Home Tags Entradas con la etiqueta "low cost"

low cost

LATAM REESTRUCTURA SUS TARIFAS DOMÉSTICAS

Desde este mes, Latam Airlines implementa su nueva estructura de tarifas con cuatro categorías diferentes, introducida en sus vuelos domésticos el mes pasado, también en conexiones internacionales. Los clientes pueden optar por billetes Promo, Light, Plus o Top según el tipo de servicios que deseen incluir en su experiencia de viaje o la flexibilidad que requieran para hacer cambios.

La tarifa Promo es la más económica, y solo permite al pasajero llevar una bolsa de mano de hasta ocho kilos en cabina de forma gratuita, una oferta similar a la de las aerolíneas low cost. La tarifa Light tiene las mismas condiciones, pero le permite acumular millas en el programa de fidelidad Latam Pass. Los viajeros que opten por la tarifa Plus pueden facturar una maleta de 23 kilos y seleccionar su asiento, pero deben pagar extra si quieren hacer cambios en su reserva. Por el contrario, la tarifa Top permite total flexibilidad o la devolución del importe pagado, así como dos bultos de 23 kilos en bodega.

AUMENTAN LOS HOTELES LOW COST

Cada vez más cadenas hoteleras apuestan por la oferta de alojamiento básico en habitaciones más pequeñas y a precios más asequibles para atraer a la generación de los millennials. Hilton es la última en ofrecer un estilo accesible en destinos urbanos con su nueva marca Motto, al mismo tiempo que Easyhotel entra en España y Whitbread, propietario de la cadena Premier Inn, presenta su nueva marca Zip de microhoteles.

Inspirada en el modelo de los hostales, Motto by Hilton ofrece tarifas competitivas y habitaciones personalizadas en los destinos urbanos más codiciados. El diseño inteligente de las habitaciones permite ahorrar espacio, con camas plegables y mobiliario multifuncional, entre otros, y los huéspedes pueden controlar todas las funciones desde una app en su móvil. También se ofrecen colchones de calidad premium y un kit para dormir para garantizar una mejor experiencia de descanso.

Entre los primeros hoteles de la nueva marca estará el Motto by Hilton en el céntrico barrio de Marylebone en Londres, que contará con 100 camas y se inaugurará previsiblemente en 2020. También existen acuerdos para el desarrollo de hoteles similares en Lima, Dublín y Washington D.C. entre otros.

Easyhotel, por su parte, acaba de inaugurar su primer hotel en España, donde espera abrir hasta 15 propiedades en los próximos cinco años. El nuevo Easyhotel Barcelona, ubicado en L’Hospitalet de Llobregat, cuenta con 204 habitaciones. El huésped tiene que pagar por servicios extra como el wi-fi o la televisión.

Finalmente, el año que viene Whitbread inaugurará su primer microhotel Zip en Cardiff, en el País de Gales, con 138 cuartos, seguido de otro en la ciudad inglesa de Southampton. Tanto el tamaño de las habitaciones como el precio serán aproximadamente la mitad de los de su marca Premier Inn.

EASYJET SE ALÍA CON VIRGIN ATLANTIC

Easyjet amplía su plataforma de conexiones con vuelos de larga distancia, Worldwide by Easyjet, con una nueva alianza con Virgin Atlantic. Los clientes podrán volar, por ejemplo, desde Barcelona a Orlando u otros destinos en Estados Unidos y el Caribe, haciendo conexión entre ambas aerolíneas en el aeropuerto de Londres Gatwick.

Recientemente, la low cost británica anunció también un acuerdo con Singapore Airlines y su filial Scoot para ofrecer conexiones con destinos asiáticos en el aeropuerto de Milan Malpensa, y espera que este servicio esté disponible en los próximos meses.

Desde su  lanzamiento hace un año con una alianza con Norwegian y Westjet, la plataforma Worldwide by Easyjet ha incorporado ya acuerdos con Thomas Cook Airlines, Corsair, La Compagnie y Loganair, y ampliado el servicio de conexiones a más aeropuertos incluyendo Berlin Tegel, Paris Charles de Gaulle y Orly, Ámsterdam Schiphol y Venecia Marco Polo.

VUELING CAMBIA SU OFERTA PARA VIAJEROS DE NEGOCIOS

Vueling elimina su clase business, Excellence, debido a la baja demanda, pero al mismo tiempo introduce una nueva tarifa dirigida a los viajeros de negocios, ofreciéndoles los servicios adicionales que más utilizan. Las medidas responden a las nuevas necesidades de los clientes, según la aerolínea low cost.

La nueva tarifa Timeflex incluye cambios ilimitados, mostradores de facturación exclusivos en algunos aeropuertos y carril rápido en el control de seguridad. La compañía sigue permitiendo llevar una maleta de mano en cabina de forma gratuita y ha reorganizado también los precios de sus asientos preferentes.

Ademas de Timeflex, en la última reestructuración se introduce también la tarifa Vueling ESP Espace para asientos con más espacio, como aquellos en las filas delanteras o junto a las salidas de emergencia, así como nuevos billetes para familias.

MÁS COMPAÑÍAS LOW COST APUESTAN POR EL LARGO RADIO

Primera Air es la última compañía aérea low cost en anunciar nuevas rutas de largo radio, conectando España y Norteamérica a partir de julio de 2019. La americana Jetblue, por su parte, está estudiando también entrar en este mercado con vuelos transatlánticos desde el Reino Unido que podrían incluir su clase business, Mint, mientras que la filial de Air France, Joon, continúa su expansión con una nueva ruta entre París y Quito.

A partir del 16 de julio de 2019, Primera Air ofrecerá vuelos diarios entre Madrid y Nueva York (Newark), y en agosto añadirá nuevas conexiones desde la capital española a Toronto (con cuatro frecuencias semanales) y a la ciudad norteamericana de Boston (con tres vuelos por semana). La compañía de origen danés planea también lanzar nuevas rutas a Nueva York desde Frankfurt y Berlín en Alemania, en aviones que contarían con clase económica y premium.

Quito es el segundo destino latinoamericano de Joon, con nuevos vuelos directos desde Paris-Charles de Gaulle los martes, jueves y sábados a partir del 14 de mayo de 2019. La low cost de Air France ofrece ya conexiones desde la capital francesa a Fortaleza en Brasil.

NORWEGIAN APUESTA POR ARGENTINA

La low cost Norwegian incrementará la frecuencia de sus vuelos directos entre los aeropuertos de Londres-Gatwick y Buenos Aires-Ezeiza, que pasarán a ser diarios a partir del 1 de diciembre. Al mismo tiempo, la filial de la aerolínea en Argentina anunció el lanzamiento de sus primeras rutas domésticas en este país, que unirán la capital con Córdoba y Mendoza, aunque estos vuelos partirán desde Aeroparque.

La compañía noruega tiene previsto invertir 4.300 millones de dólares (3.719 millones de euros) en el desarrollo de sus operaciones en Argentina, y espera llegar a 70 naves y más de 100 rutas en los primeros diez años, transportando a más de 12 millones de pasajeros en rutas locales e internacionales.

A finales de este año, Norwegian Air Argentina contará ya con cuatro aviones Boeing 737 para operar sus rutas domésticas. Los billetes para los vuelos diarios entre Buenos Aires-Ezeiza están ya a la venta, pero los viajeros que quieran continuar a las ciudades de Córdoba y Mendoza, operaciones que se iniciarán el día 16 de octubre, deberán  hacer una reserva aparte al ser necesario cambiar de aeropuerto.

 

ARGENTINA INAUGURA SU PRIMER AEROPUERTO LOW COST

El Aeropuerto Internacional El Palomar, ubicado 18 kilómetros al oeste de Buenos Aires, se inauguró oficialmente el 9 de febrero. La nueva terminal, en una antigua base militar remodelada, estará enfocada a los vuelos de bajo coste como los operados por Flybondi, la primera aerolínea en estrenar las instalaciones.

Las operaciones en el nuevo aeropuerto están limitadas a un máximo de tres aterrizajes y tres despegues diarios por el momento. Flybondi volará desde allí a la ciudad argentina de Córdoba con dos frecuencias al día. Norwegian Air Argentina también ha indicado su intención de utilizar la nueva base para sus vuelos low cost.

 

LAS LOW COST BUSCAN EL CLIENTE CORPORATIVO

Eurowings, la low cost del grupo Lufthansa, anunció que ofrecerá asientos en clase business en 2018. Se confirma así una tendencia entre las aerolíneas de este segmento, que buscan cada vez más atraer al cliente corporativo con productos y servicios premium.

La nueva Bizclass de Eurowings se presentará oficialmente en el salón ITB en Berlin en marzo de 2018, e incluirá asientos completamente abatibles y un servicio a bordo mejorado. Por su parte, Norwegian Air ofrece ya una clase Premium incluyendo extras como comidas y entretenimiento a bordo. En ambos casos, la oferta se limita a los vuelos internacionales de largo rango, en sí otra de las novedades que cada vez más líneas aéreas de bajo coste están introduciendo.

Aunque no ofrecen clase business, otras aerolíneas como Easyjet y Ryanair también han introducido tarifas especiales para atraer a clientes corporativos que buscan más comodidad, incluso en los desplazamientos cortos. El paquete Ryanair Flexi Plus y la tarifa Easyjet Flexi incluyen mejores asientos, embarque y acceso a los controles de seguridad prioritarios, y más flexibilidad en la modificación de billetes.

Con estos cambios, la oferta de las low cost se acerca cada vez más a la de las aerolíneas tradicionales, a un precio más asequible. Al mismo tiempo, ahora es más habitual tener que pagar por la comida a bordo o la facturación de equipaje incluso en las líneas aéreas convencionales, demostrando que la diferencia entre ambos modelos es cada vez más difusa.

NACE WORLDWIDE BY EASYJET

Easyjet ahora ofrece conexiones con los vuelos de largo radio de Norwegian y Westjet al continente americano y Asia desde el aeropuerto de Londres Gatwick a través de la nueva plataforma Worldwide by Easyjet, disponible en su web. El acuerdo entre las aerolíneas para conectar sus redes supone la creación del primer servicio global de una compañía de bajo coste europea.

Worldwide by Easyjet se centra inicialmente en las rutas desde el aeropuerto de Londres Gatwick usando el programa Gatwick Connects, que garantiza el transporte de equipaje hasta el destino final y una conexión alternativa en caso de perder el vuelo. La aerolínea espera ampliar el servicio a más aeropuertos incluyendo los de Barcelona, Milan Malpensa, Ámsterdam, Ginebra y París Charles de Gaulle, así como firmar más acuerdos con otras aerolíneas.

Los pasajeros pueden conectar con otros vuelos de la red europea de Easyjet, así como los de las aerolíneas asociadas. La red de largo radio de Norwegian incluye 55 rutas que unen Europa con Estados Unidos, Sudamérica y Asia. La canadiense Westjet opera vuelos regulares y chárter a 90 destinos en Canadá, Estados Unidos, Europa, México, Centroamérica y el Caribe.

NACE AEROLÍNEA LOW COST PERÚ

Viva Air Perú iniciará operaciones el 9 de mayo de este año con con dos aviones Airbus A320 que cubrirán once rutas en el interior del país. Con esta nueva aerolínea de bajo coste peruana, el grupo Irelandia Aviation, propietarios también de Ryanair y VivaColombia entre otros, continúa su expansión en Latinoamérica.

La nueva low cost proyecta transportar más de 700.000 pasajeros durante su primer año de operación doméstica, con precios un 50% inferiores a los de la competencia y un crecimiento del mercado superior al 40%.

Viva Air Perú conectará Lima con las ciudades peruanas de Cuzco, Arequipa, Piura, Iquitos, Tarapoto, Trujillo y Chiclayo. Además, operará las rutas Arequipa-Tacna, Cuzco-Arequipa, Cuzco-Puerto Maldonado y Tarapoto-Iquitos. Los billetes estarán a la venta en la web de la aerolínea a partir del 20 de marzo.

Utilizamos cookies propias y de terceros con fines estadísticos y de publicidad. Si continúa navegando consideramos que acepta el uso de las mismas POLÍTICA DE PRIVACIDAD

Las opciones de cookie en este sitio web están configuradas para "permitir cookies" para ofrecerte una mejor experiéncia de navegación. Si sigues utilizando este sitio web sin cambiar tus opciones o haces clic en "Aceptar" estarás consintiendo las cookies de este sitio.

Cerrar