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NACE WORLDWIDE BY EASYJET

Easyjet ahora ofrece conexiones con los vuelos de largo radio de Norwegian y Westjet al continente americano y Asia desde el aeropuerto de Londres Gatwick a través de la nueva plataforma Worldwide by Easyjet, disponible en su web. El acuerdo entre las aerolíneas para conectar sus redes supone la creación del primer servicio global de una compañía de bajo coste europea.

Worldwide by Easyjet se centra inicialmente en las rutas desde el aeropuerto de Londres Gatwick usando el programa Gatwick Connects, que garantiza el transporte de equipaje hasta el destino final y una conexión alternativa en caso de perder el vuelo. La aerolínea espera ampliar el servicio a más aeropuertos incluyendo los de Barcelona, Milan Malpensa, Ámsterdam, Ginebra y París Charles de Gaulle, así como firmar más acuerdos con otras aerolíneas.

Los pasajeros pueden conectar con otros vuelos de la red europea de Easyjet, así como los de las aerolíneas asociadas. La red de largo radio de Norwegian incluye 55 rutas que unen Europa con Estados Unidos, Sudamérica y Asia. La canadiense Westjet opera vuelos regulares y chárter a 90 destinos en Canadá, Estados Unidos, Europa, México, Centroamérica y el Caribe.

EASYJET INTRODUCE EL EMBARQUE CON MANOS LIBRES

Easyjet presenta una nueva modalidad de billete que permite a los viajeros facturar su equipaje de mano por un coste adicional de cinco euros por persona (o 12 euros por grupo de hasta seis). El nuevo servicio Hands Free (manos libres) promete agilizar el paso por los controles de seguridad y evitar las molestias de llevar maletas por la terminal o buscar espacio para ellas en la cabina del avión.

Los pasajeros simplemente dejan su equipaje de mano en el área de Bag Drop, pudiendo poner en una pequeña bolsa los objetos esenciales para el viaje. A la hora del embarque, tendrán prioridad tras los viajeros con billetes Speedy Boarding. Easyjet asegura también que sus maletas serán las primeras en salir en el aeropuerto de destino.

La nueva modalidad Hands Free se puso a prueba hace unos meses en Francia, y en solo cuatro semanas 9000 viajeros optaron por esta opción. Dado el éxito inicial, Easyjet ofrece ahora el servicio en toda su red de destinos con la excepción del aeropuerto de Londres Gatwick.

EASYJET AVIONES ELÉCTRICOS

Easyjet se alía con la startup Wright Electric para construir un avión de pasajeros comercial que sustituya el uso de gas por el de baterías. Se espera que estos aviones eléctricos puedan cubrir vuelos de corta distancia (hasta 300 millas), que suponen un 30% de todos los desplazamientos.

Con la inversión de la aerolínea, Wright Electric está trabajando en el diseño de una aeronave de 150 plazas que funcione con baterías, y espera que la iniciativa pueda despegar en los próximos 20 años.

El plan depende en gran medida de los avances en la tecnología de la batería. Actualmente el peso de la batería es de unas 25 toneladas, lo cual dificultaría la operación. Como alternativa, Wright Electric plantea usar un sistema híbrido.

Los vuelos eléctricos serán potencialmente más baratos y más respetuosos con el medio ambiente, además de ofrecer una experiencia más silenciosa para los pasajeros.

EASYJET INTRODUCE FLIGHTRADAR24 EN SU APP

Easyjet ha mejorado su aplicación móvil con una nueva funcionalidad de seguimiento de vuelos a tiempo real a través de Flightradar24. Es la primera compañía en el mundo que ha integrado esta herramienta de seguimiento de vuelos con la que los pasajeros pueden ver la ubicación exacta del avión en el que van a volar, en tiempo real y durante las tres horas previas a su viaje. Además, los gestores pueden hacer seguimiento del estado del vuelo y horario de llegada de los representantes desplazados.

Esta herramienta es el resultado de un kit de desarrollo de software especialmente diseñado por Flightradar24 para Easyjet y utiliza la información GPS que se envía desde más de 240 aviones de la compañía. En este software de seguimiento de vuelo que se ha lanzado esta semana se mostrará la ruta del vuelo, la velocidad, el tipo de avión, la altitud, la distancia recorrida y la distancia total hasta el destino.

Además, Easyjet ha añadido la funcionalidad táctil 3D a su aplicación, es decir, los usuarios de iPhone 6S y 6S Plus pueden acceder a cuatro áreas clave de la aplicación de una forma más rápida. Manteniendo pulsado el icono de la aplicación, los usuarios pueden acceder a Reserva de vuelo, Mis Vuelos, Tarjeta de embarque y otras opciones de rastreo de vuelos en tiempo real.

LAS AEROLÍNEAS EUROPEAS PIDEN CAMBIOS

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o respuesta a una consulta de la Comisaria Europea de Transporte relacionada con una nueva estrategia de aviación para la Unión Europea, los representantes de los cinco grupos de aerolíneas más grandes del continente, es decir Air France-KLM, Easyjet, IAG – British Airways e Iberia -, Lufthansa y Ryanair,  delinearon un plan que  a su juicio generaría crecimiento y empleo, dando lugar a tarifas más competitivas y una diversificación de la oferta.

Para las compañías es necesario reducir el coste de utilización de los aeropuertos de la UE mediante la reforma de la Directiva de Tasas Aeroportuarias. Solicitan la supresión de la tasa por pasajero y la eliminación de los impuestos medioambientales, además de establecer un espacio aéreo seguro y eficiente disminuyendo los costes del servicio de controladores de tráfico. Representantes del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI, por sus siglas en inglés) criticaron con dureza la propuesta ya que desconfían de que esta reducción de costes para las aerolíneas vaya a generar un abaratamiento de los billetes.

La petición coincidió con la solicitud y posterior renuncia de IATA, asociación internacional de compañías aéreas, de reducir las dimensiones del equipaje de mano permitido a bordo.

Cabin OK
El proyecto de IATA, bautizado como Cabin OK, consiste en unificar el tamaño de los bultos de mano con una medidas de  55 x 35 x 20 centímetros a bordo de todos los aviones con un mínimo de 120 asientos. Actualmente el mínimo aceptado es 56 x 45 x 25 centímetros.

La asociación esgrimió “confusión” en el sector, principalmente norteamericano, antes de optar por retirar la propuesta aunque precisando que se trata de una renuncia temporal ya que “evaluarán nuevamente el programa en un intento de facilitar su comprensión por parte de todos los actores”.

 

LOS PROVEEDORES APUESTAN POR EL APPLE WATCH

Accor, con su nuevo programa iOS Accorhotels, y easyJet lanzan nuevas aplicaciones para el Apple Watch de Apple. En ambos casos, el sistema funcionará como prolongación de la aplicación ya creada para smartphone y permitirá que el viajero acceda a informaciones en tiempo real y datos relacionados con sus preferencias.

En el caso de EasyJet, la aplicación incluye la emisión para el dispositivo de tarjetas de embarque en cinco idiomas; el pasajero también puede consultar detalles del check-in, meteorología del destino y otros detalles relacionados con el vuelo. La app también aporta información sobre el cambio de divisas y el mejor momento para embarcar con una práctica función de “cuenta atrás”. Desde la esfera del reloj se podrá tuitear y publicar en Facebook contenido sobre las diferentes etapas del viaje.

En el caso de Accor, la aplicación para Apple Watch ofrecerá la posibilidad de hacer e-check in. El usuario puede acceder a información relacionada con los servicios del hotel, a mapas interactivos y el itinerario para llegar al establecimiento elegido. También incluye los datos del programa de fidelidad Le Club Accorhotels.

Emirates es la primera aerolínea de Oriente Medio y África en presentar una app para el Apple Watch: también se trata de una extensión de la aplicación para dispositivos móviles y estará disponible en inglés, francés y alemán.

Los clientes de la aerolínea con Apple Watch y la app instalada en su iPhone podrán consultar un listado de sus próximos viajes; información sobre vuelos en tiempo real que incluirá referencias de la terminal, puerta de embarque, estado del vuelo y cinta de recogida de equipajes; recibir notificaciones en caso de producirse cambios y sincronizar los datos con el Apple Passbook.

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