Los vuelos a Miami se reanudarán el 12 de junio con salidas los martes, jueves y sábados, mientras que la conexión con Nueva York será a partir del 25 del mismo mes, con vuelos los miércoles, viernes y domingos. Los horarios de llegada al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas facilitarán la conexión con una buena parte de la red de vuelos domésticos y europeos de la compañía.

Los aviones Dreamliner pueden reducir el tiempo de vuelo en 45 minutos y las emisiones de carbono en un 20% comparado con otras aeronaves de tamaño similar. Además, la flota cuenta con filtros HEPA de alta eficiencia, capaces de capturar las partículas que contienen virus con una eficiencia de más del 99,9%. La aerolínea ha reforzado también sus protocolos de limpieza y activado medidas para garantizar la protección del viajero, como la reducción de objetos manipulables a bordo, nuevos procesos de embarque y desembarque, separación máxima entre pasajeros si la ocupación lo permite, y la posibilidad de realizar todas las gestiones relativas al viaje online.

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A partir de abril, la aerolínea incrementará también sus frecuencias desde Miami, en Estados Unidos, a Santiago de Chile y Santo Domingo, pasando a operar cuatro y siete vuelos diarios respectivamente. También espera sumar más frecuencias a otros doce destinos en Latinoamérica, tras haber aumentado ya la capacidad en los vuelos de Miami a Bogotá, Medellín y Cali en Colombia; Guayaquil y Quito en Ecuador; Lima y Santiago de Chile al introducir el nuevo Boeing 787-8 el año pasado.

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Totálmente autónomo, el robot se desplaza a una velocidad de menos de 5 km/h y puede llamar al ascensor para acompañar al huésped a su habitación o llevarle el room service. Tiene dos compartimentos en los que se pueden transportar bebidas, comida, regalos, documentos o cualquier otra cosa con un peso máximo de 35 kilos. Los clientes lo controlan mediante una aplicación, y se puede programar para hablar diferentes idiomas.

Cuando no tiene que servir ningún encargo, el robot se pasea por la recepción ofreciendo dulces, música o conversación. Se espera que en el futuro pueda ofrecer otros servicios, como informar a los viajeros sobre sus vuelos en tiempo real, por ejemplo.

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En La voz del sector tratamos el difícil arte de la negociación. Organizadores de convenciones y eventos nos confirman que lo que más les preocupa es la implicación de los proveedores ante sus necesidades y políticas de empresa. En la misma línea de lo importante que es cuidar la relación entre vendedor y comprador en Análisis publicamos la primera parte de una serie de entrevistas en las que los responsables de los programas de fidelización hotelera nos explican hacia dónde avanzan.

Se acerca el final del año y por eso nuestro Día a día trata sobre los regalos de empresa y cómo sacarles el mejor provecho además de dar una buena impresión. En Con estilo les presentamos los últimos gadgets que seguro triunfarán como regalo corporativo. Como en cada edición en Motivación presentamos las propuestas de varios receptivos internacionales a la hora de estimular y favorecer la cohesión entre los equipos y en Actualidad resumimos lo más importante de esta industria incluyendo la presentación en primera persona de las novedades de Aerolíneas Argentinas, Aeroméxico y el destino Gijón (España).

Les deseamos una excelente lectura. Para acceder o descargar la edición solo tiene que clicar en https://puntomice.com/punto-mice-n-16 e introducir la contraseña de cortesía. Si no dispone de ella se la facilitaremos con mucho gusto con tan sólo escribirnos a redaccion@puntomice.com

Saludos de la Redacción.

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La nueva ruta a Córdoba, vía Asunción, se efectuará a bordo de un Airbus 330-200 con capacidad para 275 pasajeros en clase turista y 24 en la clase business, que incorporará servicios como wifi vía satélite y asientos completamente abatibles. Los vuelos operarán los lunes, miércoles, viernes y domingos. Los pasajeros procedentes de Argentina podrán conectar con la red de destinos europeos de la compañía desde su hub en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas.

Con respecto a las conexiones a norteamérica, Air Europa actualmente opera cinco frecuencias semanales a Miami y cuatro a Nueva York en vuelos propios desde Madrid, además de vuelos diarios en código compartido con Delta Airlines.

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Miami amplía distancias frente a sus competidores: este año el segundo puesto es ocupado por Santiago de Chile, que supera a Sao Paulo y se sitúa a 14 puntos de la ciudad americana, mientras que en el balance anterior estaba a 11.

Un aspecto que ha mejorado la consideración de Miami como destino de negocios e inversiones es la reducción de tiempos de espera en el aeropuerto internacional de la ciudad, gracias a los terminales de control de identidad automáticos, cuyo número será duplicado antes de que acabe el año. Estos terminales permiten el control de pasaportes en un tiempo inferior a dos minutos. Dichos controles ya están disponibles para los viajeros procedentes de diez de los 38 países participantes en el Programa de Exención de Visa (VWP): Bélgica, Chile, Francia, Alemania, Italia, Países Bajos, Portugal, España, Suiza y Reino Unido.

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En sentido inverso, las salidas desde República Dominicana se realizan los miércoles, viernes y domingos a las 10:45 horas, con llegada a Miami a las 13:20 horas. Desde allí el avión continúa su ruta hacia Madrid a las 14:50 horas para tomar tierra en el aeropuerto Adolfo Suárez-Barajas a las 05:40 horas del día siguiente.

Además, a partir del 9 de junio la aerolínea conectará la ciudad española de Alicante con Madrid y Palma de Mallorca en dos frecuencias diarias, salvo los sábados en los que la conexión entre Palma y Alicante contará con un sólo trayecto de ida y vuelta. A partir del 21 de julio, Air Europa también conectará dentro de España los destinos de Málaga y Melilla, con dos frecuencias diarias a la semana y una los sábados y domingos. Los vuelos, al igual que la ruta de Alicante, serán operados con un ATR 72 con capacidad para 68 pasajeros.

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