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Buenos Aires

BUENOS AIRES CONFIRMA SU POSICIÓN COMO DESTINO MICE

La conectividad aérea está siendo un factor clave en el buen funcionamiento de Argentina como destino MICE. Con las nuevas frecuencias que se han ido añadiendo en los últimos meses, Buenos Aires agrega 900.000 asientos al año en rutas aéreas procedentes de diversos destinos internacionales. Entre las nuevas conexiones destacan los cinco vuelos semanales desde Barcelona operados por Level que se suman a los tres desde Madrid con Iberia; cuatro desde Londres con Norwegian; tres desde Toronto con Air Canadá; cinco desde Adis Abeba con Ethiopian Airlines, uno desde Ámsterdam con KLM; uno desde Santiago de Chile con la misma compañóa y dos desde Zúrich con Edelweiss Air / Lufthansa. A partir de diciembre la red de enlaces aéreos se completará con tres vuelos semanales desde Los Ángeles operados por American Airlines.

En el primer semestre del año, 229.495 turistas visitaron Buenos Aires por motivos profesionales, lo que representa un 22% del total de turistas y supera a la cantidad registrada en 2017 durante este mismo periodo. La estancia media se sitúa en siete noches, con un gasto medio diario de aproximadamente 140 euros por delegado.

En 2017, el turismo de negocios había crecido un 18% en comparación con el año anterior. Según el ranking que elabora la International Congress and Convention Association (ICCA), Buenos Aires fue la ciudad de América que más eventos internacionales alojó y la 11ª del mundo, obteniendo su mejor posición histórica. En 2018 la ciudad albergó eventos de talla mundial como la Cumbre del G-20, los Juegos Olímpicos de la Juventud y el Global Summit de la World Travel & Tourism Council (WTTC).

IBERIA CRECE EN LATINOAMÉRICA

Iberia continúa creciendo en Latinoamérica con un aumento de sus frecuencias en las rutas de Madrid a Montevideo, Quito, Rio de Janeiro y Lima a partir de julio de 2019, y mayor capacidad en los vuelos a Buenos Aires gracias a la introducción del nuevo Airbus A350 a partir de febrero. La aerolínea también incrementó este mes las conexiones con Guatemala y El Salvador, que serán diarias hasta marzo, y el 28 de octubre comenzará un tercer vuelo diario a Ciudad de México.

Además, a partir del 12 de abril y hasta el 27 de septiembre de 2019 la compañía retomará sus vuelos entre la capital española y San Francisco (Estados Unidos), con tres frecuencias semanales los lunes, miércoles y viernes. La ruta será operada en aviones Airbus A330/200 con capacidad para 289 pasajeros.

En julio comenzará a ofrecer vuelos diarios a Rio de Janeiro, lo que supone un incremento del 32% con un total de más de 180.000 asientos al año. Los vuelos saldrán de Madrid a las 11h55, llegando a Brasil a las 17h45, y el regreso partirá a las 19h10 con llegada a España a las 10h10 del día siguiente.

Los vuelos a Montevideo y Quito también serán diarios, suponiendo un incremento del 20% y 9,4% en la capacidad respectivamente. La salida de Madrid a Uruguay será a las 00h05, con llegada a las 08h00, y el vuelo de regreso partirá a las 13h20, llegando a España a las 06h05 del día siguiente. En el caso de Ecuador, saldrán de Madrid a las 11h50 y llegarán a las 16h15, y el retorno partirá de Quito a las 17h55, llegando a las 11h15 del nuevo día. Y en cuanto a Lima, se pasará de siete a diez frecuencias semanales durante julio y agosto.

Recientemente también se anunció que la compañía ofrecerá vuelos diarios entre Madrid y Guatemala-El Salvador durante todo el año, en lugar de sólo en la temporada del invierno europeo, lo que supone pasar de 120.000 a 220.000 asientos anuales, más de un 80 % más en relación a 2017.

AEROLÍNEAS ARGENTINAS REDEFINE RUTAS Y PRODUCTO

Tal y como expresó Guillermo Rudaeff, director general para Europa de Aerolíneas Argentinas en el Aerolíneas Day, celebrado en Madrid el pasado 20 de marzo “la compañía apuesta por una nueva estrategia que nos lleva a optimizar rutas y funcionamiento de una flota que tiene de media siete años”. Como parte de esa estrategia, la aerolínea abandona la ruta Barcelona-Buenos Aires y aumentará en junio hasta diez -actualmente opera siete- las frecuencias semanales entre las capitales española y argentina. Los flujos desde Barcelona serán atendidos gracias al acuerdo de código compartido con Air Europa.

En Argentina la compañía también está desarrollando nuevas líneas de actuación: en una apuesta clara por incrementar la oferta doméstica, en abril de 2017 el aeropuerto de Córdoba empezó a funcionar como tercer hub de la aerolínea en el país, junto a Ezeiza y Jorge Newbery-Aeroparque en Buenos Aires. Desde la capital se ofrecen conexiones a doce destinos internacionales en los cinco países limítrofes, así como ocho destinos de larga distancia, mientras que desde Córdoba se puede volar a Chile y Brasil.

La creación de cuatro corredores y 37 rutas bautizadas “intertramos” comunican destinos domésticos argentinos evitando a los pasajeros transitar por Buenos Aires, que está conectada con Córdoba con un mínimo de siete vuelos diarios. Otra novedad en el mercado doméstico consiste en la supresión de la clase ejecutiva a bordo de los aviones destinados a estas rutas.

Nuevo sistema de entretenimiento a bordo

En 2017 la compañía también lanzó Bravo!, un nuevo concepto de entretenimiento a bordo en el que se ha ampliado la oferta de contenidos audiovisuales. Además, se ha unificado la interfaz del mismo para que el viajero, independientemente de la ruta, identifique más fácilmente los contenidos que le interesan.
Por último, la compañía ha adquirido nuevos aviones siendo el próximo mes de mayo cuando reciba el quinto de los once aviones Boeing Max que espera. A medio plazo se renovará el interior de las cabinas, incluyendo las actuales clases Club Economy de los vuelos regionales y Club Cóndor de los internacionales.

ARGENTINA INAUGURA SU PRIMER AEROPUERTO LOW COST

El Aeropuerto Internacional El Palomar, ubicado 18 kilómetros al oeste de Buenos Aires, se inauguró oficialmente el 9 de febrero. La nueva terminal, en una antigua base militar remodelada, estará enfocada a los vuelos de bajo coste como los operados por Flybondi, la primera aerolínea en estrenar las instalaciones.

Las operaciones en el nuevo aeropuerto están limitadas a un máximo de tres aterrizajes y tres despegues diarios por el momento. Flybondi volará desde allí a la ciudad argentina de Córdoba con dos frecuencias al día. Norwegian Air Argentina también ha indicado su intención de utilizar la nueva base para sus vuelos low cost.

 

IBERIA AÑADIRÁ MÁS VUELOS A BUENOS AIRES

Iberia añadirá tres vuelos por semana entre Buenos Aires y Madrid a partir de noviembre de 2018, elevando a 17 el número de conexiones semanales entre ambas capitales. Con este incremento, Argentina se consolida como el mercado donde la aerolínea ofrece más capacidad, con cerca de 625.000 asientos anuales.

A partir de marzo de 2018 la nueva clase Turista Premium de Iberia estará también disponible en Argentina, donde, además de los vuelos directos a Madrid, la aerolínea ofrece conexiones desde otras ciudades como Córdoba o Mendoza.

Los nuevos vuelos entre Buenos Aires y Madrid serán operados en aviones A340-600 y contarán con 23 asientos Turista Premium. Además de mayor separación entre las filas y asientos más anchos, los viajeros en esta clase dispondrán de pantallas HD de 12 pulgadas, mayor franquicia de equipaje y otros servicios exclusivos a bordo.

AEROLÍNEAS ARGENTINAS VUELOS ROMA

Aerolíneas Argentinas anunció la ampliación de sus frecuencias entre Roma y Buenos Aires hasta alcanzar vuelos diarios. La ruta será cubierta desde mayo con nuevos aviones Airbus 330-200 con capacidad para 267 personas: 24 en clase Club Cóndor y 243 en economy.

Los pasajeros podrán disfrutar de un sistema de entretenimiento a bordo Panasonic eX3 con pantallas individuales de alta definición y funcionalidad on-demand. Además, el interior de la cabina está iluminado con un sistema que permite crear distintos ambientes para cada fase del vuelo mediante luz de color.

La potencia y mayor peso de despegue de las nuevas aeronaves permite cubrir las rutas entre Argentina y Europa sin escalas. Los vuelos serán nocturnos en ambos sentidos, facilitando así las conexiones al arribo. En el renovado hub de Ezeiza en Buenos Aires, los viajeros podrán conectar con todos los destinos argentinos sin cambiar de aeropuerto.

IBERIA PRESENTA SU CLASE TURISTA PREMIUM

Iberia presentó su clase turista premium, que estará disponible inicialmente en los vuelos a Buenos Aires, Bogotá, Lima y Chicago a partir de mediados de 2017. La nueva cabina, situada entre las clases turista y business, ofrece a los viajeros mayor comodidad y servicios adicionales, tanto en tierra como durante el vuelo.

Los pasajeros en la clase turista premium contarán con butacas de más de 48 centrímetos de ancho y 94 centímetros de separación entre asientos, más amplias y con mayor ángulo de reclinación que las de clase turista. Asimismo, dispondrán de reposacabezas y reposapiés ajustables, auriculares canceladores de ruido, un kit de amenities exclusivo y pantallas HD de 13 pulgadas.

Otras ventajas incluyen la prioridad tanto en el embarque como en el desembarque, una maleta adicional y una propuesta gastronómica más selecta.

La nueva cabina se implantará en 37 aviones de la flota de largo radio de Iberia, incluyendo ocho A330-300 y 13 A340-600 que serán modificados entre 2017 y 2018, así como los 16 A350-900 de nueva generación que la compañía recibirá a partir de 2018.

AEROLÍNES ARGENTINAS AMPLÍA SU RED

Aerolíneas Argentinas incrementará la frecuencia de vuelos a Buenos Aires desde Barcelona y Roma en junio y ampliará su red doméstica a partir de julio con un aumento del 18% en la oferta de vuelos.

Los cambios anunciados incluyen un nuevo servicio directo desde Salta al aeropuerto Ezeiza en Buenos Aires, que permitirá a los viajeros conectar con la red internacional.  Además, habrá más conexiones entre el norte y sur de Argentina sin pasar por la capital, destacando el nuevo tramo Córdoba-Ushuaia y nuevas frecuencias entre Rosario-Mendoza y Córdoba-Jujuy.

Barcelona tendrá cinco conexiones semanales a la capital argentina y Roma pasará a tener cuatro. Asimismo, se incrementarán las frecuencias semanales en vuelos domésticos desde Buenos Aires a Bariloche, Chapelco y Ushuaia.

UNA NUEVA COMPAÑÍA CONECTA ESPAÑA E IBEROAMÉRICA

Plus Ultra Líneas Aéreas comenzará a ofrecer vuelos regulares desde Madrid a Santo Domingo y Lima a partir de junio de este año. Otros destinos iberoamericanos como Ciudad de México, Buenos Aires, Santiago de Chile, Bogotá y La Habana se sumarán más adelante.

Hasta ahora la aerolínea sólo ofrecía operaciones para terceros y vuelos chárter. Esta línea de negocios se reforzará también con nuevos servicios semanales desde Madrid a Cayo Santa María y Holguín en Cuba, además de San José, Ciudad de Panamá y Bangkok, tras un acuerdo con el mayorista de viajes español Aquatravel.

Como oferta de lanzamiento de los vuelos a la República Dominicana y Perú, los pasajeros que compren sus billetes antes del próximo 31 de mayo podrán llevar tres piezas de equipaje de 23kg cada una. Los agentes de viaje pueden hacer ya las reservas en Amadeus.

EL TRANSFER ENTRE AEROPUERTOS, GRATUITO EN BUENOS AIRES

ArBus, el servicio de autobús que enlaza al aeropuerto Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery con cuatro de los principales destinos de la ciudad de Buenos Aires, anuncia una nueva línea que conectará el Aeropuerto Internacional de Ezeiza Ministro Pistarini con Aeroparque y el centro de la ciudad.

El nuevo servicio entrará en vigencia a partir de octubre. Los autobuses de ArBus cuenta con cámaras de vigilancia, televisión digital abierta, Wi-Fi y pago digital de los billetes.

Como beneficio exclusivo para los pasajeros de Aerolíneas Argentinas, los viajeros pueden utilizar el servicio de Aubus de manera gratuita. Para ello sólo tienen que presentar la tarjeta de embarque, el comprobante de web check-in o el billete electrónico.

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