La tecnología está permitiendo mantener el MICE vivo. Según las palabras de Carlos García, event manager de AINIA/EU, “en estos momentos los webinars están reemplazando las reuniones presenciales y permitiendo el contacto con clientes a la espera de retomar los encuentros presenciales”.

De todos modos, la inevitable entrada masiva de la tecnología en los contactos a raíz de esta crisis condicionará sobremanera los eventos futuros, ya que “estamos descubriendo el enorme potencial y todo lo que nos permite hacer”, explicó García. Además de permitir la gamificación y la posibilidad de compartir contenido de muy variadas maneras, los webinars pueden revelarse un recurso muy valioso a la hora de desarrollar determinados formatos.

Luca de Tena confirmó que ya se estaban organizando eventos, incluso multitudinarios, de manera virtual. De hecho Cisco llegó a “reunir” a 17.000 empleados de la compañía en uno de ellos, previo a la crisis sanitaria.

No obstante, y pese al más que previsible mantenimiento de determinados formatos virtuales una vez superado el confinamiento, los panelistas coincidieron en afirmar que el evento presencial es inevitable e ineludible en las estrategias de comunicación de las empresas. Sonia del Río, presidenta de la EMA y presentadora del webinar, reivindicó la capacidad de reconversión de los organizadores de eventos corporativos. Se defendió además ver esta crisis como una oportunidad, “entre otras cosas de formarse en creatividad que se pueda aplicar a los eventos futuros”, declaró Luca de Tena.

The post LOS ‘EVENT MANAGERS’ ESPAÑOLES SE MUESTRAN OPTIMISTAS appeared first on Revista líder en español para el sector MICE.

Todo parece apuntar a que la crisis económica de las compañías aéreas como consecuencia de la pandemia del coronavirus durará meses. Una vez anunciada la paralización, en algunos casos por completo, de la mayor parte de los aviones, ya son varias las compañías que anuncian planes de rescate avalados por sus gobiernos u operaciones que hacen prever una profunda reestructuración de la oferta. Esta reestructuración conllevará la desaparición de algunas marcas y la suspensión de acuerdos contemplados en situaciones muy divergentes a la actual.

Lufthansa ha sido la primera en anunciar el cierre de su filial low cost Germanwings, lo que conllevará una reorganización de la oferta en torno a las demás marcas que aglutina el grupo alemán: Lufthansa, Eurowings, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines y Edelweiss.

Compañías que retoman operaciones
Aunque pendientes de una incertidumbre que puede obligar a cambiar los planes en todo momento, Emirates anunció que el 6 de abril retomaba sus vuelos con origen en Dubái y destino a Londres, Fránkfurt y Bruselas. American Airlines anuncia por su parte que el 8 de mayo retomará sus operaciones entre Dallas (Estados Unidos) y Madrid con un vuelo diario. De julio a octubre se sumarán los enlaces directos entre la capital española y Miami, Nueva York y Filadelfia, además del Barcelona-Chicago que sería diario durante la temporada estival española.

Durante los meses de abril, mayo y junio la operativa a/desde Londres será de 2 vuelos diarios a Miami y Dallas, esperando retomar en el mes de julio prácticamente la totalidad de rutas operadas desde este aeropuerto.

The post LAS COMPAÑÍAS AÉREAS SE ENFRENTAN A SU PEOR CRISIS appeared first on Revista líder en español para el sector MICE.