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LATAM AIRLINES SALE DE LA ALIANZA ONEWORLD

LATAM Airlines anunció que saldrá de la alianza Oneworld en menos de siete meses, tras confirmarse la adquisición por parte de Delta Airlines del 20% de sus acciones, convirtiéndose en el principal socio de la aerolínea. La empresa norteamericana es ya accionista mayoritario en Aeroméxico y continúa así su expansión en Latinoamérica, con una inversión estimada en 1.900 millones de dólares.

Los clientes de LATAM dejarán de acumular Avios en su programa de fidelidad cuando viajen con otras aerolíneas de la alianza Oneworld como Iberia, British Airways o American Airlines. Igualmente, otros pasajeros no podrán canjear sus millas por vuelos en la red latinoamericana. Por el momento, no está previsto que LATAM se una a la alianza Skyteam, fundada por Delta, Air France, Aeroméxico y Korean Air.

Por otro lado, American Airlines anunció el lanzamiento de nuevos vuelos a Sudamérica. A partir de 2020, operará tres nuevas conexiones entre Miami (Estados Unidos) y las ciudades de Lima, Sao Paulo en Brasil y Santiago de Chile. Y United Airlines recientemente extendió su acuerdo de código compartido con Avianca, compañía en la que es accionista mayoritario. Se refuerza así la presencia de las grandes aerolíneas norteamericanas en la región latinoamericana.

BRUSSELS AIRLINES REVELA SUS NUEVAS CABINAS BUSINESS

Brussels Airlines revela el nuevo interior de su flota intercontinental de aviones A330, con un diseño de estilo art nouveau belga creado en colaboración con la firma JPA Design. La aerolínea invirtió diez millones de euros en la renovación, con la que aspira a recrear el ambiente sofisticado de un hotel boutique en sus cabinas Business, la nueva clase Premium Economy. y también Economy, ofreciendo una experiencia más personalizada.

El nuevo diseño refleja la hospitalidad belga, y se aprecia incluso antes de embarcar, en el lounge The Loft del aeropuerto de Bruselas. Para mayor privacidad, la cabina Business está configurada con solo 30 asientos que se convierten en camas de dos metros con consistencia ajustable. Los pasajeros pueden elegir entre la intimidad de un asiento individual o uno doble si van acompañados. Todos cuentan con pantallas táctiles de 15,6 pulgadas que se pueden adaptar a cualquier posición, con una amplia oferta de entretenimiento, y auriculares que bloquean el ruido. Además de menús de reconocidos chefs belgas, los viajeros pueden también disfrutar de un espacio de bar belga donde charlar o hacer networking mientras disfrutan de las típicas cervezas del país.

Las aeronaves cuentan también con una nueva cabina Premium Economy con 21 asientos con reposa-brazos doble, una inclinación de 40 grados (56% más que en Economy) y un 23% más de espacio entre las filas, ofreciendo una opción intermedia para los viajeros de negocios que no puedan volar en clase Business por política de empresa y quieran más comodidad. Los pasajeros disponen también de pantallas HD de 13,3 pulgadas, las mayores en Europa, así como enchufes y puertos USB para poder trabajar a bordo.

La cabina Economy también se ha renovado para ofrecer mayor confort, con asientos de cabezal ergonómico y mayor reclinación, y más opciones de entretenimiento en pantallas de 10,1 pulgadas.

FINNAIR Y LATAM FIRMAN UN ACUERDO DE CÓDIGO COMPARTIDO

Finnair y LATAM Airlines Group anunciaron un nuevo acuerdo de código compartido en los vuelos entre el hub de la aerolínea finlandesa en Helsinki y los centros de operaciones de LATAM en Sao Paulo (Brasil) y Santiago de Chile, a través de cinco ciudades europeas de enlace: Madrid, Barcelona, Londres (Heathrow), París (Charles de Gaulle) y Milán (Malpensa).

A partir del 1 de octubre, el código AY de Finnair se añadirá a los vuelos transatlánticos de LATAM entre estos destinos europeos y los aeropuertos de Sao Paulo y Santiago. Del mismo modo, el código LA de LATAM se agregará a los vuelos de Finnair entre Helsinki y los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Londres, París y Milán, proporcionando a los pasajeros procedentes de Sudamérica acceso a Finlandia y a todos los destinos asiáticos de la aerolínea finlandesa, incluyendo China, Japón y Corea. Los pasajeros de Finnair, por su parte, tendrán acceso a un amplio abanico de destinos sudamericanos.

IBERIA OFRECE STOPOVER EN MADRID DESDE ARGENTINA

Los clientes de Iberia en vuelos procedentes de Buenos Aires que hagan conexión en la terminal T4 del aeropuerto de Madrid-Barajas ahora pueden hacer una parada gratuita en la capital española de hasta seis noches antes de continuar hacia su destino final. Stopover Hola Madrid incluye además una oferta de ocio, gastronómica, cultural y de compras para que los viajeros puedan construir un programa a su medida, en función de la experiencia que más les interese.

El nuevo programa está dirigido a los pasajeros que tengan conexión con otro vuelo operado por Iberia, Iberia Express o Iberia Regional /Air Nostrum en Madrid. Los clientes podrán disponer de descuentos en hoteles, tarjetas telefónicas, servicio de gestión y traslado de equipaje, alquiler de coche y compañías de transporte, incluyendo, a partir de octubre, una tarjeta gratis para usar el transporte público de la capital durante dos días. También podrán explorar los alrededores de Madrid en excursiones, o disfrutar de un descuento del 25% en vuelos a otros destinos españoles.

LATAM PRESENTA SU NUEVA CLASE EJECUTIVA

LATAM Airlines Group presentó el nuevo estándar de servicio y concepto gastronómico que implementará en la clase Premium Business de todos sus vuelos internacionales, ofreciendo mayor descanso, comodidad y privacidad a los pasajeros. La renovación de las cabinas en unos 200 aviones es parte de un proceso de transformación de la experiencia de viaje en el que la compañía ha invertido más de 500 millones de dólares.

Entre las novedades se incluye una experiencia culinaria diseñada por los reconocidos chefs Pamela Fidalgo y Aninha, enfocada en mejorar la comodidad a la hora de dormir, así como energía al despertar, con menús que incorporan ingredientes típicos sudamericanos y los mejores vinos del continente. Para asegurar el descanso de los pasajeros, se implementan también nuevos protocolos de servicio para la tripulación de cabina, con menos interrupciones, y se entrega a los clientes ropa de cama y almohadas de primera calidad. Los asientos cuentan además con colchones con tecnología que regula la temperatura, asegura el flujo de aire y calma los puntos de presión del cuerpo.

En la nueva cabina Premium Business, cada asiento Thompson de diseño customizado ofrece más privacidad y acceso directo al pasillo, así como configuraciones tanto para personas que viajan solas como para parejas. Los asientos se reclinan 180° en una cama “full-flat”, y cuentan con entretenimiento a bordo de última generación con una pantalla personal Panasonic de 18 pulgadas, así como amplio espacio para artículos personales.

AEROMÉXICO REESTRUCTURA SU MAPA DE RUTAS

Aeroméxico anunció la suspensión de seis rutas internacionales como consecuencia de la crisis desatada por el accidente mortal del Boeing 737 Max de Ethiopian Airlines y la consiguiente retirada de estas aeronaves de su flota. La aerolínea deja de ofrecer vuelos directos entre la Ciudad de México y Cali (Colombia), Punta Cana (República Dominicana), Guayaquil (Ecuador), Liberia (Costa Rica) y Belice, y suspenderá su nueva ruta a Shanghái (China), con escala en Tijuana, en diciembre.

La aerolínea cuenta con seis Boeing 737 Max en su flota, y su retirada supuso una reducción de la capacidad en un 2,2% en el último trimestre. Por otro lado, mantiene su nueva ruta entre Barcelona y la Ciudad de México, incrementando las frecuencias hasta cinco vuelos semanales a partir del próximo 10 de diciembre, y a un vuelo diario a partir de marzo del 2020.

IBERIA INCREMENTA SU OFERTA A BOGOTÁ EN UN 40%

Desde principios de este mes, Iberia opera diez vuelos por semana en su ruta entre Madrid y Bogotá, ofreciendo un total de 370.000 plazas al año, lo que supone un incremento de más del 40%.  Además, a partir de noviembre será la primera aerolínea en volar a Colombia con los aviones de nueva generación Airbus A350-900, de mayor capacidad, reduciendo el tiempo de vuelo en unos 15 minutos.

El nuevo Airbus A350 ofrece 348 asientos, 31 de ellos en clase Business, 24 en Turista Premium y 293 en Turista, con más espacio entre ellos y pasillos más amplios, además de mayor capacidad para el equipaje de mano. Es también el avión más silencioso del mercado, y un modelo más sostenible, ya que sus emisiones de carbono son un 30% menores que las de otros modelos similares en esta ruta.

AEROMEXICO AUMENTA FRECUENCIAS EN LA RUTA BARCELONA-CDMX

Aeroméxico incrementará las frecuencias en sus vuelos directos entre Barcelona y Ciudad de México, pasando de tres a cinco vuelos semanales a partir del próximo 10 de diciembre, y a operar un vuelo diario en esta ruta a partir de marzo del 2020. De este modo intensifica la competencia con Emirates, que acaba de anunciar nuevos vuelos diarios de Dubái a la capital mexicana, con parada en la Ciudad Condal, también a partir de diciembre.

Este año la aerolínea mexicana añadirá dos nuevas frecuencias, los lunes y los sábados, a las ya existentes desde junio los miércoles, viernes y domingos, con salida de Barcelona a las 14h40 y llegada a Ciudad de México a las 19h35. Los vuelos de regreso serán los martes, jueves, viernes, sábados y domingos, partiendo de México a las 18h20 y llegando a España a las 12h40 del día siguiente.

AIR EUROPA SE UNE A AIR FRANCE-KLM EN LATINOAMÉRICA

Las aerolíneas Air Europa y Air France-KLM confirmaron la firma de una joint venture para fortalecer su presencia en Latinoamérica, tras un año de negociación desde que anunciaran su intención de colaborar. Este acuerdo les permitirá competir con más fuerza con la ya consolidada alianza del grupo IAG y LATAM Airlines en este mercado.

La nueva alianza servirá para mejorar las conexiones entre Europa y América Latina y ampliar la oferta de ambas aerolíneas. El siguiente paso es la tramitación de permisos con países latinoamericanos para poder abrir nuevas rutas, algo que ya se está trabajando en Brasil y Argentina. Ambas compañías ya operan vuelos de código compartido en Europa. Además, la aerolínea de Globalia ofrece ya 21 vuelos directos entre destinos europeos y latinoamericanos, así como otros 17 en código compartido con Aeroméxico, Copa y Aerolíneas Argentinas.

EMIRATES RETOMA LA RUTA BARCELONA-CDMX

Emirates anunció que lanzará un nuevo servicio diario entre Dubái y la Ciudad de México, via Barcelona, a partir del 9 de diciembre de este año, entrando así en competición directa con Aeroméxico, que cubre la sección trasatlántica de esta ruta tres veces por semana desde junio. Al igual que la aerolínea mexicana, la compañía emiratí había abandonado previamente sus planes de cubrir esta conexión.

La nueva ruta se operará con un Emirates Boeing 777-200LR con 38 asientos en clase Business y 264 en Economy, y capacidad para transportar 14 toneladas de carga. El vuelo EK255 saldrá de Dubái a las 03h30 (hora local) y llegará a Barcelona a las 08h00, de donde partirá nuevamente a las 09h55, llegando a Ciudad de México a las 16h15 del mismo día. El vuelo de regreso despegará de Ciudad de México a las 19h40 y aterrizará en Barcelona a las 13h25 del día siguiente, partiendo a las 15h10 rumbo a Dubái, donde llegará a las 00h45 del nuevo día.

Los pasajeros pueden optar por hacer una parada en Barcelona en ruta, así como conectar con los más de 140 destinos que opera la aerolínea en la India, el sudeste asiático y el Medio Oriente desde Dubái. Los ciudadanos de México, España y los Emiratos Árabes Unidos solo necesitarán sus pasaportes para este vuelo, sin necesidad de visado.

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