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LA BIOMETRÍA MARCA EL FUTURO DEL SECTOR AÉREO

En los próximos tres años, el 77% de los aeropuertos y el 71% de las aerolíneas invertirán en tecnología biométrica para la identificación de pasajeros, según SITA, la sociedad internacional de telecomunicaciones aeronautas. Su uso elimina la necesidad de comprobaciones manuales y agiliza procesos como el paso por los controles de seguridad o el embarque, mejorando la experiencia del viajero.

Según el informe Air Transport IT Insights 2018, el 41% de los aeropuertos utiliza ya la biometría en los quioscos de check-in manual, y este porcentaje aumentará hasta el 74% en 2021. Aeropuertos como el de Ámsterdam-Schiphol han probado ya el reconocimiento facial para el embarque, y se trata de una aplicación que el 59% de aeropuertos y 63% de compañías aéreas espera introducir en los próximos tres años. Delta, por ejemplo, abrirá una nueva terminal biométrica en el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta, la primera en Estados Unidos.

Por otro lado, SITA apunta que siguen existiendo desafíos para la adopción más generalizada de la biometría en el sector aéreo, como la integración de las herramientas y tecnologías en los aeropuertos, la falta de estándares en los controles, o los requisitos legislativos.

La inversión en tecnología es cada vez mayor, y se estima que este año supondrá un 3,67% de los ingresos. Las compañías aéreas y aeropuertos apuestan también por el Blockchain para mejorar la gestión de la identidad de los pasajeros, así como la inteligencia artificial en chatbots, agentes virtuales, o análisis  predictivo para mejorar la eficacia de las operaciones.

EL SECTOR AÉREO INVIERTE EN CIBERSEGURIDAD Y TECNOLOGÍA

Las aerolíneas y aeropuertos invertirán casi 33 millones de dólares en tecnología este año, según el nuevo informe de tendencias del sector de SITA, la sociedad internacional de telecomunicaciones aeronautas. Ciberseguridad, servicios en la nube, apps, auto-servicio e inteligencia artificial son las prioridades para proporcionar una mejor experiencia al viajero.

Según el informe SITA 2017 Air Transport IT Trends Insights, el 70% de las aerolíneas y el 88% de los aeropuertos esperan incrementar su inversión en tecnología, y casi todos (96% de aeropuertos y 95% de aerolíneas) lo harán en iniciativas de ciberseguridad en los próximos tres años.

Cada vez más, las aerolíneas proporcionan servicios a sus clientes a través de aplicaciones móviles, incluyendo facturación online (ofrecido por el 73%), notificación de embarque (70%) y estado del vuelo (68%). El número de líneas aéreas que ofrecen información en tiempo real sobre vuelos en sus redes sociales pasará del 31% al 92% en los próximos tres años.

En cuanto a los aeropuertos, la inversión se centra en procesos de auto-servicio para el check in, la entrega de equipaje o el embarque en el 89% de los casos. Asimismo, se buscan soluciones tecnológicas para orientar al viajero en la terminal, como el uso de sensores y beacons, por ejemplo, y personalizar el servicio.

La inteligencia artificial es también cada vez más importante para mejorar la atención al cliente. En los próximos tres años, el 52% de aerolíneas y el 45% de aeropuertos invertirán en sistemas de predicciones o avisos que usan esta tecnología. Asimismo, el 68% de aerolíneas y 42% de aeropuertos utilizarán chatbots para ofrecer servicios como notificaciones o guías a los pasajeros.

LA TECNOLOGÍA MEJORA LA EXPERIENCIA EN EL AEROPUERTO

El uso de tecnología en áreas como el control de pasaportes y la gestión del equipaje mejora la experiencia del aeropuerto, resultando en niveles más altos de satisfacción de los viajeros, según SITA, la sociedad internacional de telecomunicaciones aeronautas.

En su informe 2017 SITA Passenger IT Trends Survey se destaca la biometría como una solución cada vez más aceptada por los viajeros. El 37% de los encuestados se ha sometido a controles de identidad por reconocimiento facial en sus viajes, y valoran la experiencia de forma más positiva (puntuación de 8,4 de 10) que aquellos que usaron métodos tradicionales en el control de pasaportes (8) y el embarque (8,2). El 57% estaría dispuesto a usar controles biométricos en su próxima salida.

La satisfacción de los viajeros también es elevada (8,4) cuando pueden hacer un seguimiento de su equipaje y reciben información en tiempo real en sus dispositivos móviles, algo que hicieron el 58% de los encuestados. Asimismo, cada vez más pasajeros optan por la autofacturación del equipaje, el 47% según el nuevo estudio, comparado con el 31% de los entrevistados en 2016.

SITA concluye que los viajeros están cada vez más interesados en nuevas soluciones tecnológicas. El 74% querría recibir alertas sobre su vuelo o puerta de embarque en el móvil, y el 57% usaría la tecnología para orientarse en el aeropuerto.

SITA PROPONE PASAPORTES VIRTUALES PARA EL VIAJE DEL FUTURO

El especialista en tecnologías de viaje SITA propone usar la tecnología blockchain para realizar una autentificación biométrica de los viajeros, proporcionándoles un identificador seguro para cruzar fronteras. La implementación de esta tecnología podría eliminar la necesidad de múltiples documentos de viaje, y evitar que los pasajeros tengan que compartir su información personal con diferentes autoridades.

El equipo de investigación SITA Lab está estudiando cómo utilizar pasaportes virtuales o digitales como sistemas de identificación seguros en dispositivos móviles y wearables para reducir la complejidad, el coste y la responsabilidad en los controles fronterizos. Buscan además un sistema versátil para que el identificador funcione a nivel global, de modo que cualquier agente en cualquier parte del mundo pueda verificar la identidad del viajero.

En esta visión del viaje del futuro, los pasajeros crearán un identificador en su móvil que contendrá sus datos biométricos personales. La tecnología blockchain encriptará esta información para dificultar falsificaciones y hacerla inservible para cualquier otro propósito. Además, proporcionará una red de confianza donde el origen y la historia de los datos serán verificables por todos, eliminando la necesidad de que las autoridades los analicen o almacenen.

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