Con Agent 360 las agencias tienen al alcance de un click un sistema que les permite asignar roles dentro de su compañía y otorgar a sus equipos derechos de acceso exclusivo a productos. Los agentes podrán acceder de una forma ágil y sin coste de integración al programa KrisConnect NDC de Singapore Airlines, que pone a su disposición tarifas aéreas exclusivas, nuevos productos combinados, capacidad de vender y ser remunerado con productos auxiliares y ofertas a medida a nivel de agente o incluso de viajero individual.

Por otro lado, la aerolínea ha firmado también un acuerdo con Amadeus para ofrecer a las agencias de viaje de cualquier parte del mundo acceso a su contenido NDC. A partir de enero de 2021, los agentes podrán formalizar reservas  mediante soluciones compatibles con NDC como Amadeus Selling Platform Connect, Amadeus cytric Travel & Expense y la API Amadeus Travel en varios mercados de Asia-Pacífico, extendiéndose a otras zonas durante el primer semestre del año.

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Más de 4.000 agencias están conectadas ya a las APIs de NDC de Iberia y British Airways de forma directa o a través de agregadores, una cifra que sigue creciendo. Además, las aerolíneas continúan añadiendo funcionalidades en el canal, como el desarrollo de la categoría de precios adicionales en la red de largo radio, ahora disponible para un mayor número de rutas, incluidas las del Atlántico Norte, lo cual supondrá que las agencias conectadas dispondrán del triple de niveles de precios que en el modelo de distribución tradicional. La intención de ambas compañías es que todas las rutas estén incluidas en 2020.

Iberia comenzó también a ofrecer su tarifa básica de algunas rutas domésticas de manera exclusiva gracias a NDC y, en el caso de British Airways, lo hará en las rutas europeas a partir de finales del primer trimestre de 2020.

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Por otro lado, ambas compañías extenderán sus “Multiple Price Points” (MPP), que permiten el acceso a un mayor número de tarifas cuando se reserva a través del NDC, a todas sus rutas en 2020, incluyendo las del Atlántico Norte. Actualmente los MPP están ya disponibles en las rutas de corto y medio radio y algunas de medio recorrido. También continuarán ampliando el contenido exclusivo que ofrecen a través de este canal de ventas. En concreto, Iberia empezará a distribuir sus tarifas Básicas en exclusiva a través de las soluciones NDC en diciembre, empezando con algunas rutas domésticas, mientras que British Airways lo hará para sus rutas europeas a partir de 2020.

En la actualidad, más de 4.000 agencias están conectadas ya a las APIs de NDC de Iberia y British Airways de forma directa o a través de agregadores.

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Además, los travel managers pueden obtener más información sobre lo que incluyen las tarifas aéreas gracias a la inclusión de los servicios de Routehappy en Neo. En esta fase inicial se incluyen detalles como la disponibilidad de wi-fi a bordo del avión, la elección de alimentos y los asientos. En próximas actualizaciones se incluirán todas las opciones relativas al billete, como el acceso a las salas de descanso de las aerolíneas o las opciones de facturación de equipaje.

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La alianza estratégica se traducirá en una oferta conjunta que permitirá a ambas compañías fortalecer su posición en el mercado al obtener un aprovechamiento bilateral de sinergias y ser más competitivos. Travel Loop integra en sus plataformas tecnológicas Pursuit VNEXT y TMS (Travel Manager System) el contenido NDC de 22 compañías aéreas, que irá creciendo a medida que Airgateway desarrolle más integraciones.

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La imposición del sistema NDC (New Distribution Capability) y el aumento de las reservas de hoteles por medio de canales directos tendrán como consecuencia un contenido de los programas de viajes más fragmentado, con el consiguiente riesgo para los travel managers, según FCM.

La seguridad de los viajeros en sus desplazamientos por trabajo continúa siendo prioritaria para las empresas ante el riego contínuo de ataques terroristas, desastres naturales y la inestabilidad geopolítica. Por ello, será preciso que los gestores sean capaces de agregar los datos de reservas hechas mediante diferentes canales, y no solo por el suyo propio, para garantizar la protección del cliente.

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El estudio “The evolution of air distribution” (la evolución de la distribución aérea) confirma que la mayoría de los travel managers considera que el nuevo modelo NDC traerá beneficios a los programas de viajes corporativos, como una mejor experiencia de reserva (64% de los gestores) o ayuda en la negociación de contratos con las aerolíneas (56%). No obstante, casi un cuarto de los encuestados (23%) cree no tener suficiente conocimiento y el 63% no está incorporando herramientas adaptadas al nuevo sistema de distribución.

Los gestores también temen que el NDC debilite sus programas por la reducción de las funcionalidades de la herramienta de reserva online (90% de los encuestados), la falta de disponibilidad de datos (88%) o la falta de transparencia sobre las tarifas (88%). Al 87% también le preocupa el impacto negativo en el cumplimiento de las políticas de compliance.

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En el caso de American Express GBT, el acuerdo servirá para familiarizarse con el nuevo flujo “buscar, pedir, pagar”  del sistema NDC y permitirle implementar la solución completa, incluyendo funcionalidades de servicio, cuando esté disponible en 2019. La agencia tendrá acceso al contenido NDC,  además de la existente gama de productos de Amadeus.

Por su parte, CWT trabajará con Amadeus para conectar a aerolíneas y proveedores de viajes que utilicen el estándar NDC, y de este modo ofrecer a los viajeros de negocios más opciones y mejorar su experiencia.

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Se suma así­ a otras aerolí­neas europeas como Lufthansa o el grupo AIG en la adopción del nuevo sistema NDC (New Distribution Capability) lanzado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, IATA, para fomentar las ventas directas. El recargo aplicado por Air France será de 11 euros, superior a los 9,5 euros que Iberia y British Airways cobrarán a las agencias por cada billete emitido a través de canales indirectos.

Numerosas agencias incluyendo el grupo AVASA, Carlson Wagonlit Travel y American Express Global Business Travel se han sumado ya a la conexión NDC para evitar la penalización.

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