aire y calma los puntos de presión del cuerpo.

En la nueva cabina Premium Business, cada asiento Thompson de diseño customizado ofrece más privacidad y acceso directo al pasillo, así como configuraciones tanto para personas que viajan solas como para parejas. Los asientos se reclinan 180° en una cama “full-flat”, y cuentan con entretenimiento a bordo de última generación con una pantalla personal Panasonic de 18 pulgadas, así como amplio espacio para artículos personales.

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Los viajeros en rutas de larga distancia podrán disfrutar de un nuevo servicio Premium Business con asientos totalmente reclinables y con acceso directo al pasillo, así como entretenimiento a bordo de última generación en pantallas de 18 pulgadas y un amplio espacio para artículos personales. La cabina Economy contará con asientos ergonómicos, puertos USB y pantallas de más de 12 pulgadas. Además, los pasajeros tendrán la opción de un upgrade a asientos Latam+, una nueva clase intermedia que ofrece mayor espacio y reclinación, y servicios premium como check-in y embarque prioritarios.

Para los vuelos nacionales y rutas dentro de Latinoamérica, Latam transformará la cabina de más de 150 aviones Airbus A320 y A321 ofreciendo conectividad wi-fi y mejores opciones de entretenimiento a bordo. Los pasajeros econtrarán también las mismas novedades que en las cabinas Economy de los aviones destinados a vuelos de largo rango: los Boeing 767 y Boeing 777, y los nuevos Boeing 787-9 y Airbus A350-1000 que serán entregados en los próximos años.

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Con un ampliación del 15% en el espacio de los asientos a bordo los Boeing 777, la incorporación de la nueva clase se realizará de manera gradual a partir de este mes y a lo largo del primer semestre de 2015. En el caso de la ruta Madrid-Sao Paulo, será operada por un Boeing 767 equipado con la nueva clase. Hasta el 15 de diciembre la ruta será realizada de forma compartida y a partir del 16 de diciembre el B767 tomará el relevo definitivo en las ocho frecuencias semanales que opera la compañía (tres desde Madrid a Sao Paulo y cinco desde Sao Paulo a Madrid).

Los billetes en Premiun Economy incluyen  un menú gastronómico con toques regionales característicos de cada país dentro de la región latinoamericana operada y será renovado mensualmente. Dependiendo del horario del vuelo, el menú incluirá pescados brasileños, galletas artesanales, muffins para el desayuno, helados Häagen-Dazs, bocadillos gourmet calientes o fríos y una selección de quesos seleccionados, entre otras opciones. Además, dentro de la carta de vinos se incluirán bodegas argentinas y chilenas seleccionadas por el brasileño Arthur Azevedo.

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