Las categorías existentes también se unifican y adquieren nuevos nombres: la categoría Gold sustituye a Premium, mientras que Platinum sustituye a la antigua Premium Silver. Black y Black Signature son, respectivamente, las nuevas denominaciones de Comodoro y Black.  Los socios de LATAM Pass y LATAM Fidelidade recibirán nuevas tarjetas con el nombre de las categorías actualizadas a partir de este mes.

Los nuevos programas facilitan los procesos de acumulación de kilómetros (LATAM Pass) o puntos (LATAM Fidelidade), así como el acceso a categorías superiores. Los socios que soliciten upgrade de cortesía entre 48 y 12 horas antes de su vuelo recibirán la confirmación 12 horas antes del mismo, manteniendo las prioridades correspondientes en relación a los otros clientes del programa. Este beneficio será implementado de forma gradual en todos los vuelos de LAN y TAM a lo largo de 2016.

Además, los socios de LATAM Pass y LATAM Fidelidade que cuenten con cupones de upgrade en cabina podrán acceder a este beneficio en vuelos de LAN y TAM, independientemente del programa al que estén afiliados.

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A partir de diciembre, LAN Perú operará tres nuevos vuelos directos entre Lima y Washington, Montevideo y Antofagasta (Chile). A su vez, LAN Colombia desde Bogotá y TAM desde Brasilia ampliarán frecuencias a Punta Cana (República Dominicana) hasta los cuatro vuelos por semana.

A estas novedades se suma el aumento de frecuencias en la ruta Lima-Miami (Estados Unidos) operada por LAN Perú y en los vuelos de TAM de Sao Paulo a Orlando (Estados Unidos); Sao Paulo-Bogotá, Fortaleza (Brasil)-Miami y Sao Paulo-Barcelona (España).

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La parte de restaurante tiene 143 metros cuadrados e incluye 55 metros de bufé con platos fríos y calientes. En el bar se ofrecen vinos sudamericanos de bodegas de prestigio y bebidas premium.

El nuevo salón, disponible para los pasajeros de la clase Premium Business, se ubica en los pisos cuarto y quinto de la terminal y tiene acceso directo desde los mostradores de check-in preferente de LAN y TAM. Está abierto todos los días desde las 3 horas hasta la 1 de la madrugada.

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Al mismo tiempo, TAM proyecta iniciar vuelos directos entre Sao Paulo y Cancún (México), así como entre la ciudad brasileña y Barcelona. El objetivo es responder a la demanda de los pasajeros que viajan a España. TAM opera actualmente vuelos directos de Sao Paulo a Madrid. La aerolínea espera también lanzar durante el primer semestre de 2015 un nuevo vuelo a Toronto con escala en Nueva York. TAM también prevé reforzar sus rutas entre Brasil y Estados Unidos con un nuevo vuelo Brasilia-Orlando, aumentando además las frecuencias entre la capital brasileña y Sao Paulo con Miami.

El Grupo LATAM Airlines intensificará el uso de sus aviones Boeing 767 con asientos full flat, con 180º de inclinación, en su Clase Premium Business. Otra novedad será la mejora de la configuración interna del Boeing 777, ofreciendo más comodidad al pasajero. A finales de 2015, la empresa será la primera del continente sudamericano en recibir el nuevo Airbus A350.

Conectividad ampliada con Norteamérica

Para Norteamérica, además de la llegada a Toronto y un nuevo vuelo Brasilia-Orlando, las proyecciones apuntan a que la ruta Sao Paulo-Miami pase a contar con frecuencias adicionales a partir del segundo semestre del próximo año. Por su parte, el vuelo Brasilia-Miami alcanzará siete frecuencias semanales durante el tercer trimestre de 2015.

En LAN, está previsto un aumento de 10 a 14 frecuencias semanales para la ruta Santiago de Chile- Miami que se implementará en el transcurso de 2015. La aerolínea prevé una ampliación del uso de la flota Boeing 787.

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Iberia cuenta con acuerdos de código compartido con las aerolíneas del Grupo LATAM en Chile, Ecuador y Perú, a las que ahora se suma Colombia, lo que permite ofrecer a los clientes de ambos grupos acceso a una red de más de 150 destinos a ambos lados del Atlántico. En el caso concreto de Colombia, Iberia conecta con 120 destinos en España, Europa, África y Próximo Oriente, con excelentes conexiones a través de la terminal 4 del aeropuerto de Madrid, considerada entre las mejores del mundo.

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Por su parte, Copa Airlines anuló el 45% de sus operaciones y tiene previsto aplicar más recortes. La reducción afecta sobre todo a sus rutas entre Caracas y Bogotá, con un 40% menos de vuelos, y Medellín, con un 86% menos de operaciones y pasando de 742 a 106 asientos semanales. Además, los tres vuelos diarios de Copa entre Caracas y Panamá se operarán con aviones más pequeños, por lo que el número de pasajeros transportados se reducirá un 21%.

En los últimos meses dos aerolíneas internacionales han cancelado de forma temporal sus operaciones en Venezuela: Air Canada y Alitalia. Además, Air France ha rebajado de siete a dos sus frecuencias desde París. Air Europa suprimirá dos de sus cuatro vuelos entre Madrid y Caracas a partir del 1 de julio. Lufthansa suspendió sus vuelos hacia Venezuela el 17 de mayo pero continúa vendiendo billetes.

En total, las compañías europeas que vuelan a Venezuela han reducido un 30% sus frecuencias con respecto a diciembre de 2013. La que más ha reducido sus planes de vuelo ha sido American Airlines (80%) y Lufthansa (49%), seguidas por Air Europa (43%), Iberia (31%) y Air France (26%). También redujeron frecuencias diez de las once compañías americanas que vuelan desde y hacia Venezuela. La única que las aumentó fue la brasileña Gol, en un 58%.

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El grupo LATAM anunció que operará más frecuencias entre Montevideo y Sao Paulo, así como entre la capital uruguaya y Santiago de Chile. TAM retomará su vuelo directo de Río de Janeiro a Montevideo a partir de julio.

El grupo acumula novedades tras el anunció de inclusión de TAM en la alianza Oneworld a finales de marzo, uniéndose a LAN Chile, LAN Perú, LAN Colombia y LAN Argentina, que entraron en el año 2000. Con ello la alianza de aerolíneas propone 45 nuevos destinos, acercándose a los 1.000 aeropuertos en 150 países.

LAN y TAM presentaron en marzo sus nuevos asientos, que algunos pasajeros de Brasil y Chile ya están disfrutando. En 2015 serán reacondicionados los aviones de larga distancia con la nueva configuración de las clases Economy y Premium Business.

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