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LA BIOMETRÍA MARCA EL FUTURO DEL SECTOR AÉREO

En los próximos tres años, el 77% de los aeropuertos y el 71% de las aerolíneas invertirán en tecnología biométrica para la identificación de pasajeros, según SITA, la sociedad internacional de telecomunicaciones aeronautas. Su uso elimina la necesidad de comprobaciones manuales y agiliza procesos como el paso por los controles de seguridad o el embarque, mejorando la experiencia del viajero.

Según el informe Air Transport IT Insights 2018, el 41% de los aeropuertos utiliza ya la biometría en los quioscos de check-in manual, y este porcentaje aumentará hasta el 74% en 2021. Aeropuertos como el de Ámsterdam-Schiphol han probado ya el reconocimiento facial para el embarque, y se trata de una aplicación que el 59% de aeropuertos y 63% de compañías aéreas espera introducir en los próximos tres años. Delta, por ejemplo, abrirá una nueva terminal biométrica en el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta, la primera en Estados Unidos.

Por otro lado, SITA apunta que siguen existiendo desafíos para la adopción más generalizada de la biometría en el sector aéreo, como la integración de las herramientas y tecnologías en los aeropuertos, la falta de estándares en los controles, o los requisitos legislativos.

La inversión en tecnología es cada vez mayor, y se estima que este año supondrá un 3,67% de los ingresos. Las compañías aéreas y aeropuertos apuestan también por el Blockchain para mejorar la gestión de la identidad de los pasajeros, así como la inteligencia artificial en chatbots, agentes virtuales, o análisis  predictivo para mejorar la eficacia de las operaciones.

EL BREXIT PUEDE ENCARECER LOS EVENTOS EN EL REINO UNIDO

Dos años después del referendum en el que el Reino Unido votó por su salida de la Unión Europea, y a nueve meses de que se cumpla el plazo, los hoteles y venues británicos empiezan a ver el efecto negativo en la contratación de personal. En un sector donde las plantillas multinacionales son habituales, es cada vez más dificil atraer mano de obra de países comunitarios, a menudo más barata, resultando en costes más elevados que encarecerán los eventos si se pasan al cliente.

Según una encuesta de la asociación del sector de la hostelería británico, HBAA, el Brexit ha tenido un gran impacto en la contratación de plantilla para el 9,6% de sus miembros, que incluyen hoteles, apartamentos y locales para eventos, y el 13,5% considera que la situación ha empeorado considerablemente en el último año. En la gran mayoría de los casos (el 90,6%), la dificultad está en encontrar personal para puestos básicos como azafatas, camareros o personal de limpieza.

Por otro lado, continúa también la preocupación en el sector aéreo ante la posibilidad de que no se llegue a un acuerdo, por el impacto que esto tendría en áreas como la seguridad, el acceso al mercado, la regulación comunitaria o los derechos de los pasajeros.

EL SECTOR AÉREO INVIERTE EN CIBERSEGURIDAD Y TECNOLOGÍA

Las aerolíneas y aeropuertos invertirán casi 33 millones de dólares en tecnología este año, según el nuevo informe de tendencias del sector de SITA, la sociedad internacional de telecomunicaciones aeronautas. Ciberseguridad, servicios en la nube, apps, auto-servicio e inteligencia artificial son las prioridades para proporcionar una mejor experiencia al viajero.

Según el informe SITA 2017 Air Transport IT Trends Insights, el 70% de las aerolíneas y el 88% de los aeropuertos esperan incrementar su inversión en tecnología, y casi todos (96% de aeropuertos y 95% de aerolíneas) lo harán en iniciativas de ciberseguridad en los próximos tres años.

Cada vez más, las aerolíneas proporcionan servicios a sus clientes a través de aplicaciones móviles, incluyendo facturación online (ofrecido por el 73%), notificación de embarque (70%) y estado del vuelo (68%). El número de líneas aéreas que ofrecen información en tiempo real sobre vuelos en sus redes sociales pasará del 31% al 92% en los próximos tres años.

En cuanto a los aeropuertos, la inversión se centra en procesos de auto-servicio para el check in, la entrega de equipaje o el embarque en el 89% de los casos. Asimismo, se buscan soluciones tecnológicas para orientar al viajero en la terminal, como el uso de sensores y beacons, por ejemplo, y personalizar el servicio.

La inteligencia artificial es también cada vez más importante para mejorar la atención al cliente. En los próximos tres años, el 52% de aerolíneas y el 45% de aeropuertos invertirán en sistemas de predicciones o avisos que usan esta tecnología. Asimismo, el 68% de aerolíneas y 42% de aeropuertos utilizarán chatbots para ofrecer servicios como notificaciones o guías a los pasajeros.

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