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NACE WORLDWIDE BY EASYJET

Easyjet ahora ofrece conexiones con los vuelos de largo radio de Norwegian y Westjet al continente americano y Asia desde el aeropuerto de Londres Gatwick a través de la nueva plataforma Worldwide by Easyjet, disponible en su web. El acuerdo entre las aerolíneas para conectar sus redes supone la creación del primer servicio global de una compañía de bajo coste europea.

Worldwide by Easyjet se centra inicialmente en las rutas desde el aeropuerto de Londres Gatwick usando el programa Gatwick Connects, que garantiza el transporte de equipaje hasta el destino final y una conexión alternativa en caso de perder el vuelo. La aerolínea espera ampliar el servicio a más aeropuertos incluyendo los de Barcelona, Milan Malpensa, Ámsterdam, Ginebra y París Charles de Gaulle, así como firmar más acuerdos con otras aerolíneas.

Los pasajeros pueden conectar con otros vuelos de la red europea de Easyjet, así como los de las aerolíneas asociadas. La red de largo radio de Norwegian incluye 55 rutas que unen Europa con Estados Unidos, Sudamérica y Asia. La canadiense Westjet opera vuelos regulares y chárter a 90 destinos en Canadá, Estados Unidos, Europa, México, Centroamérica y el Caribe.

NORWEGIAN YA VUELA ENTRE BARCELONA Y MIAMI

Norwegian inauguró este mes de agosto su cuarta ruta directa entre Barcelona (España) y Estados Unidos: se trata de la conexión a Miami que conecta los aeropuertos de El Prat y Fort Lauderdale. Los pasados 5, 6 y 7 de junio Norwegian dio inicio a las rutas que unen Barcelona con Los Ángeles, Nueva York (Newark) y San Francisco (Oakland).

La nueva ruta es operada con un Boeing 787-8 Dreamliner con capacidad de 291 plazas, 32 en clase Premium y 259 en Economy, en dos frecuencias semanales, los martes y sábados. A partir del 28 de octubre se ampliará a tres frecuencias por semana.

En las demás rutas también se amplía el número de operaciones semanales: Los Ángeles pasa a ser programada los lunes, miércoles y viernes. San Francisco (Oakland) será conectado con Barcelona los miércoles, viernes y domingos. Por último, Nueva York (Newark) pasa de dos a cuatro frecuencias: lunes, martes, jueves y domingos.

Los vuelos en las cuatro rutas están ya disponibles hasta mediados de agosto de 2018.

Norwegian ya ofrece 51 rutas directas entre Europa y Estados Unidos desde trece destinos del Viejo Continente: Barcelona, Belfast, Bergen, Copenhague, Cork, Dublín, Edimburgo, Estocolmo, Londres, Oslo, París, Roma y Shannon.

NORWEGIAN ANUNCIA RUTA DE LONDRES A BUENOS AIRES

Norwegian ya anunció cuál será el destino de su primera ruta en Sudamérica, siendo Argentina el país que primero recibirá aviones de la compañía, a partir del próximo 14 de febrero. Con salida desde Londres-Gatwick y llegada al aeropuerto internacional de Ezeiza, la ruta tendrá cuatro frecuencias semanales (lunes, miércoles, viernes y sábados).

Asimismo, la aerolínea anuncia nueva web adaptada al mercado argentino. Los pasajeros sudamericanos que lleguen a Londres-Gatwick podrán conectar con 38 destinos en once países europeos operados por la compañía. Norwegian también conecta Londres-Gatwick con nueve destinos en Estados Unidos y con Singapur en Asia.

El servicio se operará con el nuevo Boeing 787-9 Dreamliner, con capacidad para 344 pasajeros, 35 de los cuales podrán viajar en la cabina Premium.

RYANAIR CONEXIONES VUELOS

Desde abril Ryanair ofrece a los pasajeros la posibilidad de conectar con otros vuelos de su red, y en los próximos meses permitirá conexiones con otras aerolíneas. Se trata de una de las novedades más destacadas de la cuarta fase del programa Siempre Mejorando que presentó la aerolínea.

Inicialmente solo se pueden reservar vuelos con conexión en el aeropuerto de Roma Fiumicino, pero otros destinos se sumarán próximamente. Además, Ryanair está en negociaciones con Aer Lingus y Norwegian, entre otros, para que los viajeros puedan conectar con sus servicios tanto de corto como de largo radio.

Otras novedades que se implementarán a lo largo de este año incluyen la posibilidad de hacer el check-in simultáneamente para los dos trayectos en vuelos de ida y vuelta, y nuevas funciones de acceso a contenido personalizado en la app Into the Blue.

Además, los clientes podrán guardar sus preferencias para futuras reservas en My Ryanair y crear diferentes perfiles para viajes de negocio o personales.

CADA VEZ ES MÁS FÁCIL CONECTARSE A BORDO

Las compañías aéreas norteamericanas lideran la lista de aerolíneas que ofrecen la posibilidad de conectarse a internet durante el vuelo, con un coste medio de 10,65 euros por hora de conexión. American Airlines brinda este servicio en sus vuelos transatlánticos operados con la flota de aviones B777-300ER, mientras que Delta Airlines propone wi-fi en sus vuelos en Estados Unidos. US Airways  ofrece conexión de pago en larga distancia en sus A319, A320, B737, B757. JetBlue es la única en proponer navegar mientras se vuela de manera gratuita.

Las empresas del Golfo ofrecen internet con un coste medio de 10,25 EUR. Tanto Qatar Airways como Emirates cuentan con wi-fi en sus vuelos de media y larga distancia. Etihad y Gulf Air lo proponen en sus rutas internacionales mientras que Oman Air sólo en sus destinos europeos y hacia Indonesia. Los aviones que cuentan con internet son los A319, A320 y B737 de Qatar Airways y Gulf Air; los A380 y B777 de Emirates y los A380 de Oman Air.

Turkish Airlines, Hong Kong Airlines, Air China y Philippine Airlines también brindan wi-fi de forma gratuita. Singapore Airlines, Japan Airlines, Thai Airways y ANA también cuentan con este servicio, pero es de pago.

El coste medio del servicio a bordo de las compañías europeas ronda los 10,95 euros por hora, exceptuando Norwegian que lo brinda de forma gratuita y Swiss Air que lo incluye dentro de los servicios asociados a la clase business en sus flotas A330 y A340. Lufthansa ofrece conexión en sus recorridos de larga distancia a bordo de los A330, A340, B747 y B400. Es posible conectarse además en los A330 de TAP Portugal, B777 y B300 de KLM y A330/340/600 de Iberia.

NORWEGIAN CRECE EN ESPAÑA

Norwegian inauguró el 3 de junio su base de operaciones en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Es la sexta de la compañía en España, que ya cuenta con bases en Alicante, Barcelona, Málaga, Las Palmas y Tenerife.

La aerolínea ha posicionado dos Boeing 737-800 y ha contratado a cien pilotos y auxiliares de vuelo en el aeropuerto madrileño, donde prevé captar hasta 700.000 nuevos pasajeros durante su primer año de funcionamiento.

Con la apertura de la nueva base, Norwegian comienza a operar siete nuevas rutas desde España y establece como diario el vuelo que ya operaba hacia Copenhague. Durante el verano europeo ofrecerá un total de 66 vuelos semanales desde y hacia Madrid, frente a las ocho operaciones que ofrecía el año pasado durante la misma temporada, lo que supone un incremento del 700%.

Desde el 2 de junio, la aerolínea ofrece una conexión diaria entre Madrid y Londres. Desde el 3 de junio opera tres vuelos semanales (martes , jueves y domingo) entre la capital de España y los destinos Oslo y Varsovia. El día 4 de junio del mismo mes estrena cuatro frecuencias semanales (lunes, miércoles, viernes y domingo) a Estocolmo y Hamburgo, en Alemania; otras tres a Helsinki (lunes, miércoles y viernes); así como una frecuencia semanal (sábados) a Malta.

 

 

 

 

 

 

 

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