Las nuevas rutas unirán 17 destinos a uno y otro lado de la frontera. El servicio AVE entre Barcelona y Lyon tendrá una duración total de cinco horas y conectará las estaciones de Barcelona Sants, Girona, Figueres Vilafant, Perpiñán, Narbona, Béziers, Montpellier-St. Roch, Nimes, Valence TGV y Lyon Part Dieu. Inicialmente, los trenes circularán de viernes a lunes con salida desde la Ciudad Condal a las 8h22 de la mañana y regreso desde Lyon a las 14h30. Las conexiones serán de lunes a domingo a partir de septiembre.

La ruta entre Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes y Marsella-St. Charles tendrá paradas en Guadalajara Yebes, Zaragoza Delicias, Camp de Tarragona, Barcelona Sants, Girona, Figueres Vilafant, Perpiñán, Narbona, Béziers, Montpellier-St. Roch, Nimes, Aviñón-TGV y Aix-en-Provence TGV. La duración total del trayecto será de ocho horas y cinco minutos, inicialmente con una salida por sentido de viernes a lunes, y diariamente a partir de octubre, con un total de 28 circulaciones semanales. Entre Barcelona y Nimes la ruta será compartida por las dos líneas, lo que supondrá la circulación de cuatro trenes diarios que conectarán ambas ciudades en tres horas, y más opciones de horarios para los viajeros.

Tras completar los trámites administrativos para empezar la comercialización en Francia, Renfe espera conseguir el certificado de seguridad para operar en todo el territorio francés, y poder así extender sus servicios AVE a otros corredores de interés como la ruta Lyon-París en el futuro.

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Se utilizarán trenes Talgo serie 112 pintados de color morado que contarán con 438 plazas en una única clase, un 20% más de capacidad que otros trenes de este modelo, suprimiéndose la clase preferente y el vagón cafetería. En su lugar, los viajeros podrán comprar alimentos y bebidas en máquinas expendedoras. En el futuro se espera introducir los nuevos trenes de la serie 106, con 581 asientos cada uno.

Con el lanzamiento, Renfe se adelanta a otras compañías como la francesa SNCF y el grupo integrado por Trenitalia y la española ILSA, que también esperan ofrecer trenes de alta velocidad a bajo coste cuando se liberalice el sector en 2021. Los billetes del nuevo AVLO se pondrán a la venta en enero.

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Los viajeros podrán comprar en una sola herramienta su billete de tren y el transporte adicional para desplazarse desde su casa a la estación y desde el tren a su destino final, incluyendo nuevas formas de movilidad como coches compartidos o incluso patinetes, así como taxi y autobuses. Se espera que la nueva plataforma esté lista cuando el transporte de viajeros en tren de alta velocidad en España (AVE) se abra a la competencia a finales del próximo año. Aunque el nuevo servicio de AVE low cost, cuyo lanzamiento está previsto en abril, tendrá un sistema digital propio para la venta de billetes, se prevé que posteriormente se integrará también en la app.

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Concebido como un tren inteligente y con un público joven en mente, EVA contará con asientos para grupos y sus billetes, que serán virtuales, se venderán únicamente online, permitiendo reservar conexiones en servicios de cercanías, metro o alquiler de coche al mismo tiempo.  Los viajeros podrán comunicarse entre sí mediante una app y en grupos de WhatsApp para acordar compartir transporte al llegar a su destino, por ejemplo. El tren dispondrá también de vagones tranquilos para quienes quieren trabajar, así como espacios exclusivos para mascotas y material deportivo, pero no habrá vagones de primera clase.

El nuevo servicio entre Madrid y Barcelona contará inicialmente con cinco frecuencias diarias en cada sentido, con una parada intermedia en Camp de Tarragona. Renfe espera transportar a más de un millón de pasajeros al año, incluyendo a los 400.000 viajeros que actualmente hacen el trayecto en coche y 250.000 nuevos clientes animados por la reducción de precios. EVA se extenderá posteriormente a otras líneas de alta velocidad en toda España.

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Además, se introduce la posibilidad de reservar plaza en un vuelo concreto, pero manteniendo la misma flexibilidad de los billetes abiertos. Los clientes podrán cambiar su reserva cuantas veces deseen sin ningún coste.

Todas las gestiones relacionadas con el Puente Aéreo podrán realizarse desde la web y la app de Iberia, incluyendo la emisión de la tarjeta de embarque desde el momento de la compra en el caso de billetes con reserva, y 24 horas antes del vuelo en billetes abiertos.

Los vuelos asignados al Puente Aéreo se comercializarán con código Iberia y estarán a la venta en iberia.com, Serviberia, oficinas del Puente Aéreo y agencias de viaje. Además, Iberia y Vueling operarán vuelos convencionales en código compartido en esta ruta, que se podrán reservar también en vueling.com.

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Desde el panel de control pueden acceder al registro de todas sus compras y cancelar el billete hasta 50 minutos antes de la salida, siendo ésta una alternativa limitada a billetes y tarifas que incluyen la devolución del importe. La empresa brinda un seguro de anulación con un coste del 5% del precios de los billetes e indemnización de hasta 4.000 euros.

La agencia anunció que su versión móvil estará disponible próximamente para smarthpones y tabletas con las mismas prestaciones que su página web.

Trenes.com abarca toda la oferta ferroviaria de RENFE y comprende los trenes AVE (Alta Velocidad Española) en trayectos internacionales y regionales. Facilita la búsqueda de los billetes más baratos disponibles en la fecha elegida. En su primer año de vida, Trenes.com ya cuenta con 23.000 clientes.

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