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BRITISH AIRWAYS PRESENTA SU NUEVA CLASE BUSINESS

British Airways presentó los nuevos asientos Club Suite para su clase business, que incorporará en los aviones A350 que estrenará en julio, comenzando con la ruta entre Madrid y Londres. A partir de octubre se sumarán más aeronaves con la nueva cabina en rutas de largo radio.

Los viajeros podrán disfrutar de mayor privacidad gracias a puertas individuales en cada suite, así como de acceso directo al pasillo y la comodidad de asientos totalmente reclinables. También dispondrán de más espacio para guardar sus pertenencias y un tocador con espejo, además de wi-fi, puerto USB y una pantalla de 18,5 pulgadas con una amplia programación de entretenimiento.

Al mismo tiempo, los nuevos aviones A350 favorecerán el bienestar de los pasajeros con su reducido nivel de ruidos, techos elevados y luz ambiente, así como mayores niveles de humedad en el aire. Las modernas aeronaves son también más sostenibles ya que queman un 25% menos de combustible, reduciendo significativamente sus emisiones de dióxido de carbono.

Además de la nueva cabina Club World con 56 asientos, los aviones A350 contarán también con 56 plazas en World Traveller Plus, con un mobiliario, amenities y oferta gastronómica mejorados. Por último, tendrán 219 asientos en clase economy (World Traveller), con acceso a wi-fi de alta velocidad.

LAS AEROLÍNEAS INVIERTE EN TRANSPORTE PRIVADO

British Airways ofrece el traslado de pasajeros en vehículo hasta el avión para no perder la conexión, mientras que Qatar Airways y Saudia Airlines ofrecen nuevos servicios de transporte privado hasta el aeropuerto. Son algunas de las iniciativas recientes de aerolíneas para mejorar su servicio al cliente, incluyendo los traslados.

El servicio Premium Transfer Drive de British Airways está disponible por ahora solo en el aeropuerto de Londres Heathrow. Los pasajeros que tengan conexiones en clase Club Europe, Club World o First, así como los miembros Silver y Gold del programa de fidelidad Executive Club, serán trasladados en auto hasta el avión si su anterior vuelo llega retrasado. La tripulación les confirmará el traslado al aterrizar, para aliviar así cualquier preocupación.

Por su parte, Qatar Airways apuesta por un servicio de transfer de lujo con chófer privado en los 85 destinos a los que vuela. La aerolínea firmó un acuerdo con el servicio de transporte Blacklane para ofrecer a todos los pasajeros traslados hasta o desde el aeropuerto en autos de marcas como Audi, BMW, Mercedes-Benz o Cadillac. El precio se incluye en la tarifa de modo que el pasajero no necesita preocuparse del pago.

La aerolínea Emirates ofrece un servicio similar con autos BMW, pero únicamente para los viajeros en clase Business. Saudia Airlines anunció un nuevo servicio de traslado para los pasajeros que lleguen o salgan del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas.

IAG PENALIZARÁ RESERVAS GDS

Iberia y British Airways, las dos grandes aerolíneas que integran IAG, anunciaron que a partir del 1 de noviembre de 2017 pondrán en marcha una nueva web de reservas para agencias de viajes, penalizando las transacciones hechas fuera de esa plataforma.

Los agentes deberán pagar 9,5 euros por cada segmento de viaje reservado en los GDS que no adopten el nuevo sistema NDC (New Distribution Capability) lanzado por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, IATA. Éste es actualmente el caso de los grandes GDS como Amadeus, Sabre y Travelport.

La iniciativa no es totalmente nueva en la industria, ya que Lufthansa introdujo un recargo de 16 euros por cada reserva en los GDS hace dos años, con el fin de incrementar las ventas directas.

El impacto de estas iniciativas en las agencias es considerable, ya que si quieren evitar la penalización deberán invertir tiempo y recursos comparando las webs de las diferentes aerolíneas para hacer la reserva directa, en vez de disponer de toda la información en una única pantalla del GDS.

BRITISH AIRWAYS TERMINAL 7 JFK

British Airways presentó detalles de su proyecto de renovación de la terminal 7 en el aeropuerto de JFK de Nueva York, que espera completar a finales de 2018. Entre otras novedades, los pasajeros en las clases premium de la aerolínea (First y Club World) contarán con una zona de check-in aparte para mayor privacidad, con acceso prioritario al control de seguridad.

La compañía aérea invertirá más de 52 millones de libras (61 millones de euros) en las mejoras con el fin de transformar la experiencia de los usuarios. La terminal ofrecerá una nueva y más diversa oferta gastronómica en el más puro estilo neoyorkino, así como nuevos espacios comerciales y más puntos para cargar dispositivos electrónicos en las puertas de embarque.

Además, los miembros del programa de fidelidad Executive Club con categorías Gold y Silver, así como los viajeros en clase business y First, podrán disfrutar de nuevos y más espaciosos lounges con un servicio de restaurante.

BRITISH AIRWAYS EMBARQUE BIOMÉTRICO

El uso de la tecnología de reconocimiento facial para agilizar el tráfico de pasajeros en aeropuertos se extiende cada vez más. British Airways utiliza ahora el embarque biométrico en tres de sus puertas en la Terminal 5 del aeropuerto de Londres Heathrow, mientras continúa el periodo de tres meses de prueba introducido por la compañía KLM en Ámsterdam-Schiphol.

La aerolínea nacional británica espera aplicar esta tecnología en 33 puertas de embarque más en los próximos meses, y extender su uso actual, restringido a vuelos domésticos, a desplazamientos internacionales en el futuro.

La tecnología capta los rasgos del pasajero junto con los datos de su tarjeta de embarque durante el control de seguridad. De este modo, con solo escanear su rostro en la puerta de embarque se puede verificar su identidad sin necesidad de mostrar el pasaporte, agilizando así el proceso y reduciendo el riesgo de errores.

BRITISH AIRWAYS VOLARÁ SIN ESCALAS DE LONDRES A LIMA

British Airways anunció que a partir del 4 de mayo de 2016 operará vuelos directos a Lima que partirán del aeropuerto londinense de Gatwick con tres frecuencias semanales durante los meses del verano europeo. La frecuencia se reducirá a dos veces por semana a partir del mes de octubre.

Los vuelos tendrán una duración de doce horas y veinte minutos y serán operados por un Boeing 777-200ER con capacidad para 275 pasajeros distribuidos en tres cabinas: clase Economy, Economy Plus y Business.

La compañía británica será la única en ofrecer servicios directos entre Londres y Lima. Los billetes para los nuevos vuelos de British Airways sin escalas a Perú ya están disponibles para la venta.

CODE SHARE ENTRE VUELING Y BA

Vueling y British Airways firmado un acuerdo de code share que conllevará la inclusión del código de British Airways en más de 170 vuelos de Vueling, para un total de 61 rutas. Entre ellas, 31 serán internacionales desde España (18 a Italia, siete a Reino Unido y seis a Escandinavia) y once serán domésticas en Italia desde los aeropuertos de Roma Fiumicino y Florencia.

El acuerdo vigente con Iberia permite a esta compañía comercializar vuelos de Vueling con su código (IB) tanto en rutas desde Barcelona a otros destinos españoles e internacionales, como en los vuelos domésticos que opera Vueling dentro de Italia, así como en otras rutas como las que unen París con Lisboa o Roma.

El acuerdo entre Vueling y British Airways, unido al que ya tenía con Iberia, consolida la estrategia de crecimiento de Vueling en Europa y, en particular, fortalece su posición en su hub Roma Fiumicino, que completa El Prat de Barcelona como plataforma de conexión.

Vueling inició sus operaciones en Italia en 2004 y de junio a septiembre está presente en 17 ciudades italianas: Roma, Milán, Venecia, Florencia, Nápoles, Palermo, Pisa, Génova, Bari, Brindisi, Lamezia, Catania, Reggio Calabria, Turín, Bolonia, Olbia y Cagliari. La aerolínea cuenta con más de 285 rutas a 132 destinos.

Joint Venture entre Europa y Japón

Finnair, British Airways y Japan Airlines inician sincronizan su oferta de vuelos entre Europa y Japón

British Airways, Japan Airlines y Finnair han iniciado su actividad conjunta en relación a los vuelos operados entre Europa y Japón. Esto significa que las tres aerolíneas compartirán ingresos y cooperarán en la planificación y establecimiento de tarifas entre Japón y Europa, proporcionando a sus clientes una mayor gama de precios y opciones de rutas más amplias y flexibles.

Finnair vuela a diario desde Helsinki a Tokio y cinco veces por semana (durante la temporada de invierno en Europa) a Osaka y Nagoya. En sentido inverso, conecta Japón con más de 50 destinos en Europa. Japan Airlines también opera diariamente entre Tokio y Helsinki, Fránkfurt, París y Londres, mientras que British Airways opera vuelos diarios desde Londres a los dos aeropuertos de la capital japonesa: Narita y Haneda.

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