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LUFTHANSA YA VENDE SU PREMIUM

Ya es posible reservar asiento en la nueva clase Premium Economy de Lufthansa para los vuelos operados por los Boeing 747-8S. A partir del 10 de diciembre, la nueva clase estará disponible en todos los vuelos operados con los nuevos aviones que se irán incorporando a la flota que cubrirá las conexiones entre Fránkfurt y Buenos Aires, Chicago, Hong Kong, México, Pekín, Sao Paulo, Seúl y Washington.

A finales de enero de 2015, la nueva Premium Economy Class será introducida en los Airbus 340-600 que conectarán Múnich con Hong Kong, Shanghái y Tokio. A partir de abril, se prevé que el A380-800 vuele desde Fránkfurt a Houston, Johannesburgo, Los Ángeles, Miami, Nueva York, San Francisco, Shanghái y Singapur también con los nuevos asientos.

En un año, 1,5 millones de pasajeros disfrutarán de la Premium Economy renovada gracias a la instalación de 3.600 asientos en 106 aviones de largo recorrido. Dependiendo del tipo de aeronave, los asientos son hasta tres centímetros más anchos y proporcionan mayor privacidad. La distancia entre ellos es de 97,5 centímetros. Como resultado, los pasajeros tienen aproximadamente un 50% más de espacio que en la clase más económica. La instalación de la nueva clase empezará este otoño y terminará en el verano de 2015.

Los pasajeros también disfrutarán de otras ventajas adicionales. Podrán viajar con dos piezas de equipaje de hasta 23 kilos cada una, el doble de equipaje gratuito que el que incluyen los billetes en Economy Class. Además, por un extra de 25 euros podrán acceder a los Business Lounges de Lufthansa.

El servicio a bordo incluye una bebida de bienvenida, botella de agua en el asiento, un kit con accesorios de viaje, menús en vajilla de porcelana, enchufe y pantalla táctil con mando a distancia.

EL AIRBUS A380 ATERRIZA EN MÉXICO

El aeropuerto internacional Benito Juárez de Ciudad de México (AICM) ampliará este año una de sus pistas para permitir el aterrizaje del Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo. La decisión ha sido tomada ante el interés de Turkish Airlines, Emirates, Air France y Lufthansa por operar vuelos directos a la capital mexicana con este tipo de avión.

Para ello, se remodelará la pista más próxima a la terminal 1, se ampliarán los márgenes laterales para permitir la maniobra del gigante aeronáutico y se complementará el sistema de luces.

Las obras tendrán lugar sin que éstas interfieran en el resto de operaciones del aeródromo.

BQB AMPLÍA SU FLOTA

BQB Líneas Aéreas ha adquirido un Airbus A319 de 144 plazas con el objetivo de fortalecer la conectividad de Uruguay con Latinoamérica y con el mundo.

La aeronave cubrirá los vuelos que unen Montevideo con Santiago de Chile, Río de Janeiro, Sao Paulo y Asunción, así como los vuelos chárter en toda la región. Posee una autonomía de vuelo de 6.000 kilómetros y es el primer Airbus con matrícula uruguaya de la historia.

Además de los destinos ya citados, BQB conecta Montevideo con Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires, el aeropuerto internacional de Ezeiza en la capital argentina, Asunción y los destinos de Brasil Porto Alegre, Curitiba, Florianópolis y Foz de Iguazú.

Los vuelos desde y hacia Ezeiza están programados para facilitar la conexión con vuelos de Aerolíneas Argentinas, Iberia, Turkish Airlines, Emirates, British Airways y Alitalia.

CÓDIGO COMPARTIDO AR Y UX

A partir del 1 de julio, Air Europa y Aerolíneas Argentinas operarán en código compartido todos sus vuelos entre Buenos Aires y Madrid. Los billetes se pueden adquirir a partir del 15 de mayo. En una primera etapa, Air Europa ofrecerá los vuelos de Aerolíneas Argentinas con su propio código UX, mientras que Aerolíneas Argentinas comercializará los de Air Europa con su código AR.

Con esta alianza se amplía la oferta de vuelos entre Ezeiza y Madrid, así como las conexiones entre España y Latinoamérica. Desde julio habrá dos vuelos diarios con salida de Buenos Aires: el de Aerolíneas Argentinas a las 23h55 y el de Air Europa a las 11h55. Asimismo habrá dos frecuencias diarias desde Madrid: la de las 20h10 de Aerolíneas Argentinas y la de las 23h55, operada por Air Europa.

Los pasajeros también podrán acumular millas en los programas de viajero frecuente de ambas aerolíneas.

MÁS RUTAS DE AMERICAN AIRLINES

American Airlines y US Airways abrirán ocho nuevas rutas domésticas con salida de sus hubs de Charlotte, Chicago, Dallas, Filadelfia y Phoenix. Entrarán en funcionamiento el próximo otoño hacia cinco destinos: Michigan, Cleveland, Evansville (Indiana), Fort Wayne (Indiana) y Bismarck. Este último destino es nuevo para las compañías y estará conectado a Chicago y Dallas con un vuelo diario de ida y vuelta que será operado por American Eagle a partir del 2 de octubre.

A partir del 3 de septiembre se ofrecerán dos servicios diarios y directos entre Michigan y las ciudades de Filadelfia y Charlotte. Estos vuelos serán operados por US Airways Express.

El 2 de octubre se abrirán tres rutas diarias entre Charlotte y Evansville, además de un vuelo diario entre Charlotte y Fort Wayne, operados por US Airways Express. Ese mismo día también se abrirán dos conexiones diarias entre Filadelfia y Fuerte Wayne a la que se añade una diaria entre Phoenix y Cleveland, todas ellas operadas por US Airways.

NUEVA PREMIERE DE AIR FRANCE

Air France presentó su nueva suite La Première. Se integra dentro del proyecto de mejora de su oferta de larga distancia dentro del programa “Best and Beyond”. La nueva cabina de Primera Clase se instalará progresivamente en 19 Boeing 777-300 de larga distancia de la compañía a partir de septiembre de 2014.

La nueva cabina de la clase La Première ofrece ahora cuatro suites individuales, con un amplio asiento que se adapta a cada morfología. Cada cliente dispone de una pantalla táctil personal de 24 pulgadas (61 cm) con imagen de alta definición, una de las más grandes propuestas a bordo hasta la fecha.

El asiento se transforma en una cama totalmente horizontal, de más de dos metros de longitud. Los reposabrazos son totalmente abatibles y ofrecen un amplio espacio de 77 cm de anchura. Cuando el pasajero desee dormir, los tripulantes de cabina instalarán un colchón sobre el asiento, para ofrecerle mayor confort. A continuación equiparán la cama con una almohada de tamaño generoso y un edredón Sofitel my Bed®. La funda de la almohada es de hilo de algodón peinado de absoluta suavidad. Las persianas eléctricas con sistema de apertura y cierre se accionan con una simple presión del dedo,

La privacidad de cada una de las suites de Air France está garantizada con gruesas cortinas retenidas por alzapaños de cuero. La suite La Première se transforma así en un amplio espacio totalmente privado de 3 m2 disponibles para cada viajero.

La suite también puede acoger dos personas. Frente al asiento, un banquillo sirve para instalar a un invitado.

Air France quiere darle protagonismo al concepto elegancia “à la française” seleccionando texturas y materias exquisitas: por eso las paredes de la cabina tienen un tapizado “efecto cuero”. El cuero, de alta calidad, también está presente en los reposacabezas y reposabrazos. La tapicería del asiento está compuesta por una suave y gruesa tela que recuerda el tweed. Los numerosos compartimientos para efectos personales llevan un tapizado capitoné de gamuza. Pespuntes, toques de madera y metálicos…completan los detalles destinados a dotar el espacio de sofisticación.

En cifras:
76 asientos instalados en 19 Boeing 777-300
Una cabina exclusiva compuesta por 4 suites
Pantalla táctil de 24 pulgadas con imagen de alta definición y control remoto táctil
Longitud de la cama: 2,01 m
Anchura de la cama: 77 cm
Anchura del asiento: 57 cm
Longitud total de la suite: 2,30 m
Espacio total disponible: 3 m2

MÁS CONEXIONES DE AEROMÉXICO

Aeroméxico aumenta su oferta de plazas en sus veinte vuelos semanales a Madrid, París y Londres con la incorporación del Boeing 787 Dreamliner. Además, a partir de junio iniciará operaciones hacia Río de Janeiro, su segundo destino brasileño y decimotercero en Latinoamérica. En Asia, Aeroméxico incorpora una cuarta frecuencia a Tokio y una tercera a Shanghai, sumando siete vuelos semanales.

La compañía también refuerza su conectividad nacional, fortaleciendo su presencia en los hubs de Ciudad de México, Monterrey, Guadalajara y Hermosillo; y aumentando el número de vuelos en los horarios de mayor demanda. Además, Aeroméxico ofrece a su mercado de negocios el nuevo servicio Aeropuente, que incrementa la conectividad en las tres principales ciudades mexicanas con 17 vuelos diarios desde la Ciudad de México a Monterrey y Guadalajara, así como ocho vuelos diarios de promedio entre éstas dos últimas.

La aerolínea también ha renovado su flota, integrando aviones Embraer 170 y 190 para los vuelos nacionales e internacionales de corto alcance.

TAP ABRE ASTURIAS-LISBOA

A partir del 1 de julio, TAP conectará Asturias, en el norte de España, y Lisboa con un servicio diario (excepto los sábados). Los vuelos serán operados en aviones  ATR de  PGA. Los nuevos aparatos tienen capacidad para 46 pasajeros y mayor autonomía de vuelo que los actuales BEH de 19 plazas. Ofrecen mayor fiabilidad, asientos más amplios, bajo nivel de ruido y tienen capacidad para operar vuelos de mayor alcance, con menor consumo de combustible y menos emisiones de CO2.

Además, la compañía incluye franquicia de equipaje,  en todas sus tarifas, prensa diaria a bordo y servicio de restauración sin cargo adicional.

TAP volara a partir de julio a  87 destinos: 55 en Europa, 15 en África y 17 en América.

TAP es la primera compañía europea en oferta de vuelos a Brasil, con conexiones hacia Río de Janeiro, Sao Paulo, Manaos, Fortaleza, Salvador de Bahía, Recife, Porto Alegre, Belem, Brasilia, Natal, Campinas y Belo Horizonte. En julio amplíará su presencia en el mercado hispanohablante con la apertura de los 4 vuelos semanales a  Bogotá y Panamá .

La compañía añade este destino alemán a Fránkfurt, ciudad en la que opera desde el mes de abril.

Air Europa comenzó a volar el 5 de abril entre Madrid y la ciudad alemana de Múnich con dos frecuencias diarias. El primero de los vuelos despega de Madrid a las 7:20 de la mañana para tomar tierra en el aeropuerto germano a las 9:55. Su regreso es a las 11:05, llegando a la capital española a las 13:35. Ya por la tarde, la salida se produce a las 15:05 para aterrizar posteriormente en Múnich a las 17:40, de donde despega a las 18:30 para tomar tierra en Madrid a las 21:00.

Esta nueva ruta viene a sumarse a la reciente conexión con Fránkfurt que la aerolínea inauguró el pasado mes de abril y que cuenta también con dos vuelos diarios en cada sentido. El avión destinado a cubrir ambos trayectos es un Embraer 195 con capacidad para 120 pasajeros, 12 de ellos en clase business.

Con el inicio de los vuelos a Alemania, serán ya nueve los destinos europeos de Air Europa: Bruselas, Lisboa, Roma, Milán, París, Londres, Ámsterdam, Múnich y Fránkfurt. Todos ellos conectados con las líneas de largo radio que la compañía opera con América y el Caribe a través de su hub en el aeropuerto de Barajas.

Air Europa es miembro de la Alianza SkyTeam, formada por 20 aerolíneas que proporcionan acceso a una red global con más de 12.500 vuelos diarios a 1000 destinos en 169 países.

Ruta Lisboa a Panamá de TAP Airlines

Iberia anunció la ampliación de sus vuelos hacia el país centroamericano con origen en Madrid. El 2 de junio, las cinco frecuencias semanales que opera actualmente aumentarán hasta seis. El 6 de julio el programa se completará con una séptima frecuencia que dará lugar a un vuelo cada día.

Por su parte, la aerolínea portuguesa TAP conectará Lisboa y Panamá a partir del 1 de julio, con cuatro frecuencias por semana (lunes, martes, jueves y sábados) en aviones A330-200 con capacidad para 268 pasajeros.

Air France, que inauguró a finales de noviembre la ruta París Charles de Gaulle-Panamá, ampliará en octubre los tres vuelos semanales que opera actualmente hasta llegar a las cinco frecuencias. También Conviasa inició vuelos directos entre el aeropuerto internacional de Tocumen de Ciudad de Panamá y el Maiquetía Simón Bolívar de Caracas.

Copa Airlines ha instaurado para esta primera mitad del año un plan de crecimiento que incluye el inicio de vuelos directos desde Panamá hacia Montreal (Canadá), Fort Lauderdale (Estados Unidos) y Georgetown (Guyana), así como la ampliación de su flota y un aumento en los asientos disponibles en varias rutas. Este mismo año, VivaColombia también abrirá una ruta desde Medellín a Panamá.

El pasado año, el aeropuerto internacional de Tocumen atendió una cifra récord de 7.784.328 pasajeros. Además, las 19 aerolíneas comerciales que operaron el aeropuerto transportaron un promedio diario de 21.327 pasajeros procedentes de más de 70 destinos de América y Europa.

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