Los pasajeros podrán disfrutar de un sistema de entretenimiento a bordo Panasonic eX3 con pantallas individuales de alta definición y funcionalidad on-demand. Además, el interior de la cabina está iluminado con un sistema que permite crear distintos ambientes para cada fase del vuelo mediante luz de color.

La potencia y mayor peso de despegue de las nuevas aeronaves permite cubrir las rutas entre Argentina y Europa sin escalas. Los vuelos serán nocturnos en ambos sentidos, facilitando así las conexiones al arribo. En el renovado hub de Ezeiza en Buenos Aires, los viajeros podrán conectar con todos los destinos argentinos sin cambiar de aeropuerto.

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La nueva clase business cuenta con asientos flat bed totalmente reclinables con reposacabezas graduable y un reposabrazos abatible, diseñados en tonos blancos y grises. Los viajeros disponen también de un sistema de entretenimiento individual, tres posiciones de luz de lectura y toma de conexión para cargar portátiles o dispositivos móviles, así como una toma USB.

Dos de los aviones reformados cubren la ruta Madrid-Sao Paulo. El tercero vuela al aeropuerto JFK de Nueva York, pero será reemplazado por uno de los nuevos Boeing 787 en diciembre de este año, pasando previsiblemente a cubrir el servicio a Montevideo.

También está previsto que los nuevos  Boeing 787‐9 que se incorporarán a la flota a partir de 2018 tengan ocho plazas más en clase business, alcanzando un total de 30 asientos.

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Iberia opera sus vuelos a Cuba con los nuevos Airbus A330/200 incorporados recientemente a su flota. Estos aviones tienen capacidad para 288 pasajeros y un consumo de combustible eficiente, siendo más respetuosos con el medio ambiente.

Además, ofrecen los últimos modelos de asiento, así como conexión wifi a través de banda KU en ambas cabinas, permitiendo a los clientes conectarse desde sus propios dispositivos a redes sociales, mensajería, o enviar y recibir correos entre otros.

Los horarios de los vuelos entre Madrid y La Habana permiten conexiones desde otros destinos españoles y del resto de Europa.

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Los vuelos serán operados por nuevos aviones Airbus A330-200 que la compañía comenzará a recibir en el mes de diciembre. Las aeronaves cuentan con 288 asientos: 19 en clase Business y 269 en clase Turista.

Las butacas de la cabina Turista ofrecen mayor espacio mientras que los asientos de la cabina de negocios son totalmente reclinables y con acceso directo al pasillo central. Ambas clases cuentan con conexión a internet wi-fi, conectividad GSM y enchufes para la recarga de dispositivos personales.

En 2015 Iberia ha sumado seis nuevos destinos en Latinoamérica: Santo Domingo, Montevideo, La Habana, Cali, Medellín y Puerto Rico.

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Los vuelos tendrán dos frecuencias semanales, partiendo desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas los días miércoles y domingos a las 23:45 horas. Las salidas desde la capital de Paraguay se han programado para los días lunes y jueves a las 14:00 horas.

Según el presidente de Globalia, grupo turístico español al cual pertenece Air Europa, a medida que la aerolínea comience a recibir los nuevos Boeing 787 extenderá su red a Bogotá, México DF, Quito, Panamá y Santiago de Chile.

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