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LOS VIAJES DE NEGOCIOS SE ENCARECERÁNEN 2019

La subida del precio de los billetes de avión, así como de otros medios de transporte y del alojamiento hotelero, encarecerá los viajes de negocios hasta un 4% en 2019, según la previsión de la Fundación GBTA y Carlson Wagonlit Travel. Los travel managers necesitarán aplicar flexibilidad en sus programas para adaptarse a cambios en proveedores y una situacion geopolítica incierta en muchos mercados.

Los vuelos se encarecerán un 3,5% por término medio a nivel global, pero hasta un 7,1% en algunos países europeos, debido a la subida de precio del carburante. La creciente segmentación de las tarifas básicas complicará aún más la presupuestación de viajes. En Latinoamérica, donde se espera que el número de vuelos aumente un 20% en 2019, los precios se mantendrán más estables.

Las tarifas de hotel también subirán más en Europa (entre 6,3% en países occidentales y 6,6% en el Este) que en otras regiones del mundo, con un incremento medio global del 3,7%. De hecho, en Latinoamérica bajarán un 1,2% de media, con el mayor descenso en Brasil, Perú y Chile. El estudio destaca también el crecimiento de las habitaciones inteligentes y el impacto de las fusiones del año pasado en sus previsiones.

Los precios del transporte por tierra subirán solo un 0.6% a nivel global en 2019, pero se espera que esto llegue a ser un 5,5% en 2020 por la adquisición de nuevos autos. Empresas de transporte compartido como Uber o Lyft tendrán un crecimiento del 10% o más en 2018, pero nulo en 2019 por el aumento de la regulación y prohibiciones gubernamentales.

LOS PRECIOS HOTELEROS EN ESPAÑA EMPIEZAN A BAJAR

Rompiendo con la tendencia al alza de los últimos años, los precios hoteleros en España bajaron en una media del 2% en el segundo trimestre de este año, comparado con el mismo periodo en 2017. Según el Hotel Price Radar de HRS, el descenso fue también generalizado en muchos destinos globales.

El precio medio de una habitación de hotel en España en este trimestre fue de 102 euros, comparado con 100 euros en 2017. Barcelona (129 euros) y Madrid (113 euros) continúan siendo las ciudades más caras a pesar de ver un descenso del 4,4% y 5% respectivamente. La mayor caída de precios (17,3%) se dió en Málaga, y S’Arenal en Mallorca sigue siendo el destino más asequible del país a pesar de ver un aumento del 22% en las tarifas.

En la mayoría de las ciudades europeas, los precios se mantuvieron estables en comparación con el año anterior. Las ciudades más caras son Copenhague, Londres (ambas con una media de 179 euros) y Ámsterdam (178 euros), y destaca el aumento de precios del 38% en Moscú, coincidiendo con la celebración del Campeonato del Mundo de fútbol. El mayor descenso fue en Oslo, con tarifas un 32% más bajas que en el mismo periodo en 2017, cuando la celebración de una exposición marítima internacional contribuyó a la inflación.

A nivel mundial, los precios hoteleros en Nueva York son los más altos (251 euros por habitación) aunque descienden en un 7,7%, respecto al año pasado.  Otras ciudades como Río de Janeiro (-28,6%),  México D.F (-21,4%),  Ciudad del Cabo (-18%),  Sídney (-13,9%) y Washington (-13%) tambén redujeron sus precios de forma significativa.

LOS MILLENNIALS QUIEREN FERIAS MÁS EMOTIVAS

Las ferias y eventos deben convertirse en experiencias más emotivas e interactivas para atraer a la generación de los millenials (los nacidos entre 1980 y 1996), según un estudio llevado a cabo por la Universidad EBS de Estudios Empresariales y Derecho de Alemania, y Messe Frankfurt, organizadora de salones como IMEX. El reto para la industria es crear una oferta atractiva para un público habituado al mundo digital.

Según el estudio, los millennials siguen valorando la interacción personal, y el acceso a nuevos contactos es un factor clave para asistir a ferias comerciales para más de la cuarta parte de los encuestados. Si bien casi la mitad declaró tener inhibiciones a la hora de acercarse a desconocidos, es cada vez más frecuente el uso de apps de networking como primer paso para facilitar ese contacto.

Las ferias deben ofrecer elementos novedosos como speakers reconocidos o el uso de realidad virtual y aumentada. Se trata de convertirse en una experiencia que visitantes y expositores no se perderían por nada (el sentimiento que los especialistas denominan FOMO, o temor a perdérselo, por sus siglas en inglés), diseñando propuestas de manera que todos quieran formar parte de esta comunidad, tanto antes, como durante y después del evento.

QANTAS OFRECE UNA SALA PARA COMBATIR EL JET LAG

La aerolínea australiana Qantas presentó su nueva sala VIP en el aeropuerto de Perth, la primera diseñada específicamente para ayudar a los viajeros en tránsito a superar el jet lag. Los clientes pueden disfrutar de duchas con terapia de luz, así como clases de elongación y respiración, o sesiones de meditación guiadas.

El nuevo lounge tiene capacidad para 141 personas, y está disponible exclusivamente para los pasajeros que viajen en clase ejecutiva en los vuelos sin escalas entre Londres y Perth, un trayecto de más de 17 horas.  La sala fue diseñada en colaboración con científicos del Centro Charles Perkins de la Universidad de Sídney, dedicado al estudio del bienestar y las afecciones crónicas, con el fin de mejorar la experiencia del cliente antes y después del vuelo.

Qantas ofrece también menús especiales para ayudar a la rehidratación y reducir el jet lag en el 787 Dreamliner que cubre la nueva ruta entre Perth y Londres, lanzada en marzo.

LOS TRAVEL MANAGERS CAMBIAN SU ESTRATEGIA DE NEGOCIACIÓN

Más de la mitad (51%) de los travel managers obtuvo ahorros gracias a cambios en su estrategia de negociación en los últimos tres años, según una encuesta global realizada por ACTE (la asociación de ejecutivos de viajes corporativos por sus siglas en inglés) y la plataforma de reservas HRS. La fragmentación, el aumento de los precios, la falta de transparencia de los datos y la cantidad de tiempo y mano de obra involucrados en el proceso de sourcing de hoteles son los factores que les llevaron a buscar nuevas soluciones.

De los encuestados que cambiaron su estrategia, el 48% optó por utilizar consultores o proveedores de servicios externos en vez de manejar el sourcing internamente, consiguiendo un ahorro anual del 7%. Por otro lado, un pequeño pero creciente número de gestores de viajes (11%) optó por el proceso de continuous sourcing, en el cual auditan las tarifas y las necesidades del programa de hotel durante todo el año, no solo una vez al año.

Según el estudio New Horizon in Hotel Sourcing (“Un nuevo horizonte en el Sourcing de Hoteles”), la implementación del continuous sourcing resultó en ahorros financieros y un aumento en la flexibilidad del programa en más de la mitad de los casos (52%), así como la mejora de la satisfacción del viajero (64%) y la reducción de la carga de trabajo (20%).

Los programas en América del Norte y del Sur son los que más pusieron en ejecución el continuous sourcing (17%), mientras que en la región EMEA solo el 7% lo implementó. La falta de conocimiento parece ser la barrera más importante para la adopción, ya que el 42% de los ejecutivos de viajes confiesa no estar familiarizado con este proceso. Cerca de un tercio (31%) cita la falta de tiempo o de recursos.

EL BREXIT PUEDE ENCARECER LOS EVENTOS EN EL REINO UNIDO

Dos años después del referendum en el que el Reino Unido votó por su salida de la Unión Europea, y a nueve meses de que se cumpla el plazo, los hoteles y venues británicos empiezan a ver el efecto negativo en la contratación de personal. En un sector donde las plantillas multinacionales son habituales, es cada vez más dificil atraer mano de obra de países comunitarios, a menudo más barata, resultando en costes más elevados que encarecerán los eventos si se pasan al cliente.

Según una encuesta de la asociación del sector de la hostelería británico, HBAA, el Brexit ha tenido un gran impacto en la contratación de plantilla para el 9,6% de sus miembros, que incluyen hoteles, apartamentos y locales para eventos, y el 13,5% considera que la situación ha empeorado considerablemente en el último año. En la gran mayoría de los casos (el 90,6%), la dificultad está en encontrar personal para puestos básicos como azafatas, camareros o personal de limpieza.

Por otro lado, continúa también la preocupación en el sector aéreo ante la posibilidad de que no se llegue a un acuerdo, por el impacto que esto tendría en áreas como la seguridad, el acceso al mercado, la regulación comunitaria o los derechos de los pasajeros.

LAS MUJERES CORREN MÁS RIESGOS EN LOS VIAJES DE NEGOCIOS

Siete de cada diez compradores de viajes corporativos en Estados Unidos cree que las mujeres corren mayores riesgos en los desplazamientos que sus homólogos masculinos, según una encuesta llevada a cabo por GBTA (la asociación global de viajes de negocios, por sus siglas en inglés). El acoso sexual y el riesgo de asalto o secuestro en cierto países o ciudades son las principales preocupaciones.

El 61% de los travel managers encuestados considera que es importante considerar la seguridad de las mujeres que viajan por negocios en la selección de proveedores. La ubicación de los hoteles (en el 63% de los casos) y el tipo de alojamiento (54%) son algunos de los aspectos a tener en cuenta en los programas.

Sin embargo, menos de la mitad (44%) de las empresas recomiendan alojamiento con medidas de seguridad para mujeres, como las habitaciones que ofrecen cerraduras dobles, y tres de cada cinco programas de viaje no ofrecen transporte con chófer a las viajeras corporativas. Aunque tres de cada cinco encuestados afirma tener muy buena comunicación con sus viajeros en todo momento, el 18% confiesa que su compañía no ofrece una línea directa de asistencia, un recurso clave para las mujeres en sus desplazamientos.

EL TURISMO MICE CRECERÁ A NIVEL GLOBAL

El turismo de congresos, reuniones, eventos e incentivos crecerá más de un 5% a nivel mundial en los próximos años, según las estimaciones de Ostelea. La escuela de turismo destaca también que este sector ha adquirido una mayor relevancia en España, con un crecimiento estimado del 16%.

El uso de nuevas tecnologías como la realidad aumentada, el streaming o la inteligencia artificial, y la inclusión de propuestas de ocio dentro de los viajes de negocio (el llamado bleisure), son algunas de las tendencias que están configurando el turismo MICE, según Ostelea. Otro elemento destacado es la mayor conexión emocional con los asistentes a congresos, eventos, ferias y reuniones mediante la incorporación de actividades interactivas y colaborativas.

LAS ESTACIONES PREOCUPAN MÁS QUE LOS AEROPUERTOS A LOS VIAJEROS

Los viajeros de negocios españoles se sienten más inseguros en las estaciones de metro y tren (52 %) que en los aeropuertos (33 %), porcentajes en línea con las medias a nivel europeo y global según un estudio de Carlson Wagonlit Travel (CWT). Por otro lado, en España hay mayor temor a salir a dar una vuelta o tomar algo en restaurantes o cafeterías que en otros países europeos, siendo algo que preocupa al 34% comparado con el 16% en Francia o Alemania, por ejemplo.

El estudio global sobre seguridad muestra también que los viajeros de negocios se sienten vulnerables en carretera, tanto cuando viajan en autobuses o lanzaderas (40%) como en taxis o transporte privado de economía colaborativa. En este aspecto, los españoles se sienten mucho más inseguros en servicios como Uber (43 %) que en taxis (35 %), comparado con otras zonas del mundo donde la disparidad es mucho menor (40% y 39% respectivamente en América, por ejemplo). La preocupación por la seguridad en los vehículos colaborativos es también mayor entre las mujeres viajeras y entre los millennials.

Por último, viajar en avión preocupa al 30 % de los viajeros españoles encuestados, y hacerlo en tren, al 24 % de ellos. En cuanto a la estancia en hoteles, el 21 % de los viajeros de negocios españoles se siente vulnerable en ellos.

MÁS VIAJES DE EMPRESA SE HACEN EN VEHÍCULO PROPIO

El 40% de los viajes de negocios en España se hace por carretera, en su mayoría usando el vehículo propio del viajero, según un informe de Gebta. La asociación de agencias de viaje estima el coste de estos desplazamientos en 1.900 millones de euros al año, cifra que podría ser menor con una gestión más inteligente utilizando opciones como el carsharing, alquiler por horas o coches con conductor, que además ayudarían a reducir el riesgo de siniestralidad.

El primer estudio “Movilidad en carretera por viajes de negocios en España”, realizado por Gebta en asociación con Europcar y VW España, destaca que el 28% de los desplazamientos por carretera por motivos de trabajo se hace en vehículo privado, comparado con el 18,5% en automóviles de alquiler y el 17% en coches de empresa. Esto no es lo más recomendable ya que en muchos casos los vehículos propios no cuentan con las medidas de seguridad adecuadas como teléfono con manos libres o un sistema de alerta de accidentes.

Más de la mitad de los 500 viajeros de 200 empresas encuestados para el informe utiliza el vehículo a diario por trabajo, y la distancia media que recorren es de 2.350 kilómetros al mes. En su mayoría se trata de varones (el 75%) que trabajan por cuenta ajena (el 65%) y viajan sin acompañante.

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