De momento, y hasta el 31 de mayo, la aerolínea aplica los siguientes cambios temporales con el objetivo de ofrecer una experiencia de vuelo más segura:

– Bloqueo de los asientos del medio en la Cabina Principal, Delta Comfort+ y Delta Premium Select en todos los vuelos. Al reservar su futura selección de asientos a través de la aplicación Fly Delta o en línea, los asientos intermedios se mostrarán como no disponibles.

– Reducción del número de pasajeros por vuelo.

– Puesta en pausa los upgrades automáticos. Estos se procesarán en la puerta de embarque – en orden de prioridad – para permitir a los agentes de puerta de embarque determinar la mejor manera de sentar a los clientes teniendo en cuenta el distanciamiento social y las restricciones de peso y balance del avión.

– Los clientes que quieran practicar el distanciamiento social pueden consultar las opciones a través de la aplicación Fly Delta o en delta.com. Los clientes que prefieran sentarse directamente junto a sus compañeros de viaje y familiares o que necesiten asistencia adicional deben ponerse en contacto con reservas antes del viaje o hablar con un agente de Delta al llegar a la puerta de embarque.

– Se aplican criterios de racionalización del servicio de alimentos y bebidas a bordo de todos los vuelos nacionales e internacionales de EE. UU. para disminuir los puntos de contacto entre los clientes y la tripulación.

– Se embarca a los clientes de 10 en 10 recordándoles que deben añadir espacio extra a medida que embarcan y ayudar a los clientes a encontrar un nuevo asiento en su cabina si es necesario y si el espacio lo permite.

The post DELTA ANTICIPA CÓMO SERÁN LOS PRÓXIMOS VUELOS appeared first on Revista líder en español para el sector MICE.

Los clientes de LATAM dejarán de acumular Avios en su programa de fidelidad cuando viajen con otras aerolíneas de la alianza Oneworld como Iberia, British Airways o American Airlines. Igualmente, otros pasajeros no podrán canjear sus millas por vuelos en la red latinoamericana. Por el momento, no está previsto que LATAM se una a la alianza Skyteam, fundada por Delta, Air France, Aeroméxico y Korean Air.

Por otro lado, American Airlines anunció el lanzamiento de nuevos vuelos a Sudamérica. A partir de 2020, operará tres nuevas conexiones entre Miami (Estados Unidos) y las ciudades de Lima, Sao Paulo en Brasil y Santiago de Chile. Y United Airlines recientemente extendió su acuerdo de código compartido con Avianca, compañía en la que es accionista mayoritario. Se refuerza así la presencia de las grandes aerolíneas norteamericanas en la región latinoamericana.

The post LATAM AIRLINES DEJA LA ALIANZA ONEWORLD appeared first on Revista líder en español para el sector MICE.

Los clientes de Delta, así como de aerolíneas asociadas como Aeroméxico, Virgin Atlantic y Air France-KLM, podrán registrarse de modo opcional en la aplicación Fly Delta, y someterse a una verificación de identidad biométrica a través del reconocimiento facial en quioscos de registro en el aeropuerto. A partir de ahí, podrán guardar el pasaporte y acceder al avión más rápidamente.

La tecnología de reconocimiento facial se utilizará también para el control de pasajeros en las puertas de llegadas de vuelos internacionales.

The post DELTA ABRIRÁ UNA TERMINAL BIOMÉTRICA appeared first on Revista líder en español para el sector MICE.

El nuevo sistema Delta Biometrics Powered by Clear, gratuito para los miembros del Delta Sky Club que sean ciudadanos estadounidenses o residentes permanentes, les permite usar sus huellas dactilares para entrar al lounge, sin necesidad de presentar su tarjeta de embarque o demostrar su pertenencia al club, agilizando así el proceso. Tan solo deben registrarse previamente en el quiosco de Clear en cualquier Delta Sky Club.

The post DELTA CONTROLA CON HUELLA EL ACCESO A SUS SKY CLUBS appeared first on Revista líder en español para el sector MICE.

Se trata de la adición más reciente al creciente número de versiones europeas de la web Delta Professional, disponible ya en Estados Unidos y en 29 mercados internacionales. La página web ofrece fácil acceso a las últimas actualizaciones sobre viajes, noticias, información de productos y servicios, así como detalles de la política de la aerolínea y la opción de descarga de folletos de ventas, entre otros.

The post DELTA LANZA UNA WEB PARA AGENTES ESPAÑOLES appeared first on Revista líder en español para el sector MICE.

Aeroméxico y Delta trabajarán de manera conjunta para mejorar la experiencia de los pasajeros tanto en aire como en tierra, invirtiendo en instalaciones, puertas de embarque y salones para viajeros frecuentes dentro del aeropuerto. Asimismo, ambas compañías podrán poner en marcha ventas conjuntas e iniciativas de mercadotecnia en ambos países.

Delta ofrecerá conectividad en los Estados Unidos mediante sus centros de operaciones en Atlanta, Detroit, Los Ángeles, Mineápolis-St. Paul, Nueva York, Salt Lake City y Seattle. Por su parte, Aeroméxico ofrecerá mayor acceso a México a través de sus hubs en la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara.

La relación entre ambas empresas se extiende más de 20 años, desde sus primeros vuelos de código compartido en 1994. Actualmente, Delta posee el 36.2% de las acciones de Grupo Aeroméxico.

The post AEROMÉXICO Y DELTA FIRMAN UNA COLABORACIÓN appeared first on Revista líder en español para el sector MICE.

Cada aeronave contará con 32 suites de diseño moderno, cada una con zonas de almacenamiento privado y un avanzado sistema de entretenimiento a bordo. Además de asientos-cama reclinables con acceso directo al pasillo, que la aerolinea introdujo en sus aviones hace ocho años, Delta One suite incluirá iluminación ambiental personalizable, toma de corriente universal y un puerto USB en cada asiento.

Después del debut del A350, que servirá principalmente rutas entre los Estados Unidos y Asia, Delta One suite se incorporará progresivamente en toda la flota de Boeing 777 de Delta.

The post DELTA PRESENTA LA PRIMERA SUITE EN CLASE BUSINESS appeared first on Revista líder en español para el sector MICE.

Las empresas del Golfo ofrecen internet con un coste medio de 10,25 EUR. Tanto Qatar Airways como Emirates cuentan con wi-fi en sus vuelos de media y larga distancia. Etihad y Gulf Air lo proponen en sus rutas internacionales mientras que Oman Air sólo en sus destinos europeos y hacia Indonesia. Los aviones que cuentan con internet son los A319, A320 y B737 de Qatar Airways y Gulf Air; los A380 y B777 de Emirates y los A380 de Oman Air.

Turkish Airlines, Hong Kong Airlines, Air China y Philippine Airlines también brindan wi-fi de forma gratuita. Singapore Airlines, Japan Airlines, Thai Airways y ANA también cuentan con este servicio, pero es de pago.

El coste medio del servicio a bordo de las compañías europeas ronda los 10,95 euros por hora, exceptuando Norwegian que lo brinda de forma gratuita y Swiss Air que lo incluye dentro de los servicios asociados a la clase business en sus flotas A330 y A340. Lufthansa ofrece conexión en sus recorridos de larga distancia a bordo de los A330, A340, B747 y B400. Es posible conectarse además en los A330 de TAP Portugal, B777 y B300 de KLM y A330/340/600 de Iberia.

The post CADA VEZ ES MÁS FÁCIL CONECTARSE A BORDO appeared first on Revista líder en español para el sector MICE.