Con ella, los viajeros tendrán a su alcance mayores opciones de personalización y accesibilidad a través de los distintos canales digitales.

Una de sus principales actualizaciones es la asociación con la plataforma de vídeos YouTube, a la que los miembros de su programa de fidelización SkyMiles tendrán acceso en la mayoría de los vuelos.

Asimismo, la aerolínea espera introducir nuevos asientos, cuyos respaldos contarán con pantallas inteligentes 4K HDR QLED, Bluetooth y recomendaciones de contenidos adaptados a los diferentes clientes.

A través de estas pantallas, los viajeros podrán consultar todos los detalles de su viaje y organizar traslados en transporte terrestre cuando lleguen al destino.

Otra de las funcionalidades de este nuevo sistema es la incorporación de un agente basado en inteligencia artificial, llamado “Delta Concierge”, que se comunicará con los clientes a través de voz natural o texto. Podrá atender a sus necesidades en tiempo real, ofrecer asesoramiento y proporcionar contenido digital a medida.

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Más de 700 aviones que cubren rutas regulares en Estados Unidos serán equipados con la tecnología Viasat de internet por satélite, gracias a un acuerdo de colaboración con la empresa de telefonía móvil T-Mobile. Los clientes de Delta podrán conectarse de forma gratuita utilizando su cuenta Skymiles o uniéndose al programa en tierra o en el aire, independientemente de cual sea su proveedor de servicios inalámbricos.

Delta anunció también que en los próximos meses tiene previsto lanzar la plataforma Delta Sync Exclusives para elevar la experiencia de conectividad a bordo de los miembros de Skymiles con ofertas exclusivas y acceso a entretenimiento de marcas reconocidas.

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En total, el acuerdo permite conexiones a más de 40 destinos de código compartido en América del Sur, cubriendo los mercados domésticos de Brasil, Chile, Perú, Colombia y Ecuador; la red regional y las rutas internacionales América del Sur-Estados Unidos operadas por Delta y LATAM; y más de 70 rutas domésticas estadounidenses operadas por Delta. La red de código compartido se ampliará en los próximos meses con rutas entre Estados Unidos y Canadá.

Los socios de los programas de fidelización de ambas aerolíneas, LATAM Pass y Skymiles, podrán acumular millas o puntos con todos los vuelos de código compartido, y canjearlos por beneficios como embarque prioritario, facturación adicional de equipaje y acceso a salas VIP en los aeropuertos.

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El Grupo Iberostar, por ejemplo, pone al servicio de sus clientes un servicio de gestión de pruebas de Covid-19 en todos sus hoteles. Los huéspedes pueden informarse del proceso y coste (en el caso de pruebas PCR), y pedir cita para el test, que en muchos casos se realiza en las mismas instalaciones, cuando hacen el check-in. Además, actualmente ofrece tests de antígenos gratuítos en sus propiedades en Brasil y el Caribe para los clientes que viajen a Estados Unidos, algo que también facilitan en esa región otras cadenas internacionales, incluyendo Meliá, AM Resorts, Bahia Principe y Palladium (en sus hoteles Hard Rock).

En cuanto a las aerolíneas, Emirates lanzó una aplicación móvil, en asociación con GE Digital y TE Food, para ofrecer a sus clientes tarifas especiales en la reserva de pruebas. Los clientes de Delta en Estados Unidos, por otro lado, pueden adquirir un sencillo kit para hacerse el test en casa, de modo que pueden disfrutar de su viaje sin preocuparse de dónde encontrar un centro para realizar la prueba antes de regresar al país.

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Durante ese mes LATAM operará cuatro rutas internacionales: desde Sao Paulo a Fránkfurt, Londres, Madrid y Miami, mientras que, desde Santiago de Chile la compañía volará a Miami y Sao Paulo. Para julio, la aerolínea espera aumentar a trece los destinos internacionales.

Delta por su parte retoma los vuelos Londres-Detroit con tres frecuencias semanales.

Desde el 2 de junio Alitalia ha reanudado la conexión directa entre Roma y Nueva York, los vuelos con España (Roma-Madrid y Roma-Barcelona) y las conexiones directas entre Milán y el sur de Italia.

Air France por su parte reinicia este mes junio los vuelos entre las islas españolas de Ibiza y Palma de Mallorca y el aeropuerto París-Charles de Gaulle, así como incrementará progresivamente las frecuencias entre Barcelona y Madrid y la capital francesa, que a final de mes contarán con dos vuelos diarios respectivamente.

KLM reabre en julio las rutas en España desde Alicante, Bilbao, Ibiza, Málaga y Valencia hacia Ámsterdam. Se añadirán a las ya operativas desde mayo desde Barcelona y Madrid.

Qatar Airways también reanudó sus vuelos desde España con la conexión Madrid–Doha y Barcelona-Doha hacia los 80 destinos que está operando desde el emirato.

Brussels Airlines reanuda sus operaciones el 15 de junio y su intención es retomar antes de finales de agosto una red de 59 destinos, ocho de ellos en España, entre un total de 33 países de Europa, África y Estados Unidos.

Aeroméxico retomó el 1 de junio sus operaciones a Asia con un vuelo a la semana entre Ciudad de México y Seúl. A partir del 1 de junio operará dos vuelos a la semana a Madrid (tres vuelos a partir del 15 de junio), mientras que el 1 de julio volará a Tokio, Barcelona y Londres.

Iberia operará a partir del 1 de julio 50 destinos en España y Europa. Iberia Express por su parte reanuda las operaciones a ciudades europeas como Ámsterdam, París, Dublín, Londres, Mánchester o Berlín.

Entre junio y julio Vueling esta retomando 88 rutas en España desde Barcelona, Sevilla, Málaga, Alicante, Bilbao, Mallorca, Ibiza, Gran Canaria y Tenerife. Desde el aeropuerto de El Prat en Barcelona se operarán conexiones con Francia, Italia, Reino Unido, Portugal, Alemania, Holanda, Bélgica, Suiza y los países nórdicos.

Emirates operará a partir del 15 de junio vuelos para pasajeros desde Dubái hacia 29 ciudades, incluidos los vuelos ya en funcionamiento hacia Londres Heathrow, Fránkfurt, París, Milán, Madrid, Chicago, Toronto, Sidney, Melbourne y Manila (a partir del 11 de junio).

Air Europa reiniciará sus operaciones entre Europa y el Caribe en el mes julio, desde Madrid a 13 destinos del Caribe, Centromérica y Sudamérica, además de a Nueva York y Miami.

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Los socios de LATAM Pass podrán acumular y canjear sus millas en todos los vuelos de Delta en su red de más de 300 destinos en todo el mundo. Del mismo modo, los socios de Delta SkyMiles podrán usar sus millas en la red de LATAM de 145 destinos en 26 países y cinco continentes. También se está trabajando para expandir los beneficios de acceso recíproco a salones VIP a más aeropuertos de América, además de establecer el reconocimiento de nivel superior en sus programas de viajero frecuente durante el primer semestre de 2020.

Desde el 27 de febrero, se pueden comprar pasajes para vuelos de código compartido entre Delta y las filiales de LATAM en Perú (para salidas a partir del 29 de marzo de 2020) y Ecuador (para vuelos operando desde el 15 de marzo de 2020), además de LATAM Airlines Colombia, ofreciendo un total de 74 rutas en Estados Unidos y Canadá, y hasta 51 rutas en Sudamérica. Se espera que este año entre también en vigencia un nuevo acuerdo de código compartido con LATAM Airlines Brasil, sujeto a aprobación regulatoria.

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Entre las acciones previstas para reducir su huella de carbono, se incluye un programa de renovación de flota con aviones más eficientes, operaciones de vuelo mejoradas, reducción de peso y un mayor desarrollo y uso de combustibles sostenibles. También invertirá en proyectos y tecnología para eliminar las emisiones de carbono de la atmósfera, a través de la silvicultura, la restauración de humedales, la conservación de praderas o la captura marina y de suelo, entre otros.

Delta tendrá en cuenta tanto las emisiones procedentes de sus aviones (que suponen el 98% del total) como las generadas en tierra, con nuevos proyectos y métodos para reducir su huella de carbono, beneficiar a las comunidades globales y minimizar la dependencia de los limitados mercados de compensación de carbono actuales.

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Las nuevas tarifas se aplicarán en rutas nacionales dentro de México, así como en las transfronterizo entre este país y Estados Unidos, mercado en el que Delta y Aeroméxico son ya líderes tras su alianza, con una cuota del 23%. Su objetivo este año es ser más rentables mediante la homologación de servicios entre ambas compañías, con cinco cabinas que contemplan desde la tarifa básica hasta la primera clase, así como la incorporación en los vuelos de Aeroméxico de elementos tecnológicos ya probadas por Delta, como el rastreo de maletas por tecnología RFID, o identificación por frecuencia de radio.

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Otras aerolíneas como British Airways y KLM están poniendo ya a prueba la tecnología biométrica en algunas puertas de embarque de los aeropuertos de Londres Heathrow y Ámsterdam-Schiphol respectivamente. En todos los casos, se trata de ofrecer a los pasajeros procesos más rápidos y seguros y reducir así la congestión en los aeropuertos.

Los pasajeros que participan en estas pruebas deben registrar sus datos y retratos previamente en el sistema de las aerolíneas para que las máquinas puedan verificar la información en el momento de la facturación o el embarque. Los datos obtenidos servirán para evaluar la eficacia de la tecnología, así como la satisfacción de los clientes, con vistas a un uso más extenso en el futuro.

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Cada vez que el cliente reserva un vuelo recibe Blue Credits que se equiparan a dinero en efectivo con un valor de un euro por cada Blue Credit. Su validez alcanza los tres años desde el momento de la compra. El pasajero puede utilizar los créditos para adquirir nuevos billetes o ascensos a una clase superior en viajes a cualquiera de los destinos que ofrece la red de compañías integradas en el programa.

El programa de incentivos brinda una rentabilidad del 3,5% desde la compra del primer billete y en todas las clases, pudiendo alcanzar el 8% según la clase elegida. Como ejemplo, un vuelo de ida y vuelta de España a China genera los Blue Credits necesarios para conseguir de manera gratuita dos vuelos directos a Europa. Los socios de Flying Blue, SkyMiles y MilleMiglia también pueden acumular millas en sus programas de fidelización sin renunciar a obtener BlueCredits.

Bluebiz proporciona a los clientes un nuevo sistema de Reconocimiento Corporativo para toda la red de Air France y KLM: introduciendo el número de asociado al programa, el sistema localizará a los clientes, incluso en caso de retraso o cancelación. También se han añadido otros beneficios para los miembros como el asiento garantizado en cabina, la posibilidad de cambiar la titularidad del viajero y la franquicia de equipaje incluida en los vuelos de KLM dentro de Europa.

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