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KLM PRESENTA SU PROTOTIPO DE AVIÓN DEL FUTURO

KLM anunció un acuerdo con la Facultad de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Delft (Holanda) para diseñar un nuevo prototipo de aeronave sostenible. Con el nombre Flying-V, el nuevo modelo en forma de “v” será más aerodinámico y transportará tanto la cabina de pasajeros como la bodega de carga y los tanques de combustible en las alas.

El nuevo prototipo de avión tendrá capacidad para 314 pasajeros y 160 metros cuadrados de espacio para equipaje en su bodega. Gracias a su forma aerodinámica y peso reducido utilizará un 20% menos de combustible que el Airbus A350, la aeronave más avanzada actualmente, y se podría adaptar a propulsión eléctrica en el futuro. En su interior se intentará mejorar la experiencia a bordo de los pasajeros, combinando confort con el diseño más ligero de asientos y lavabos.

Una maqueta del nuevo Flying-V se presentará en el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol con motivo del centenario de la aerolínea en octubre, pero su comercialización podría tardar aún 20 o 30 años.

 

EN SCHIPHOL SE PRUEBA UN ESCÁNER PARA CONTROLES MÁS RÁPIDOS

En el aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol se está probando un nuevo tipo de escáner que permite a los pasajeros transportar líquidos y no tener que separar sus dispositivos electrónicos a la hora de pasar el control de seguridad. El software de los nuevos equipamientos analiza los bultos en 360 grados y con esto observar mejor el interior de los mismos sin necesidad de extraer determinados componentes. Aunque no haya necesidad de depositarlos en la bandeja de control por separado, los líquidos deben viajar en una bolsa de plástico y en cantidades inferiores a un litro.

Si las pruebas que se realizarán a lo largo de 2017 resultan concluyentes, los 67 puestos de control del aeropuerto holandés se dotarán de este sistema que se prevé simplificará y acelerará los controles de seguridad.

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