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ESPAÑA Y MÉXICO, MÁS CERCA

Los presidentes ejecutivos de la aerolínea española Iberia y la mexicana Interjet, Luis Gallego y Miguel Alemán Magnani respectivamente, firmaron en Madrid un amplio acuerdo de códigos compartidos gracias al que Iberia podrá conectar sus 80 destinos en España, Europa, África y Próximo Oriente con 24 destinos de México, que podrían llegar a 36. Iberia ofrece dos vuelos diarios directos entre Madrid y México DF.

Las rutas se incorporarán paulatinamente y, en una primera fase, se potenciará la oferta relacionada con destinos de negocios como Guadalajara, Bajío y Monterrey, y otros de sol y playa como Cancún y Huatulco. En estas cinco ciudades habrá más de un vuelo diario de conexión.

Este acuerdo entrará en funcionamiento una vez sean tramitados los permisos correspondientes de la autoridad mexicana. La venta se realizará por parte de Iberia en todos sus canales de distribución (página web, oficinas de ventas y agencias de viaje).

Tanto Interjet como Iberia operan desde la Terminal 1 del aeropuerto internacional Benito Juárez, en México DF, lo que facilitará el tránsito de los pasajeros. Además, ambas líneas aéreas trabajan para reducir los tiempos mínimos de conexión entre sus vuelos.

Esta es la primera alianza estratégica que firma Interjet con una aerolínea internacional. La compañía planea extender el convenio para poder vender billetes de Iberia a través de sus canales de venta.

Interjet inició sus operaciones en diciembre de 2005. En la actualidad cubre casi 40 destinos nacionales con vuelos desde y hacia las ciudades de México, Toluca, Monterrey y Guadalajara. Con 12 rutas internacionales, llega a nueve destinos en el extranjero: Guatemala, La Habana, San Antonio, Miami, San José Costa Rica, Nueva York, Las Vegas y Bogotá.

Iberia vuela a México desde el 1 de marzo de 1950. En la actualidad ofrece hasta dos vuelos diarios entre las capitales española y mexicana y conecta Madrid con más de 100 destinos en 38 países de Europa, América, África y Oriente Medio. 

NORWEGIAN CRECE EN ESPAÑA

Norwegian inauguró el 3 de junio su base de operaciones en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Es la sexta de la compañía en España, que ya cuenta con bases en Alicante, Barcelona, Málaga, Las Palmas y Tenerife.

La aerolínea ha posicionado dos Boeing 737-800 y ha contratado a cien pilotos y auxiliares de vuelo en el aeropuerto madrileño, donde prevé captar hasta 700.000 nuevos pasajeros durante su primer año de funcionamiento.

Con la apertura de la nueva base, Norwegian comienza a operar siete nuevas rutas desde España y establece como diario el vuelo que ya operaba hacia Copenhague. Durante el verano europeo ofrecerá un total de 66 vuelos semanales desde y hacia Madrid, frente a las ocho operaciones que ofrecía el año pasado durante la misma temporada, lo que supone un incremento del 700%.

Desde el 2 de junio, la aerolínea ofrece una conexión diaria entre Madrid y Londres. Desde el 3 de junio opera tres vuelos semanales (martes , jueves y domingo) entre la capital de España y los destinos Oslo y Varsovia. El día 4 de junio del mismo mes estrena cuatro frecuencias semanales (lunes, miércoles, viernes y domingo) a Estocolmo y Hamburgo, en Alemania; otras tres a Helsinki (lunes, miércoles y viernes); así como una frecuencia semanal (sábados) a Malta.

 

 

 

 

 

 

 

AIR EUROPA AMPLÍA SU RED DESTINOS DE AIR EUROPA

Desde el 3 de junio, Air Europa conecta Miami (Estados Unidos) con Madrid y Punta Cana (República Dominicana) tres veces por semana. Los vuelos son operados con un Airbus 330-200 con capacidad para 299 pasajeros. El avión sale de Barajas los miércoles, viernes y domingos a las 01:20 horas para tomar tierra en Miami a las 04:55 hora local. El vuelo que une Miami con Punta Cana despega a las 06:50 de la ciudad americana y llega a República Dominicana las 09:15.

En sentido inverso, las salidas desde República Dominicana se realizan los miércoles, viernes y domingos a las 10:45 horas, con llegada a Miami a las 13:20 horas. Desde allí el avión continúa su ruta hacia Madrid a las 14:50 horas para tomar tierra en el aeropuerto Adolfo Suárez-Barajas a las 05:40 horas del día siguiente.

Además, a partir del 9 de junio la aerolínea conectará la ciudad española de Alicante con Madrid y Palma de Mallorca en dos frecuencias diarias, salvo los sábados en los que la conexión entre Palma y Alicante contará con un sólo trayecto de ida y vuelta. A partir del 21 de julio, Air Europa también conectará dentro de España los destinos de Málaga y Melilla, con dos frecuencias diarias a la semana y una los sábados y domingos. Los vuelos, al igual que la ruta de Alicante, serán operados con un ATR 72 con capacidad para 68 pasajeros.

MENOS VUELOS A VENEZUELA

Según un informe de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela, la compañía Tiara, de Aruba, recortó sus vuelos un 85%, la colombiana Avianca un 66% y la chilena Lan un 63%. Estas cifras proceden de las operaciones registradas hasta el 20 de mayo.

Por su parte, Copa Airlines anuló el 45% de sus operaciones y tiene previsto aplicar más recortes. La reducción afecta sobre todo a sus rutas entre Caracas y Bogotá, con un 40% menos de vuelos, y Medellín, con un 86% menos de operaciones y pasando de 742 a 106 asientos semanales. Además, los tres vuelos diarios de Copa entre Caracas y Panamá se operarán con aviones más pequeños, por lo que el número de pasajeros transportados se reducirá un 21%.

En los últimos meses dos aerolíneas internacionales han cancelado de forma temporal sus operaciones en Venezuela: Air Canada y Alitalia. Además, Air France ha rebajado de siete a dos sus frecuencias desde París. Air Europa suprimirá dos de sus cuatro vuelos entre Madrid y Caracas a partir del 1 de julio. Lufthansa suspendió sus vuelos hacia Venezuela el 17 de mayo pero continúa vendiendo billetes.

En total, las compañías europeas que vuelan a Venezuela han reducido un 30% sus frecuencias con respecto a diciembre de 2013. La que más ha reducido sus planes de vuelo ha sido American Airlines (80%) y Lufthansa (49%), seguidas por Air Europa (43%), Iberia (31%) y Air France (26%). También redujeron frecuencias diez de las once compañías americanas que vuelan desde y hacia Venezuela. La única que las aumentó fue la brasileña Gol, en un 58%.

TURKISH VOLARÁ A COLOMBIA

Turkish Airlines conectará Estambul y Bogotá a partir de 2015, según desveló el presidente de la aerolínea al diario Portafolio en el Foro Internacional de Transporte celebrado en Leipzig (Alemania).

Dentro de su plan de expansión, la compañía turca también tiene previsto volar en un futuro próximo a otros destinos latinoamericanos como Venezuela, México, Cuba o Chile.

Para cumplir esos objetivos, Turkish Airlines ampliará su flota. A los 256 aviones que tiene actualmente sumará 258 nuevos aparatos que recibirá entre este año y el 2020.

AEROMÉXICO AMPLÍA MADRID

A partir de este mes de mayo, Aeroméxico ofrece tres conexiones semanales adicionales en horario nocturno entre Madrid y Ciudad de México, operadas por su nuevo Boing 787 Dreamliner. De esta forma, ofrece 5.400 asientos semanales entre ambas capitales, lo que supone un 30% más de capacidad, y suma diez vuelos a la semana, siete operados por un Boeing 777 y tres con el 787.

Las nuevas fracuencias tienen los siguientes horarios: los miércoles, jueves y domingo los vuelos salen de Madrid a las 23h30, llegando a México. D.F. a las 05h05. Los martes miércoles y domingos despega de Ciudad de México a las 22h50, aterrizando en Madrid a las  17h10.

El 787 Dreamliner cuenta con 243 plazas, 32 de ellas en Clase Premier. Ofrece ventajas como el asiento reclinable a 180 grados, mayor espacio entre plazas y para equipaje de mano, iluminación LED dinámica, nuevos sistemas de entretenimiento y ventanas con luz regulable al tacto.

El Boeing 787 Dreamliner es el avión que menos combustible consume actualmente en el mercado. Además, ofrece una mejora en la presurización de cabina para disminuir el jet lag.

Aeroméxico también opera su Boeing 787 en otras capitales como Londres y París dentro de su objetivo de incrementar la conectividad entre América y Europa.

NUEVA RUTA MADRID-PUERTO RICO

Air Europa estrenó el 22 de mayo su nueva ruta directa entre Madrid y San Juan de Puerto Rico con un vuelo inaugural que despegó del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

La aerolínea ofrece dos frecuencias semanales: los jueves y domingos. El vuelo sale de Madrid a las 15h30, para aterrizar en San Juan a las 18h05. En sentido inverso, los vuelos despegan de Puerto Rico a las 20h05 para aterrizar en Madrid a las 10h10 del día siguiente.

La ruta será operada con un Airbus 330-200 con capacidad para 299 pasajeros, 24 de ellos en clase business.

Gracias a esta nueva conexión, los viajeros procedentes de Puerto Rico tendrán acceso a más de 30 destinos españoles y europeos a través del hub de Air Europa en el aeropuerto de Madrid.

LUFTHANSA YA VENDE SU PREMIUM

Ya es posible reservar asiento en la nueva clase Premium Economy de Lufthansa para los vuelos operados por los Boeing 747-8S. A partir del 10 de diciembre, la nueva clase estará disponible en todos los vuelos operados con los nuevos aviones que se irán incorporando a la flota que cubrirá las conexiones entre Fránkfurt y Buenos Aires, Chicago, Hong Kong, México, Pekín, Sao Paulo, Seúl y Washington.

A finales de enero de 2015, la nueva Premium Economy Class será introducida en los Airbus 340-600 que conectarán Múnich con Hong Kong, Shanghái y Tokio. A partir de abril, se prevé que el A380-800 vuele desde Fránkfurt a Houston, Johannesburgo, Los Ángeles, Miami, Nueva York, San Francisco, Shanghái y Singapur también con los nuevos asientos.

En un año, 1,5 millones de pasajeros disfrutarán de la Premium Economy renovada gracias a la instalación de 3.600 asientos en 106 aviones de largo recorrido. Dependiendo del tipo de aeronave, los asientos son hasta tres centímetros más anchos y proporcionan mayor privacidad. La distancia entre ellos es de 97,5 centímetros. Como resultado, los pasajeros tienen aproximadamente un 50% más de espacio que en la clase más económica. La instalación de la nueva clase empezará este otoño y terminará en el verano de 2015.

Los pasajeros también disfrutarán de otras ventajas adicionales. Podrán viajar con dos piezas de equipaje de hasta 23 kilos cada una, el doble de equipaje gratuito que el que incluyen los billetes en Economy Class. Además, por un extra de 25 euros podrán acceder a los Business Lounges de Lufthansa.

El servicio a bordo incluye una bebida de bienvenida, botella de agua en el asiento, un kit con accesorios de viaje, menús en vajilla de porcelana, enchufe y pantalla táctil con mando a distancia.

EL AIRBUS A380 ATERRIZA EN MÉXICO

El aeropuerto internacional Benito Juárez de Ciudad de México (AICM) ampliará este año una de sus pistas para permitir el aterrizaje del Airbus A380, el avión de pasajeros más grande del mundo. La decisión ha sido tomada ante el interés de Turkish Airlines, Emirates, Air France y Lufthansa por operar vuelos directos a la capital mexicana con este tipo de avión.

Para ello, se remodelará la pista más próxima a la terminal 1, se ampliarán los márgenes laterales para permitir la maniobra del gigante aeronáutico y se complementará el sistema de luces.

Las obras tendrán lugar sin que éstas interfieran en el resto de operaciones del aeródromo.

BQB AMPLÍA SU FLOTA

BQB Líneas Aéreas ha adquirido un Airbus A319 de 144 plazas con el objetivo de fortalecer la conectividad de Uruguay con Latinoamérica y con el mundo.

La aeronave cubrirá los vuelos que unen Montevideo con Santiago de Chile, Río de Janeiro, Sao Paulo y Asunción, así como los vuelos chárter en toda la región. Posee una autonomía de vuelo de 6.000 kilómetros y es el primer Airbus con matrícula uruguaya de la historia.

Además de los destinos ya citados, BQB conecta Montevideo con Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires, el aeropuerto internacional de Ezeiza en la capital argentina, Asunción y los destinos de Brasil Porto Alegre, Curitiba, Florianópolis y Foz de Iguazú.

Los vuelos desde y hacia Ezeiza están programados para facilitar la conexión con vuelos de Aerolíneas Argentinas, Iberia, Turkish Airlines, Emirates, British Airways y Alitalia.

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