La aerolínea española actualmente opera un vuelo diario a São Paulo desde Madrid, y este mes reanudará su conexión con Salvador de Bahía. Según el nuevo acuerdo, a partir de ahora desplegará su código en los vuelos operados por Azul desde el Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos a las ciudades de Cuiabá, Confins, Curitiba, Porto Alegre, Recife y Santos Dumont, así como los que partan desde el Aeropuerto Internacional de Salvador de Bahía a Porto Seguro, Congonhas, Confins, Recife y Caminas. Por su parte, Azul pondrá su código en los vuelos operados por Air Europa entre Madrid y Lisboa.

Además de poder hacer el viaje a todos estos destinos con un billete único y con un solo proceso de facturación, los pasajeros se beneficiarán de conexiones con un mínimo tiempo de espera y la opción de acumular millas en los respectivos programas de fidelidad de ambas aerolíneas.

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A partir de noviembre, los clientes de Emirates que vuelen a Chicago, San Francisco o Houston en Estados Unidos podrán conectar con los vuelos de United Airlines a casi 200 ciudades en toda América con un solo billete. En los otros aeropuertos estadounidenses en los que opera la aerolinea emiratí – Boston, Dallas, Los Ángeles, Miami, New York-JFK, Orlando, Seattle y Washington DC – ambas compañías tendrán un acuerdo de interlínea.

Por otro lado, en marzo de 2023 United lanzará una nueva ruta sin escalas entre Nueva York/Newark y Dubái, desde donde los viajeros podrán continuar a más de 100 destinos en todo el mundo en los vuelos operados por Emirates y flydubai, todo con una única reserva. Además, los clientes que viajen en vuelos de código compartido tendrán acceso a las salas VIP de Emirates y United en los diferentes aeropuertos.

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En total, el acuerdo permite conexiones a más de 40 destinos de código compartido en América del Sur, cubriendo los mercados domésticos de Brasil, Chile, Perú, Colombia y Ecuador; la red regional y las rutas internacionales América del Sur-Estados Unidos operadas por Delta y LATAM; y más de 70 rutas domésticas estadounidenses operadas por Delta. La red de código compartido se ampliará en los próximos meses con rutas entre Estados Unidos y Canadá.

Los socios de los programas de fidelización de ambas aerolíneas, LATAM Pass y Skymiles, podrán acumular millas o puntos con todos los vuelos de código compartido, y canjearlos por beneficios como embarque prioritario, facturación adicional de equipaje y acceso a salas VIP en los aeropuertos.

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Desde esta semana, la aerolínea española pone su código en los vuelos operados por ITA Airways entre Roma y los aeropuertos de Madrid y Barcelona, así como en rutas domésticas entre Roma-Fiumicino y doce ciudades italianas. En concreto, los clientes pueden reservar vuelos a Brindisi, Bolonia, Bari, Catania, Génova, Nápoles, Palermo, Regio de Calabria, Lamezia, Turín, Trieste, y Venecia, así como a Atenas. Por su parte, la italiana aplicará su código en los vuelos de Air Europa entre Italia y España, así como en rutas domésticas en la Península y conexiones con los archipiélagos balear y canario. Los vuelos de código compartido están ya a la venta en las páginas web de ambas aerolíneas.

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Iberia opera tres frecuencias semanales entre Madrid y Los Ángeles en un Airbus A330/200 con capacidad para 288 pasajeros. Desde allí, los clientes podrán conectar con más de 20 rutas que Alaska Airlines ofrece en Estados Unidos, concretamente a estos destinos: Anchorage, Boise, Bozeman, Eugene, Fresno, Kalispell, Spokane, Honolulu, Kona, Las Vegas, Lihue, Medford, Maui-Kahului, Everett-Paine Field, Portland, Redmond, Reno-Tahoe, Seattle-Tacoma, San Francisco, San Jose, Salt Lake City y Santa Rosa-Sonoma County.

El acuerdo incluye también otras 15 rutas en código compartido desde San Francisco, que conectarán con los vuelos desde Barcelona operados por LEVEL a partir de marzo de 2022 y con los de Iberia desde Madrid, una vez la aerolínea recupere esta ruta. Las conexiones serán a los aeropuertos de Boise, Bozeman, Spokane, Honolulu, Jackson Hole, Las Vegas, Los Ángeles, Missoula, Maui-Kahului, Portland, Phoenix, Palm Springs, San Diego, Seattle-Tacoma, Salt Lake City y Santa Ana-Orange County.

Los clientes de los programas de fidelización de Iberia y Alaska Airlines podrán seguir acumulando y redimiendo puntos cuando viajen con ambas aerolíneas, y disfrutar de beneficios como el acceso a salas Premiium Lounge, una mayor franquicia de equipaje y embarque prioritario.

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Los socios de LATAM Pass podrán acumular y canjear sus millas en todos los vuelos de Delta en su red de más de 300 destinos en todo el mundo. Del mismo modo, los socios de Delta SkyMiles podrán usar sus millas en la red de LATAM de 145 destinos en 26 países y cinco continentes. También se está trabajando para expandir los beneficios de acceso recíproco a salones VIP a más aeropuertos de América, además de establecer el reconocimiento de nivel superior en sus programas de viajero frecuente durante el primer semestre de 2020.

Desde el 27 de febrero, se pueden comprar pasajes para vuelos de código compartido entre Delta y las filiales de LATAM en Perú (para salidas a partir del 29 de marzo de 2020) y Ecuador (para vuelos operando desde el 15 de marzo de 2020), además de LATAM Airlines Colombia, ofreciendo un total de 74 rutas en Estados Unidos y Canadá, y hasta 51 rutas en Sudamérica. Se espera que este año entre también en vigencia un nuevo acuerdo de código compartido con LATAM Airlines Brasil, sujeto a aprobación regulatoria.

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El acuerdo permitirá a los clientes de Qatar Airways viajar en vuelos nacionales de American Airlines desde Boston, Dallas, Chicago, Los Ángeles, Miami, Nueva York y Filadelfia, y también en vuelos internacionales hacia y desde Europa, el Caribe, América Central y América del Sur.

Por su parte, los pasajeros de American Airlines podrán reservar viajes en todos los vuelos de Qatar Airways entre Estados Unidos y Qatar y más allá a una variedad de destinos en Oriente Medio, África Oriental, el sur de Asia, Océano Índico y el Sudeste Asiático.

Después de la reactivación del código compartido, se explorará también la oportunidad de que American Airlines opere vuelos entre Estados Unidos y Qatar, junto con una serie de iniciativas comerciales y operativas conjuntas.

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El código compartido ya se encuentra a la venta y se aplicará por primera vez el próximo 23 de enero, cuando Vueling conecte Florencia y Sevilla con las actuales rutas de Nueva York (JFK) y Miami operadas por American Airlines. Dichas opciones de conexión podrán extenderse a otras rutas operadas por la compañía americana en los próximos meses, incluyendo las ciudades de Charlotte, Chicago y Filadelfia en Estados Unidos.

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A partir del 1 de octubre, el código AY de Finnair se añadirá a los vuelos transatlánticos de LATAM entre estos destinos europeos y los aeropuertos de Sao Paulo y Santiago. Del mismo modo, el código LA de LATAM se agregará a los vuelos de Finnair entre Helsinki y los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Londres, París y Milán, proporcionando a los pasajeros procedentes de Sudamérica acceso a Finlandia y a todos los destinos asiáticos de la aerolínea finlandesa, incluyendo China, Japón y Corea. Los pasajeros de Finnair, por su parte, tendrán acceso a un amplio abanico de destinos sudamericanos.

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