Lanzado en 2019, el programa Panamá Stopover permite a los viajeros hacer parada en Panamá para explorar el destino a la ida o vuelta de su viaje durante un mínimo de 20 horas y un máximo de siete días. Se prevé que hasta 120.000 viajeros se habrán beneficiado de la iniciativa este año, y se espera que esa cifra ascienda a 150.000 en 2024.

Además de ofrecer su apoyo para reforzar el programa de Copa Airlines, PROMTUR impulsará también este tipo de iniciativas con otras aerolíneas y llevará a cabo campañas de promoción en varios países.

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Las aerolíneas estiman que el acuerdo brindará a los clientes más opciones de vuelo con códigos compartidos, tarifas más competitivas y una experiencia de viaje simplificada y eficiente. Entre los beneficios adicionales para los viajeros se incluyen nuevas rutas sin escalas, vuelos adicionales en conexiones existentes y tiempos de viaje reducidos. Operando como si fueran una sola en las rutas acordadas, las tres líneas aéreas podrán asimismo alinear sus programas de fidelidad y coordinar itinerarios.

El acuerdo está sujeto a la aprobación del Departamento de Transportes de Estados Unidos y otras entidades regulatorias.

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Los nuevos vuelos tienen su salida de París-Charles de Gaulle a las 13h45 los miércoles y sábados, y llegada al aeropuerto internacional Juan Santamaría de San José a las 18h15. Los vuelos de regreso salen de San José a las 20h35 los mismos días, llegando a París a las 13h50 del día siguiente.

Por otra parte, los clientes de Air France pueden también extender su vuelo entre París-Charles de Gaulle y Ciudad de Panamá con una conexión a la capital tica en vuelos de código compartido con Copa Airlines. Los pasajeros dispondrán de un solo billete para todo el viaje, con transporte del equipaje hasta el destino final, y podrán acumular millas del programa de fidelización Flying Blue por todo el trayecto.

San José figura entre los 100 destinos propuestos por Air France en su guía digital Travel by Air France, en la que ofrece a los viajeros recomendaciones de restaurantes insólitos, hoteles con encanto y lugares pintorescos, elegidos  por una red de blogueros, influenciadores en redes sociales y periodistas.

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Wingo conectará Bogotá con 16 ciudades en diez países de Latinoamérica y el Caribe, incluyendo La Habana, Cancún, Ciudad de México, Quito y Ciudad de Panamá entre otras, así como destinos domésticos como Cartagena. La flota inicial estará configurada por cuatro aviones Boeing 737-700 con capacidad para 142 pasajeros en una única cabina.

Los billetes ya están a la venta en la web de Wingo y se pueden pagar en efectivo en algunos centros comerciales de Colombia así como en los aeropuertos de Bogotá, La Habana y Panamá y hasta cuatro horas antes de la salida.

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Este sistema de gestión, utilizado por 30 aerolíneas en el mundo, permite optimizar la comunicación con el cliente, crear promociones personalizadas y ampliar la red de contactos. El nuevo programa de fidelidad se incorpora al ya existente y permite que sus miembros actualicen, intercambien y compren millas de un modo simplificado.

La aerolínea panameña también utilizará Amadeus Partner Management Service para intercambiar datos entre su programa de fidelización y sus socios, incluidos los que no forman parte de Star Alliance.

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Las marcas de Marriott International que participan del acuerdo son JW Marriott Hotels, Marriott Hotels, Renaissance Hotels, Autograph Collection, Courtyard by Marriott, Fairfield Inn & Suites by Marriott, Residence Inn by Marriott y Marriott Executive Apartments.

La renovación de ConnectMiles incluye un acceso más flexible al estatus PreferProgram que conlleva un abanico más amplio de ventajas.

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A través de Panamá los pasajeros pueden conectar con 74 destinos que opera COPA Airlines en América. A su vez, y a partir de la nueva alianza, los pasajeros de Latinoamérica que vuelen con TAP a través de Lisboa cuentan con mayores alternativas para enlaces hacia Europa y África.

En una fase inicial, TAP aplica su código en los vuelos de Copa entre Panamá y las ciudades colombianas de Bogotá, Barranquilla, Medellín, Cali y Cartagena. A su vez, Copa Airlines opera en code share los vuelos de TAP entre Panamá y Lisboa.

Los clientes de ambas aerolíneas cuentan con reciprocidad en los programas de viajero frecuente y reconocimiento de las categorías Star Alliance Gold y Silver en toda la red de vuelos de la alianza, que incluye 1.321 destinos en 193 países.

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La nueva plataforma sumará beneficios por el uso de tarjetas de crédito, ofrecerá tarifas de redención más competitivas, intercambio de puntos por upgrades, condiciones más flexibles para conseguir ascender a las categorías superiores y la posibilidad de recibir beneficios exclusivos como cortesía. El cliente recibirá como mínimo una milla por cada milla volada en Copa, nunca menos.

Los viajeros frecuentes de Copa Airlines ya superan los cuatro millones de personas. Para los más habituales, PreferProgram incluirá cuatro niveles: Silver, Gold, Platinum y Presidential Platinum.  Como el nuevo programa comenzará a mitad de año, Copa Airlines extenderá el período de calificación para el estatus preferencial hasta diciembre de 2016. Es decir, el viajero cuenta con 18 meses desde el lanzamiento del programa para conservar y mejorar el estatus correspondiente en el inicio del nuevo programa.

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A partir del 13 de junio, Copa Airlines aumentará a treinta y cinco vuelos semanales sus frecuencias entre Ciudad de México y Panamá. El objetivo es ofrecer horarios adaptados para reforzar la presencia del aeropuerto internacional de Ciudad de Panamá, promocionada como Hub de las Américas, como plataforma de conexión hacia destinos como Bogotá, Lima y Quito.

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La alianza aún depende de la aprobación de los órganos reguladores de Brasil entre los que se encuentran la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) y el Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE).

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